13. Регулирующая автоматика, работающая по одному параметру

Регулирующая автоматика передвижных насосных установок предназначена для обеспечения синхронной работы насосных станций при перекачке горючего по полевому магистральному трубопроводу.

Синхронность в работе насосных станций достигается поддержанием заданного давления подпора путем автоматического изменения числа оборотов двигателя. Кроме этого, автоматика снижает обороты двигателя до холостых при повышении давления в трубопроводе выше 3,5 МПа и при снижении подпора до нуля.

Техническая характеристика регулирующей автоматики

№ п/п	Показатели	Значение показателей
1.	Тип автоматики	Электрическая, релейная
2.	Рабочее значение давления подпора, МПа	0,045; 0,1; 0,15; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5; 0,6; 0,8; 1
3.	Погрешность при поддержании заданного давления подпора, МПа	Не более 0,05
4.	Продолжительность перевода установки на новый режим, сек	10
5.	Продолжительность перевода двигателя на обороты холостого хода при повышении давления нагнетателя до 3,5 МПа, сек	5
6.	Интервал рабочих температур, 0С	от -40 до +60
7.	Рабочее напряжение, в	12
8.	Питание	от аккумуляторных батарей установки
9.	Масса комплекта, кг	12
10	Тип ПНУ	ПНУ-100/200М; ПНУ-100/200К (ПНУ-130)

Регулирующая автоматика состоит из следующих основных узлов:

Датчика давления на входе в насос (ДД);

ограничителя давления (ОД);

сигнализатора давления на выходе из насоса (СД);

исполнительного механизма (ИМ);

блока управления (БУ);

соединительных проводов и трубок

14. Трубопроводные соединения, отдельные трубопроводные части и подразделения являются средством центра, фронта, флота, военного округа (группы войск).

Трубопроводное соединение является основной организационной единицей во фронте.

В состав трубопроводного соединения входят управление, четыре трубопроводные части, отдельная трубопроводная часть машинного монтажа, автомобильная часть, отдельное подразделение связи.

Трубопроводное соединение способно развернуть трубопровод с темпом 100-120 км/сутки и эксплуатировать одну или несколько его линий общей протяженностью до 600 км, обеспечивая производительность по одной линии до 3000 т/сутки.

Основу трубопроводного соединения составляет трубопроводная часть. В ее состав входят управление, два трубопроводных подразделения, склад горючего, подразделения обеспечения и обслуживания.

Трубопроводные соединения и части являются специальными войсками, предназначенными для развертывания полевых магистральных трубопроводов и осуществления подачи по ним горючего группировкам Сухопутных войск, Военно-Морского флота, Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны в различных видах их боевой деятельности.

Помимо этого трубопроводные части и подразделения могут использоваться:

для развертывания полевых магистральных трубопроводов и подачи по ним горючего во временных перегрузочных районах, приграничных перегрузочных районах и перегрузочных районах в целях рассредоточения запасов горючего баз и складов центра или военных округов (групп войск);

для устройства ответвлений от стационарных нефтепродуктопроводов с целью подачи горючего на склады группировок войск и на аэродромные склады горючего в районы базирования авиации;

для технического прикрытия магистральных нефтепродуктопроводов.

15. Трубопроводная рота развертывает насосные станции, прини­мает у монтажных подразделений участки трубопровода, обеспе­чивает его эксплуатацию, охрану, оборону, защиту, патрульно-аварийную службу и техническое обслуживание. Кроме того, она вы­полняет задачи по монтажу линии трубопровода вручную тех уча­стков, где невозможно использовать трубомонтажные машины.

По завершении эксплуатации трубопровода личный состав трубопроводной роты демонтирует линию трубопровода, обвязки насосных станций, осуществляет погрузку и вывоз труб, средств перекачки и оборудования с трассы, их техническое обслуживание и складирование.

Трубопроводная рота состоит из трубопроводных взводов и отделения обеспечения. Управление роты составляют командир, его заместители и старшие техники.

В состав трубопроводного взвода входят трубопроводные от­деления. Отделение состоит из монтажников, мотористов и компрессорщиков. Оно имеет одну-две передвижные насосные установ­ки, передвижную компрессорную станцию, трубопроводное обору­дование и монтажный инструмент.

