- •Содержание лабораторная работа №1 «исследование организации дорожного движения на регулируемом перекрестке»
- •Лабораторная работа №2 «измерение интенсивности движения и состава транспортного потока»
- •Лабораторная работа №3 Исследование мгновенной скорости движения тп.
- •Лабораторная работа №4 «исследование пешеходных потоков на наземных пешеходных переходах»
- •Лабораторная работа №5 Светофорное регулирование на объектах улично-дорожной сети
- •Лабораторная работа №6
- •Список используемых источников
Лабораторная работа №4 «исследование пешеходных потоков на наземных пешеходных переходах»
Цель работы: проведение исследования пешеходных потоков на наземных нерегулируемых пешеходных переходах. Обработка и представление результатов исследования.
Ход работы. Исследование пешеходных потоков проводилось на наземных нерегулируемых пешеходных переходах, расположенных на перекрестке ул. Я. Коласа.
Рисунок 4.1 – План перекрестка
Длительность исследования 20 светофорных циклов. Длительность зеленого света составляет 25 секунды.
Данные, полученные в процессе исследования, были занесены в протоколы, в которых фиксировалось количество пешеходов, прошедших через проезжую часть по данному наземному регулируемым пешеходному переходу, а также половозрастной состав этих пешеходов. Условное обозначение : М – мужчины; Ж – женщины; Д – дети.
Протокол исследования пешеходных потоков на пешеходном наземном переходе:
Таблица 4.1 – Прямое направление Таблица 4.2 – Обратное направление
Цикл |
М |
Ж |
Д |
Наруш |
Всего |
1 |
3 |
3 |
0 |
2 |
8 |
2 |
4 |
1 |
0 |
2 |
7 |
3 |
4 |
1 |
1 |
0 |
6 |
4 |
3 |
2 |
0 |
3 |
8 |
5 |
6 |
2 |
0 |
3 |
11 |
6 |
3 |
4 |
0 |
2 |
9 |
7 |
6 |
5 |
0 |
1 |
12 |
8 |
4 |
5 |
0 |
2 |
11 |
9 |
2 |
3 |
0 |
4 |
9 |
10 |
7 |
2 |
0 |
4 |
13 |
11 |
1 |
5 |
2 |
3 |
11 |
12 |
4 |
1 |
0 |
5 |
10 |
13 |
3 |
7 |
0 |
3 |
13 |
14 |
7 |
2 |
0 |
2 |
11 |
15 |
2 |
2 |
0 |
3 |
7 |
16 |
3 |
1 |
0 |
2 |
6 |
17 |
3 |
3 |
1 |
3 |
10 |
18 |
3 |
4 |
0 |
4 |
11 |
19 |
3 |
3 |
1 |
3 |
10 |
20 |
8 |
4 |
3 |
5 |
20 |
Цикл |
М |
Ж |
Д |
Наруш |
Всего |
1 |
4 |
2 |
0 |
4 |
10 |
2 |
1 |
4 |
1 |
3 |
9 |
3 |
3 |
4 |
2 |
0 |
9 |
4 |
2 |
3 |
0 |
3 |
8 |
5 |
5 |
2 |
0 |
1 |
8 |
6 |
2 |
5 |
0 |
3 |
10 |
7 |
3 |
3 |
2 |
2 |
10 |
8 |
5 |
2 |
0 |
5 |
12 |
9 |
3 |
4 |
0 |
4 |
11 |
10 |
2 |
5 |
3 |
3 |
13 |
11 |
7 |
4 |
1 |
1 |
13 |
12 |
4 |
3 |
0 |
4 |
11 |
13 |
3 |
4 |
0 |
2 |
11 |
14 |
5 |
3 |
2 |
1 |
11 |
15 |
1 |
2 |
1 |
4 |
8 |
16 |
5 |
1 |
0 |
5 |
11 |
17 |
2 |
4 |
0 |
2 |
8 |
18 |
5 |
2 |
1 |
0 |
8 |
19 |
2 |
4 |
1 |
0 |
7 |
20 |
3 |
1 |
2 |
2 |
8 |
Интенсивность движения пешеходов по переходу:
туда: обратно:
Доля нарушителей:
Вывод: провели исследование пешеходных потоков на наземном регулируемым пешеходном переходе. Обнаружили, что общая доля нарушителей высока (это связано в основном с неправильным переходом пешеходов). В ходе исследования выяснили, что в данное время суток среди пешеходов равное количество мужчин и женщин, которые в равной степени являются нарушителями Правил дорожного движения. Данный пешеходный переход хорошо просматривается с обоих сторон.
