Реферат

50 с., 18рис., 3 табл., 14 ист., 1 прил.

ШИНА, КАМЕРНАЯ ШИНА, БЕСКАМЕРНАЯ ШИНА, БРЕКЕР, КОРД, ПРОИЗВОДСТВО ШИН, ПЕРЕРАБОТКА ШИН

Почти все движение на земле немыслимо без колес с пневматическими шинами. Без них остановятся автомобильный транспорт. Шина — основной конструктивный элемент большинства транспортных средств.Несмотря на большое разнообразие, применяемые в настоящее время автомобильные шины имеют общие основные принципы устройства.

Целью данной курсовой работы являлся аналитический обзор литературных источников и информационно-патентный поиск по теме «Инновационные технологии в производстве и переработке автомобильных шин».

В результате проведенной работы в рамках курсовой работы были получены навыки работы с различными видами литературных источников, отработаны методики проведения патентного поиска, а также изучены технологии производства и переработки автомобильных шин.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 5

1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР ПО ТЕМЕ «ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ПРОИЗВОДСТВЕ И ПЕРЕРАБОТКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН» 6

1.1 Назначение автомобильных шин 6

1.2 Классификация шин 7

1 — обод колеса;2 — камера;3 — шина (покрышка);4 — вентиль 7

8

1 — протектор; 2 — герметизирующий воздухонепроницаемый резиновый слой; 3 — каркас; 4 — вентиль колеса; 5 — обод 8

1.3 Маркировка шин 11

2. Производство автомобильных шин 16

2.1 Процесс производства шин 16

2.2 Методы сборки шин 17

2.3 Инновационные технологии в производстве автошин 21

2.4 Технологии производства шин, не боящихся проколов 23

3. Переработка автомобильных шин 27

3.1 Методы переработки автомобильных шин 28

3.2 Новейшие технологии в переработке автомобильных шин 34

4. Информационно-патентный поиск по теме «Принцип работы и устройство шарниров равных угловых скоростей» 37

4.1 Общая информация 37

4.2 Патенты по теме «Инновационные технологии в производстве и переработке автомобильных шин» 38

38

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 49

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 50

Введение

Главнойзадачей в области технологии производства шин является создание максимальной поточности производства, а также предельной автоматизации комплексных технологических линий, практически полностью исключающих ручные операции в технологическом процессе. Успешно эксплуатируются оправдавшие себя поточно-автоматизированные линии сборки и вулканизации автомобильных шин, а также линии вулканизации камер. В области конструкции шин особое значение приобрели шины с радиальным расположением нитей корда в каркасе, с капроновым кордом в каркасе.

В настоящее время переработке изношенных шин уделяется большое внимание, что вызвано проблемой утилизации этого вида отходов и нехваткой сырьевых ресурсов.Изношенные автомобильные шины существенно загрязняют окружающую среду. По данным Конференции ООН по окружающей среде и развитию, ежегодно планетарная свалка старых покрышек прирастает на 7 миллионов тонн. Дальнейшее применение находится примерно для четверти отходов. Однако большую часть старой резины захоранивают, что пагубно влияет на экологию.

Представленная в данной работе информация позволит разобраться в производстве и переработке автомобильных шин и углубить и дифференцировать знания по поднимаемой проблеме.