
Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Proekt_Osnova.doc
X
- •2 Состояние и тенденция развития судов проектируемого
- •3 Подбор и анализ судна-прототипа
- •3.1 Основные показатели судна-прототипа
- •3.2 Нагрузка масс судна-прототипа
- •4 Выбор основных элементов проектируемого судна
- •4.1 Уравнение масс и определение водоизмещения проектируемого судна в первом приближение
- •4.2 Определение главных размерений в 1-ом приближении
- •4.3 Определение контейнеровместимости
- •4.4 Определение коэффициента общей полноты и соотношение главных размерений
- •4.5 Проверка минимальной высоты надводного борта
- •4.6 Нагрузка масс проектируемого судна
- •4.7 Расчеты коэффициентов полноты
- •4.8 Определение удельной погрузочной кубатуры
- •4.9 Анализ полученных результатов
- •5 Разработка эскиза общего расположения.
- •6 Остойчивость проектируемого судна
- •6.1 Определение начальной метацентрической высоты.
- •6.2 Построение диаграммы статической остойчивости
- •6.3 Определение критерий погоды
- •6.4 Параметры диаграммы
- •6.5 Критерий ускорения
- •6.6 Анализ результатов
6.5 Критерий ускорения
Остойчивость по критерию ускорения считается приемлемой, если в рассматриваемом состоянии нагрузки расчетное значение не превышает допустимого значения:
,
где
-
расчетное ускорение в долях от g
,
где с – инерционный коэффициент.
с=0,398
=1
6.6 Анализ результатов
На основании таблицы 6.3 и критерия ускорения можно сделать вывод, что проектируемое судно считается остойчивым.
Список литературы
Российский морской регистр судоходства. Правила классификации постройки судна.
В.А. Зуев, Н.В. Калинина, Ю.И. Рабазов. Выбор основных характеристик морских транспортных судов на начальных стадиях проектирования. – Н. Новгород, 2007 г.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]