
- •Содержание
- •Исходные данные
- •Введение
- •Определение перспективной интенсивности движения
- •2. Разработка технических условий для проектирования плана, продольного и поперечного профилей автомобильной дороги
- •2.1. Обоснование продольного уклона дороги для смешанного транспортного потока
- •3. Построение продольного профиля отдельного участка автомобильной дороги
- •Заключение
- •Список литературы
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральноегосударственноебюджетноеобразовательноеучреждение
высшегопрофессиональногообразования
«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Институттранспорта
Кафедра ЭАТ
Курсовая работа по дисциплине
Транспортная инфраструктура
Вариант 4
Выполнил студент группы: « ОБДб-11-1»
Фадюшин А. А.
Проверил: Колесников А. С.
Тюмень 2012
Содержание
Исходные данные………………………………………………………………....3
Введение……………………………………………………………………….......4
1.Определение перспективной интенсивности движения………………….......5
2. Разработка технических условий для проектирования плана, продольного и поперечного профилей автомобильной дороги…………........10
2.1.Обоснование продольного уклона дороги для смешанного транспортного потока……………………………………………………………………….….....10
2.2.Обоснование продольного уклона дороги…………………………………11
3. Построение продольного профиля отдельного участка автомобильной дороги……………………………………………………………………..……...15
Заключение……………………………………………………………………...17
Список литературы…………………………..………………………..…...........18
Исходные данные
Таблица 1
Исходные данные для расчета интенсивности движения
Исход- ные дан- ные |
Qг, тыс. нетто т/год
|
количество грузо-вых автомобилей малой грузоподъ-емности, % |
количество грузо- вых автомобилей средней грузо- подъемности, % |
количество грузо- вых автомобилей большой грузо- подъемности, % |
4 |
1860 |
29 |
59 |
12 |
Таблица 2
Основные технические характеристики расчетных автомобилей
Параметры |
Ед. изм. |
Обозначения |
Автомобиль |
|
КрАЗ- 258 |
С- 652 |
|||
1. Число осей |
Шт. |
|
3 |
2 |
2. Число ведущих осей |
Шт. |
|
2 |
|
3. Полный вес автомобиля с нагрузкой |
кН. |
G |
21905 |
29850 |
4. Вес приходящийся на ведущие оси автомобиля |
кН. |
Gсц |
9680 |
7850 |
5. Грузоподъемность |
кН. |
Г |
12000 |
|
6. Ширина колеи задних колес |
М |
К |
1920 |
|
7. Максимальная мощность автомобиля |
кВт. |
N |
240 |
|
8. Число оборотов коленчатого вала |
Об/мин |
a |
2100 |
|
9. Передаточное числовкоробке передач |
- |
ik |
9,41 |
|
1 передача |
- |
i1 |
5,26 |
|
2 передача |
- |
i2 |
2,90 |
|
3 передача |
- |
i3 |
1,52 |
|
4 передача |
- |
i4 |
1,00 |
|
5 передача |
- |
i5 |
0,664 |
|
10. Передаточное число главной передачи |
- |
i0 |
8,21 |
|
11. Максимальная скорость |
Км/ч |
V |
73 |
|
12. Механический КПД |
- |
|
0.70-0.85 |
|
13. Радиус качания колес |
м |
rk |
0.5 |
|