
- •Дипломное проектирование
- •7.07010402 «Эксплуатация судовых энергетических установок»
- •1 Общие положения
- •2 Организация процесса дипломного проектирования и защиты
- •2.1 Предварительные этапы
- •2.2 Ход дипломного проектирования
- •2.3 Окончание дипломного проектирования
- •2.4 Защита дипломного проекта
- •3 Структура и объем дипломного проекта
- •4 Содержание пояснительной записки
- •5 Методические указания к отдельным разделам дипломного проекта
- •Раздел 1 Технико-эксплуатационные характеристики судна, энергетической установки и анализ ее работы.
- •Раздел 2 Техническое задание на проработку предлагаемого усовершенствования сэу
- •Раздел 3 Индивидуальный раздел на тему «……»
- •Раздел 4 Расчет экономической эффективности усовершенствования сэу
- •Раздел 5 Охрана труда
- •Раздел 6 Предотвращение загрязнения окружающей среды
- •Раздел 7 Гражданская оборона и обеспечение жизнедеятельности судна в чрезвычайных ситуациях
- •6 Графическая часть дипломного проекта
- •7 Требования к оформлению дипломного проекта
- •7.1 Требования к оформлению пояснительной записки
- •7.2 Требования к оформлению графической части
- •7.3 Требования к оформлению спецификаций и перечней
- •7.4 Обозначение конструкторских документов
- •8 Некоторые рекомендации по выполнению и защите дипломного проекта
- •Литература
- •Приложение а (обязательное) Программа преддипломной практики
- •1 Общие положения
- •2 Цель и задачи практики
- •3 Требования к отчету
- •Приложение б (справочное) Примерный календарный график учебного процесса выпускного курса
- •Приложение в (обязательное) Форма титульного листа дипломного проекта
- •7.07010402 – «Эксплуатация судовых энергетических установок»
- •Основные рекомендуемые периодические издания (журналы и сборники трудов)
- •Приложение д Пример оформления листа пояснительной записки
- •2 Техническое задание на проработку предполагаемого усовершенствования сэу
- •2.1 Наименование и область применения
- •2.2 Основание для разработки
- •2.3 Цели и назначение разработки
- •2.4 Источники разработки Источниками разработки служат: литература прикладного и научно-исследовательского характера, эксплуатации судов,
М
ИНИСТЕРСТВО
АГРАРНОЙ ПОЛИТИКИ И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ
УКРАИНЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ АГЕНТСТВО РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА УКРАИНЫ
КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра судовых энергетических установок
Дипломное проектирование
Методические указания для студентов специальности
7.07010402 «Эксплуатация судовых энергетических установок»
дневной и заочной форм обучений
Керчь, 2012
УДК 378.14
Дипломное проектирование: Методические указания для студентов специальности 7.07010402 «Эксплуатация судовых энергетических установок» дневной и заочной форм обучений / А.Н. Горбенко, В.Л. Конюков, В.Н. Лубянко, С.В. Хачиков – Керчь: КГМТУ, 2012. – 42 с.
Рецензенты: Овсянников Н.И., директор ОАО «Беллатрикс ЛТД», судовой инженер-механик;
Крестлинг Н.А., доцент кафедры судовых энергетических установок, кандидат технических наук, судовой механик по ДВС 1 разряда.
Методическая разработка содержат указания и рекомендации студентам, выполняющим дипломные проекты по специальности 7.07010402 «Эксплуатация судовых энергетических установок». Приводится перечень обязательных и рекомендательных разделов пояснительной записки и графической части. Отражены организационные аспекты работы над проектом и подготовки к процедуре его защиты.
Методические указания рассмотрены и одобрены на заседании кафедры судовых энергетических установок КГМТУ, протокол № 3 от 26.10.2012 г.
Методические указания утверждены и рекомендованы к публикации на заседании методической комиссии морского факультета КГМТУ,
протокол № 6 от 06.12.2012 г.
© Керченский государственный морской технологический университет, 2012
1 Общие положения
Итоговая государственная аттестация специалиста осуществляется государственной экзаменационной комиссией (ГЭК) в форме рассмотрения и защиты дипломного проекта (ДП).
