МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «Информационные системы и телекоммуникации»

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

на тему

«ЕК АСУИ»

Выполнил:

Карпейчик А. В.,

Колесов А. А.

Кунцевич В. Я.,

Лисогор А. Е.

Проверил:

Папировская Л.И.

Самара, 2012

Содержание

Введение 3

Система ЕК АСУИ ………….…………….…………….…………….…………...4

Цели, преследуемые системой ЕК АСУИ..…………………………………….…7

Основные направления в развитии ИТ в ЕК АСУИ ..………………………….10

Использование ЕК АСУИ для управления перевозочным процессом ………..12

Заключение ………….……15

Библиографический список …….16

Введение

С подъемом экономики железнодорожный транспорт в России имеет хорошие перспективы и должен быть готов к освоению возрастающих объемов перевозок грузов и пассажиров. Первостепенное значение придаётся развитию средств диагностики пути и всей инфраструктуры, поскольку их состояние непосредственно связано с безопасностью движения поездов и планированием ремонтных работ. Определяющим фактором при этом является качество и своевременность проведения диагностики. В связи с этим оправдана потребность в современных средствах и методах измерения, позволяющих проводить контроль параметров рельсового пути, контактной сети, железнодорожной автоматики и связи на больших скоростях.

Для этого в ОАО РЖД была разработана, внедрена и применяется система ЕК АСУИ.

Система ек асуи

Единая корпоративная автоматизированная система управления инфраструктурой (ЕК АСУИ) позиционируется как инструмент для решения задач управления и информационного обеспечения бизнес-процессов текущего содержания объектов эксплуатационной инфраструктуры ОАО «РЖД».

ЕК АСУИ является главным инструментом в области автоматизации, оптимизации и информационного обеспечения бизнес-процессов, связанных с текущим содержанием эксплуатационной инфраструктуры ОАО «РЖД», Одной из важнейших компонент ЕКАСУИ является единая система мониторинга и диагностирования объектов эксплуатационной инфраструктуры (ЕСМД).

Эксплуатационная инфраструктура ОАО “РЖД” состоит из ряда объектов, эксплуатация которых осуществляется следующими хозяйствами:

• хозяйство пути и искусственных сооружений (АСУ-П);

• хозяйство электрификации и электроснабжения (АСУ-Э);

• хозяйство автоматики и телемеханики (АСУ-Ш);

• хозяйство связи

Вместе с тем, функциональный состав перечисленных систем, их уровень интеграции с внешними системами, наличие на сети железных дорог множества локальных собственных разработок, не увязанных в единую информационную среду, не позволяют в настоящее время обеспечить комплексное решение целого ряда важнейших задач, необходимых для эффективного управления содержанием эксплуатационной инфраструктуры на уровне, удовлетворяющем потребности перевозочного процесса, обеспечивающем безопасность движения и оптимизацию эксплуатационных расходов.

Цели, преследуемые системой ек асуи

Главная целевая функция управления содержанием эксплуатационной инфраструктуры - обеспечение работоспособного состояния сооружений, устройств, механизмов и оборудования, безопасного для движения поездов с рациональными, экономически обоснованными скоростями движения и    осевыми нагрузками при оптимальном уровне эксплуатационных затрат на их содержание.

В результате внедрения ЕК АСУИ достигаются следующие цели:

• Повышение экономической эффективности процессов содержания инфраструктуры. Цель достигается за счет автоматизации и оптимизации функций планирования и учета трудовых и материально-технических ресурсов.

• Оптимизация бизнес-процессов содержания инфраструктуры. Цель достигается за счет автоматизации информационного обеспечения бизнес-процессов и исключения ручного формирования различных документов учетного и отчетного характера.

• Обеспечение прозрачности процессов. Цель достигается созданием единого источника информации о  функционировании бизнес процессов содержания инфраструктуры на всех уровнях деятельности Компании.

• Повышение управляемости и эффективности управленческих решений. Цель достигается за счет создания инструментов комплексного анализа данных и введения дополнительных функций контроля с использованием автоматических источников информации.

• Повышение безопасности движения. Цель достигается за счет создания инструмента для проведения системного контроля выполнения требований безопасности движения.

Интерфейс пользователя в системе ЕК АСУИ, реализованный с использованием технологии построения Web-ориентированного интерфейса, позволяет применить для работы с данными любые интернет-браузеры, обеспечить доступ к системе с любого рабочего места, подключенного к сети передачи данных компании ОАО РЖД.