- •1.Прямые и смешанные сообщения.
- •2.Централизованные перевозки.
- •3.Определение транспорта.
- •4.Определение транспортной системы и её состав.
- •5. Элементы перевозочного процесса
- •6. Главные элементы технического оснащения транспорта.
- •8. Скорости движения транспорта.
- •9.Статическая и динамическая нагрузка единицы транспорта.
- •10. Особенности перевозочного процесса.
- •11. Техническое оснащение железнодорожного транспорта
- •12.Ширина колеи, путевой габарит и габарит подвижного состава ж/д транспорта.
- •13.Типы вагонов
- •14.Отделения Белорусской железной дороги.
- •15.Пути повышения технико-экономической эффективности работы ж/д транспорта.
- •16.Классификация транспортных судов торгового морского флота
- •17. Главное качество морского судна и его характеристики.
- •18.Весовые показатели судна.
- •19. Техническая база речного транспорта
- •20. Сухопутные условия водного пути речного транспорта
- •21.Техническая база воздушного транспорта
- •22.Аэропорты, их состав и классификация.
- •23.Комплекс технического оснащения газопроводов и нефтепроводов.
- •24.Пропускная способность трубопроводов. Пути её увеличения.
- •25.Классификация новых видов транспорта.
- •26.Монорельсовые дороги
- •27.Определение логистики на транспорте
- •28.Основные принципы логистической системы.
- •29.Временные уровни информационного потока логистики
- •30.Количественные и качественные показатели работы средств транспорта.
- •31.Пропускная и провозная способность объекта тр.
- •32.Основы транспортно-экспедиционной работы на тр.
- •33.Основные научные проблемы, стоящие перед а/м тр.
- •34.Виды бесперегрузочных (интермодальных) технологий
- •35.Паромные переправы.
- •36.Котрейлерные перевозки
- •37.Контейнерные и пакетные перевозки, унификация контейнеров
- •38.Тр. Коридоры, коридоры, проходящие через рб
- •39.Транспортная сеть города
- •40.Промышленный транспорт
- •41.Объемные хар-ки морского судна
- •42.Типы локомотивов
- •43.Положительные качества морского флота
- •48.Техническая база гражданского морского флота
- •49.Клас-ия тр. Судов речного флота
- •50.Назначение речных портов и их клас-ия
- •51.Клас-ия летательных аппаратов в зав. От назнач.
- •52.Технико-эксплуатационные параметры самолетов гражд. Авиации
- •53. Клас-ия самолетов гражд. Авиации в зависимости от дальности беспосадочного полета
- •54.Клас-ия самолетов гражд. Авиации в зависимости от максимальной взлетной массой
- •55.Назначение и состав аэродрома
- •56.Оборудование, входящее в состав трубопр.Тр.
- •59.Недостатки паромных переправ
- •60.Классификация паромных линий
- •61.Положительные и отрицательные качества контрейлерных перевозок
- •62. Разделение городского транспорта по разным признакам
- •66.Фуникулеры и канатные подвесные дороги
- •67.Проблемы и тенденции развития промышленного транспорта:
5. Элементы перевозочного процесса
Перевозочный процесс включает три непрерывных элемента:
1) начальную операцию в пункте отправления, в состав этого элемента входит подача
подвижного состава под погрузку, погрузка, вывод загруженного подвижного состава (п/с) от грузового фронта, документальное оформление перевозки, формирование транспортной единицы (ж/д состава, автопоезда, речного состава);
2) перемещение объекта из пункта отправления в пункт назначения; этот элемент называется простым при движении без остановок или с небольшими остановками, если остановка объектов совершается с переформированиями в пути следования, то этот элемент (доставка) называется сложной.
Доставка объекта одним видом транспорта называется перевозкой в прямом сообщении, несколькими видами транспорта– в смешанном сообщении.
3) третий элемент включает расформирование транспортной единицы, подачу п/с под выгрузку, грузовую операцию и документальное оформление.
6. Главные элементы технического оснащения транспорта.
Существует группа показателей, которая является единой для всех видов транспорта. К этой группе относятся показатели перевозочной работы: перевозка грузов в тоннах (т); грузооборот в т/км; перевозка пассажиров (чел.); пассажирооборот (пасс.км).
Для отдельных железных дорог, речных и морских пароходств, автотранспортных
управлений количество перевезенных, отправленных и прибывших грузов будет различным.
Для этих подразделений возникает необходимость введения показателей вывоза и ввоза, а также показателей транзита и местного сообщения.
Ввоз – это количество груза, поступившего за учетный период для клиентов, размещенных в границах, обслуживаемых транспортным подразделением, а вывоз это количество груза, вывезенного с предприятий клиентуры, обслуживаемой данным транспортным подразделением.
Транзит – это та продукция, которая произведена и потреблена за пределами не
обслуживаемыми транспортным подразделением и лишь перевезена по его сети. К местному сообщению относится продукция, которая произведена и потреблена в границах данного транспортного подразделения.
Общий объем перевезенного груза складывается из ввоза, вывоза, транзита и местного сообщения.
8. Скорости движения транспорта.
№ Вид транспорта Максимальные провозные Скорость сообщения
п/п способности (км/час)
(тыс. пассаж. В сутки)
1 Городские и пригородные 50-55 40-70
ж/дороги
2 Метрополитен 40-45 35-50
3 Трамвай скоростной 20-25 25-35
4 Трамвай 12-18 18-20
5 Монорельсовый транспорт 10-12 30-80
6 Троллейбус 5-10 18-20
7 Автобус 2,5-8 18-25
8 Маршрутные такси 4,5 22-25