Цель настоящих методических рекомендаций – помочь студенту в работе над ДП, в формировании его содержания, объема и изложения результатов разработки.
Дипломное проектирование является завершающим этапом обучения специалиста в ВУЗе после окончания полного курса теоретической и практической подготовки. Дипломное проектирование регламентируется Законом Украины «О высшем образовании», Положением об организации учебного процесса в вузах Украины, Стандартом СТП КГМТУ 001-97 «Дипломное проектирование» [1 – 3] и настоящими методическими указаниями.
Дипломный проект должен представлять собой завершенную квалификационную работу студента, выполненную им самостоятельно и в соответствии с профессионально-квалификационным уровнем «Специалист».
В дипломном проекте студент должен показать умение самостоятельно применять полученные в процессе обучения теоретические знания и практические навыки, использовать справочную и нормативную литературу, решать различные инженерные задачи, связанные с эксплуатацией судовых энергетических установок.
Основной задачей дипломного проекта по специальности «Эксплуатация СЭУ» является анализ эксплуатационных показателей судна и его энергетической установки (на примере обобщения результатов работы конкретного судна) и инженерно-техническая проработка вариантов повышения эксплуатационной эффективности судна путем усовершенствования (модернизации) СЭУ или изменения режимов ее использования. Исходя из этого, ДП укрупнено состоит из двух основных частей: общая часть (изучение и анализ СЭУ, выявление недостатков, выбор путей устранения отдельных недостатков) и индивидуальная часть (разработка инженерно-технического проекта усовершенствования СЭУ с оценкой экономического эффекта). Обе части ДП одинаково важны и подлежат тщательной и глубокой проработке.
Работу над общей частью ДП рекомендуется начинать заранее, начиная с последней производственной плавательной практики. Начальными этапами работы являются: сбор и изучение информации о конкретном судне и его СЭУ, анализ режимов их работы и особенностей эксплуатации. При этом наиболее ценным является использование студентом фактических данных об эксплуатации СЭУ, собранных им во время практик. Общая часть проекта должна показать уровень подготовки дипломника в целом по специальности.
Индивидуальная часть ДП заключается в детальной инженерной проработке относительно узкого вопроса. Эта часть носит творческий (эвристический) характер. Качество выполнения этого раздела позволяет объективно оценить готовность выпускника к работе в качестве специалиста на уровне управления, т.е. способности действовать не только по известным алгоритмам, но и выявлять и анализировать проблемы и создавать новые алгоритмы по решению поставленных задач.
С учетом указанной специфики, тему ДП рекомендуется формулировать следующим образом: «Анализ энергетической установки судна …… и повышение её эксплуатационной эффективности путем ……».
При выборе темы или отдельных вопросов, подлежащих рассмотрению в дипломных проектах, следует руководствоваться, прежде всего, необходимостью решения актуальных задач, стоящих перед флотом рыбной промышленности и морским флотом в целом: повышение эффективности работы судов; внедрение прогрессивных методов эксплуатации; перспективы развития флота; повышение надежности работы энергетической установки и ее элементов; снижение эксплуатационных затрат; охрана окружающей среды; повышение безопасности эксплуатации и т.д.
Необходимо понимать, что автором дипломного проекта является студент, который и несет ответственность за качество выполненной работы. В процессе защиты студент аргументированно доказывает техническую и экономическую правомерность принятых им решений.
Поскольку дипломный проект выполняет квалификационную функцию, в нем должны содержатся следующие виды инженерных разработок, выполненных персонально автором:
расчетные разработки (в том числе с использованием ЭВМ);
конструкторские разработки (для узла, деталей, агрегата и/или системы);
технологические разработки;
эксплуатационные разработки;
экономические разработки.
Объем этих разработок должен быть достаточным для объективной оценки уровня квалификации дипломника членами ГЭК. Необходимо подчеркнуть, что основанием для подтверждения квалификации специалиста служат именно личные разработки дипломника, а не техническая информация, заимствованная из других источников в качестве отправного материала при выполнении дипломного проекта.