3. Бытовая сеть

Бытовые и душевые сточные воды с территории железнодорожной станции, минуя МОС, направляются на насосную станцию перекачки и далее подаются в городскую сеть водоотведения. Для этой цели предусматриваем отдельную бытовую сеть водоотведения. В нее сбрасываются бытовые и душевые сточные воды от помещений локомотивного депо, оборудованных бытовыми санитарными приборами.

Бытовые сточные воды от объектов железнодорожной станции, находящихся вблизи населенного пункта (пассажирского здания, дома отдыха локомотивных бригад и т.п.) по кратчайшему пути отводятся в городскую сеть водоотведения.

Бытовую сеть водоотведения устраиваем из керамических труб, под железнодорожными путями – из чугунных труб.

1. Расчетные расходы бытовых сточных вод

Бытовые сточные воды от локомотивного депо

Расход бытовых сточных вод от локомотивного депо по сменам определяется по формуле, м³/см:

,

где - удельное водоотведение бытовых вод на 1 человека; согласно [2], в холодных цехах с тепловыделением принимается ;

- число работающих в смену, ; принимается по заданию ( , , ).

Тогда расход бытовых сточных вод по сменам составит:

Расход бытовых сточных вод в каждую смену принимается за 100 %.

Расчетный секундный расход бытовых сточных вод вычисляется по формуле, л/с:

,

где - общее удельное водоотведение на единицу измерения в час максимального водопотребления; принимается для обычных цехов [2];

- число единиц измерения в час максимального водопотребления; для промышленных объектов .

Таким образом, расчетный секундный расход бытовых сточных вод составит:

.

Душевые сточные воды от локомотивного депо

Расход душевых сточных вод от локомотивного депо по сменам определяется по формуле, м³/см:

,

где - норма водоотведения на одну душевую сетку в групповых душевых, принимается [2, прил.3];

- число душевых сеток в групповых душевых; по заданию ;

- продолжительность работы душа; ( ).

Душевые сточные воды отводятся в первый час после каждой смены.

Расчетный секундный расход душевых сточных вод определяется в соответствии с рекомендациями [2] по формуле, л/с:

.

2. Местные очистные сооружения

Местные очистные сооружения рассчитываются на прием производственных сточных вод и дождевых стоков с наиболее загрязненных территорий железнодорожной станции.

При проектировании МОС принимаем во внимание следующие основные обстоятельства:

- обеспечение необходимого качества очистки сточных вод;

- максимальное сокращение потребления водопроводной воды за счет использования очищенных производственно – дождевых вод в оборотной системе водоснабжения;

- необходимость утилизации или уничтожения нефтепродуктов и осадков, извлекаемых из сточных вод;

- необходимость обезвреживания и очистки регенерационных растворов, промывных и других производственных сточных вод;

- исключение возможности залповых сбросов на очистные сооружения значительных объемов стоков с высокой концентрацией загрязнений;

- необходимость раздельной очистки производственно – дождевых и бытовых сточных вод.

Высотное расположение очистных сооружений устанавливаем исходя из условий обеспечения самотечного движения сточной жидкости по ним с учетом потерь напора в сооружениях, соединительных линиях, регулирующих и измерительных устройствах. Перекачивание сточных вод предусматривается лишь в необходимых случаях, обоснованных технологией очистки (например, при использовании напорных фильтров).

При решении высотной схемы учитываем грунтовые условия и уровень стояния грунтовых вод.