5 2. Проаналізувати будова та принцип роботи оптичних газоаналізаторів.

Аналіз наявності двооксиду азаоту (NO₂) контролюється по принципу поглинання (абсорції)ультрафіолетових променів

1-випромінювач ультрафіолетових променів; 2-напівпрозоре дзеркало; 3-похиле дзеркало;

4-еталонна камера; 5-порівнююча камера; 6-фотоелементи;

7-підсилювач; 8-покажчик NO₂ у %; 9- фокусуючи діаграма.

53. Проаналізувати будову газоаналізаторів відпрацьованих газів, що працюють за методом інфрачервоної електроскопії.

1. джерело ІЧ світла

2. похилі срібні зеркала

3. фокусуючі лінзи

4. вимірювальна прозора камера (бювета)

5. еталонна камера з нейтральним газом

6. фотоелементи

7. підсилювач

8. дисплей

9. оптична призма

принцип роботи: відпрацьовані гази відбираються зондом з вихлопної труби а/м і проходять через вимірювальну бювету. Сконцентровані ІЧ промені проходять через обидві прозорі камери, їх інтенсивність в порівнюючій камері падає, пропорційно концентрації СО та СО2 . В підсилювачі 7 отримані значення фотоелектричних сирумів порівнюються і перетворюються в чисельні показники концентрації СО та СО2.

55. Проаналізувати будову та принцип роботи аналізатора двоокису азоту

1. випромінювач ультрафіолетових променів

2. напівпрозоре дзеркало

3. похиле дзеркало

4. еталонна камера

5. порівнююча камера

6. фотоелементи

7. підсилювач

8. покажчик NO2

9. фокусуюча діафрагма

5 7.Проаналізувати будову та принцип роботи димоміра

1.джерело світла 2.похилі дзеркала 3. фокусні лінзи 4.вимірювальна прозора камера (кювета) 5.еталонна камера з газом 6.фотоелемент 7.підсилювач 8.дисплей 9.призма оптична

Відпрацьовані гази відбираються з вихлопної труби автомобіля і проходять через вимірювальну бювету . Зконцентровані інфрачервоні промені проходять через обидві прозорі камери , їх інтенсивність в провір очній камері падає пропорційно концентрації СО СО2 . В підсилювачі 7 отримані значення фотоелектричних струмів порівнюються і переводяться в чисельні показники концентрації СО СО2

58. Основні вузли та агрегати паливо-заправного пункту

1.всмоктуючий клапан

2.зливний трубопровід

3.резервуар

4.зливний фільтр

5. повітряний трубопровід

6.кінцевий вогнегасник

7.запірна трубка

8. кутовий вогнегасник

9. всмоктуючий ттрубопровід

10. паливо-роздавальна колонка

59.Загальна методика розрахунку та вибору параметрів мийних установок струминного типу

1.визначимо початкову швидкість

2.визначемо витрату води одним насадком

3.визначемо розмір зони дії дотичних сил на забруднення по залежност

4.визначемо відстань між насадками

5.визначення кількості насадок на гребінці

6.визначемо подачу насадок

7.потужність насоса

8.потужність двигуна

9.визначимо витрату води на миття одного авто

60. Характеристика технологічних процесів в атп, що потребують механізації

Технологічний процес є сукупність операцій, виконуваних планомірно і послідовно в часі та просторі над автомобілем (агрегатом). Технологічний процес ТЕ і ТР – це частина виробничого процесу, що складається з підсистем предметів праці, виробничо-технічної бази, виконавців, здійснюють процес і більше управляючих їм, і документації зміни стану предметів праці умовах виробництва, у відповідно до вимог нормативно-технічної документації. Технологічний процес ремонту автомобіля є частка виробничого процесу, що з розбиранням автомобіля, мийкою, з контролем і сортуванням деталей, відновленням і комплектуванням деталей, зі складанням і з випробувальним строком автомобіля необхідного якості й надійності при найменшої вартості ремонту. Виходячи з цього, розрізняють технологічні процеси розбірки і складання автомобілів, ремонту рам, кузовів, відновлення деталейхромированием,наплавкой та інших.