- •2.Техническая характеристика полевых магистральных трубопроводов
- •Предохранительный клапан
- •8. Назначение, техническая характ-ка и общее уст-во пну-100/200м.
- •9. Назначение, тактико-техническая характеристика и общее устройство трубомон-тажной машины тум-150в
- •Тактико-техническая характеристика тум-150в
- •10. Устройство трубомонтажной машины тум-150в
- •13. Регулирующая автоматика, работающая по одному параметру
- •17.Инженерная техника, применяемая в трубопроводных частях
Предохранительный клапан
1 — зажимная гайка; 2— сетчатый фильтр; 3— калиброванное отверстие (жиклер); 4 — крышка; 5 — сливная пробка; 6, 24 — седла клапана; 7 — заглушка; 8 — шарик; 9—направляющая шарика; 10— пружина; 11 — регулировочный винт; 12 — контрвинт (пробка); 13 — проволока; 14 — пружина; 15 — прокладка; 16 — гильза; 17 — поршень; 18 — резиновое уплотнительное кольцо; 19 — корпус; 20 — шток; 21 — шплинт; 22 — клапан; 23 — уплотнительное кольцо
7. К вспомогательному оборудованию относятся:
вставка с сеткой, вставка-ловушка, гребенки для подключения компрессоров, заглушки с клапанными штуцерами, разделители, оборудование для крепления труб, роликовое приспособление, траверса, пикетные знаки.
Вставка с сеткой предназначена для улавливания посторонних предметов. она устанавливается перед каждой насосной станцией по направлению движения жидкости. Применяется также в байпасах для улавливания льда. Вставка с сеткой представляет собой вставку длиной 0,9 м для трубопровода ПМТП-150, вставку длиной 0,8 м для ПМТП-100 с вваренной внутри нее крестовиной и металлической сетчатой корзиной, вставляемой во внутреннюю полость вставки.
Вставка-ловушка предназначена для приема и запуска разделителя при последовательной перекачке различных нефтепродуктов, заполнении и опорожнении трубопровода. Она представляет собой косой тройник с перепускным патрубком. Конец косого отвода закрывается заглушкой, которая с одной стороны имеет упор, необходимый для удержания разделителя в определенном состоянии, а с другой ввернутую в нее пробку для закрытия перепускного патрубка. Для обеспечения запуска и приема разделителя в косой ЛТВТД вставляется лоток.
Гребенка предназначена для подключения к трубопроводу компрессорной станции. Она представляет собой вставку с двумя вваренными в нее штуцерами для разъемного соединения РС-25, двумя штуцерами с гайками и специальным ключом для соединения РС 25.
Заглушки предназначены для перекрытия конца трубопровода и установки манометра при замере давления в трубопроводе.
Разделитель предназначен для зачистки трубопровода от посторонних предметов после монтажа, для разделителя двух сортов горючего при их последовательной перекачке, для разделения горючего и воды или горючего и воздуха при опорожнении трубопровода от горючего. Разделители бывают двух типов: пенополиуретановый типа ДЗК и эластичный манжетный типа РЭМ.
Съемное оборудование для крепления труб на автомобилях позволяет закрепить трубы в кузов при перевозке на автомобильном транспорте и обеспечивать их доставку на большие расстояния в любых дорожных условиях. Оно состоит из нажимной гайки с шайбой, болта, подкузовного бруса. Роликовое приспособление предназначено для облегчения погрузки труб и выгрузки труб с автомобиля.
Роликовое приспособление представляет собой жесткую металлическую раму со стойками и ручками, осью с установленными металлическими втулками, резиновыми втулками, резиновыми роликами и устройством для крепления приспособления с трубах.
Траверса предназначается для погрузки труб на автомобильный транспорт, выгрузки их с автотранспорта и укладки в штабель.
Траверса состоит из: несущих балок, соединительных уголков, подвески, захватов, рычага, кривошипа, шатуна.
При погрузке труб траверса опускается автокраном на верхний ряд штабеля таким образом, чтобы захваты обеих несущих балок прошли между трубами. С помощью рычагов приводится в движение кривошипно-шатунный механизм, захваты поворачиваются на 900, и плоскость их лопаток становится поперек продольной оси труб. При подъеме траверсы трубы укладываются на заплечики лопаток захватов и поднимаются вместе с ней. После укладки труб в кузов автомобиля захваты поворачиваются на 900, и траверса освобождается от труб.