Основные задачи отделения — развертывание насосной стан­ции; прием смонтированного участка трубопровода, его заполне­ние и гидравлическое испытание; обеспечение устойчивой перекач­ки горючего по участку, его охрана, оборона и патрульно-аварийная служба.

При свертывании трубопровода трубопроводное отделение опорожняет эксплуатационный участок, демонтирует обвязку на­сосной станции, вывозит трубопроводное оборудование и насосную установку, осуществляет на назначенном ему участке демонтаж трубопровода, погрузку и вывоз труб и оборудования, их техни­ческое обслуживание и складирование.

Основу трубопроводного соединения составляет трубопроводная часть. В ее состав входят управление, два трубопроводных подразделения, склад горючего, подразделения обеспечения и обслуживания.

Трубопроводная часть способна выполнить все работы по прикладке трубопровода на труднодоступных участках, по развертыванию начального и конечного пунктов, насосных станций и промежуточной резервуарной группы, эксплуатировать одну или несколько его линий общей протяженностью до 150 км, производительностью по одной линии до 3000 т/сутки.

Для ведения машинного монтажа трубопровода в состав трубопроводного соединений организационно входит отдельная трубопроводная часть машинного монтажа. В ее состав входят управление, три монтажных подразделения и подразделения обеспечения. Часть способна проложить трубопровод с темпом до 150 км/сутки.

Для перевозки труб трубопроводных частей в период перемещения, развертывания и свертывания трубопровода используется отдельная автомобильная часть. Она организационно входит в состав трубопроводного соединения, а в период эксплуатации трубопровода может быть использована в интересах старшего начальника. В ее состав входят управление, три автомобильных подразделения, такелажное подразделение и подразделения обеспечения. Часть способна перевезти одним рейсом до 185 км труб ПМТП-150 (при ктг-1).

Помимо трубопроводных соединений имеются и отдельные трубопроводные части и подразделения. Отдельные трубопроводные части могут являться средством центра, фронта, флота, округа (группы войск). В состав отдельной трубопроводной части входит управление, два трубопроводных подразделения, склад горючего, монтажное подразделение и подразделение обеспечения. Она способна развернуть трубопровод с темпом 50-60 км/сутки, эксплуатировать одну или несколько его линий общей протяженностью до 150 км с производительностью до 3000 т/сутки.

Отдельные трубопроводные подразделения, как правило, придаются складам горючего для обеспечения горючим авиационных и других частей, дислоцирующихся в отдельных районах со слаборазвитой сетью дорог. Протяженность трубопровода этих подразделений в каждом отдельном случае определяется исходя из поставленной задачи (для рот – 60…80 км, для взводов – 30…40 км).

16.Автомобильная техника. Основными являются автомобили-трубовозы, предназначенные для доставки труб на трассу и вывоза их из трассы.

Большегрузные автомобили с прицепами используются для перевозки труб на большие расстояния. В качестве таких автомобилей применяются КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350, КрАЗ-257 с прицепом МАЗ-5243,Урал-377.

Автомобили повышенной проходимости используются в основном для доставки труб с перегрузочных пунктов на монтажные участки. Это автомобили ЗИЛ-131, Урал-375Д(Н), Урал-4320. Они используются также для доставки на трассу и вывоза с трассы передвижных насосных установок, оборудования обвязок и промежуточных резервуарных групп, а в период эксплуатации трубопровода – в качестве патрульно-аварийных и патрульных автомобилей.

Перекачивающая станция горючего ПСГ-160 смонтирована на шасси автомобиля ЗИЛ-130.В ее насосной кабине установлены насос 6НГМ-7х2,контрольно измерительные приборы и рычаги управления.

Перекачивающая станция горючего ПСГ-65/130 смонтирована на шасси автомобиля ГАЗ-51

	МСТ-100	ТУМ-150	ТУМ-150в	ТММ-200
тип	прицепная	самоходная
тягач	Автомобильный трубовоз	Гусеничный трактор ТТ-4 (ТДТ-75)	Колесный трактор К-701 (К-700)	Колесный трактор К-701