Содержание

1. Введение. 2

2. Краткая геологическая и горнотехническая 4

характеристика месторождения”Журавлево”

3. Горная часть 6

   1. Горно-геометрический анализ карьерного

поля с уточнением запасов полезного ископаемого

и вскрышных пород. 6

2. Выбор и обоснование рабочих и нерабочих углов

откосов уступов и бортов карьера. Разбортовка карьера. 14

3. Определение потерь полезного ископаемого. 16

4. Подсчет запасов. 17

5. Режим работы и производительность карьера. 18

6. Вскрытие карьерного поля и система разработки. 19

7. Выбор основных параметров системы разработки. 19

8. Выбор и определение производительности

технологического оборудования 21

1. Производительность экскаватора. 21

2. Производительность экскаватора. 23

3. Производительность скрепера. 25

4. Производительность бульдозера. 27

5. Производительность погрузчика. 30

1. Вскрышные работы и отвалообразование . 31

3.10 Транспорт 33

3.11 Расчет объемов горно-капитальных работ. 39

4. Горнотехническая рекультивация. 42

5. Меры безопасности. 45

6. Список литературы. 46

1. Введение.

Горные предприятия в отличии от других промышленных объектов и сооружений являются природно-технологическими комплексами. Параметры и показатели экономической эффективности горных предприятий определяются для данного уровня техники, в основном природными факторами и допустимым воздействием их на окружающую среду. В отличие от других природно-технических комплексов, которые являются динамическими объектами развивающимися в течении нескольких десятилетий во времени и пространстве.

Открытый способ разработки по сравнению с подземными характеризуется следующими особенностями:

• Необходимостью удаления от карьера (перемещение в контурах) значительных объемов вскрышных пород, разработку которых затраты на угольных и рудных карьерах составляют основную часть общих затрат на добычу полезного ископаемого

• Необходимостью соблюдения определенной последовательностью отработки слоев (выемку лежащего ниже слоя горных пород можно начинать только с некоторым отставанием во времени от начала выемки лежащего выше слоя)

• Практически неограниченной возможностью создания использования высокопроизводительного горного крупногабаритного оборудования, способного обеспечить наиболее высоким технико-экономическим показателем

К преимуществу открытого способа разработки по сравнению с подземным относится: возможность обеспечения более высокого уровня комплексной механизации и автоматизации горных работ, более высокая (3-5 раза) производительность труда и меньшая стоимость продукции, более безопасное и гигиенические условия труда, более полное извлечение полезного ископаемого, меньшие капзатраты.

Недостатком открытого способа является: некоторая зависимость от климатических условий; необходимость отделения значительных площадей земель и нарушение водного баланса недр.

Уровень экономической эффективности открытых горных работ определяются годовой производительностью карьера по полезному ископаемому и вскрытию, условиями залегания полезного ископаемого, физико-механическими характеристиками разрабатываемых пород, климатическими условиями района разработки.

Наиболее распространенным добычным оборудованием является мехлопаты и драглайны. Реже применяются земснаряды, фронтальные погрузчики и бульдозеры, колесные скреперы. Широко внедряются плавучие машины с экскавационным рабочим органом, среди которых преобладающее распространение получают грейферные снаряды. На зарубежных карьерах применяется также канатные скреперы и башенные экскаваторы.

Наиболее распространенным видом транспорта на добычных работах является автомобильный и конвейерный. В ряде случаев применяется рельсовый транспорт широкой и узкой колеи. На некоторых карьерах эксплуатируются два вида транспорта (обычно автомобильный и железнодорожный).

Вследствие малой мощности покрывающих пород на вскрышных работах широкое применение получили колесные скреперы и бульдозеры (более 50% карьеров). Примерно треть карьеров использует автомобильный транспорт. Несмотря на иключительно благоприятные условия схемы комплексной механизации с поперечным перемещением вскрыши во внутренние отвалы внедрены на небольшом числе предприятий. На отдельных карьерах работы ведутся по схеме “’экскаватор-карьер” с применением драглайнов, мехлопат и башенных экскаваторов.

В последние годы наметилась тенденция к изготовлению машин, выполняющих несколько операций. Сюда относятся цепные экскаваторы двойного действия. Которые снабжены двумя черпаковыми цепями, что позволяет одновременно производить вкрышные и добычные работы.