
- •Итоговая аттестационная работа
- •Вариант № 1
- •1. Справедливы ли следующие утверждения (да, нет)
- •Итоговая аттестационная работа
- •Вариант № 2
- •Итоговая аттестационная работа
- •Вариант № 3
- •Итоговая аттестационная работа
- •Вариант № 4
- •Итоговая аттестационная работа
- •Вариант № 5
- •Итоговая аттестационная работа
- •Вариант № 6
- •Итоговая аттестационная работа
- •Вариант № 7
- •Итоговая аттестационная работа
- •Вариант № 8
- •Итоговая аттестационная работа
- •Вариант № 9
- •Итоговая аттестационная работа
- •Вариант № 10
Итоговая аттестационная работа
Студента _____________________________________________________________________ _____________
(специальность, курс, группа, фамилия, и., о.) (шифр)
Вариант № 3
Справедливы ли следующие утверждения (ДА, НЕТ)
№ |
Утверждение |
Ответ |
1 |
Транспорт создает дополнительную стоимость товара |
Да |
2 |
Орудия труда на транспорте участвуют не только в производительном, но и в личном потреблении |
Да |
3 |
Продукция транспорта невещественна |
Да |
4 |
Продукцию транспорта невозможно отделить от процесса производства на транспорте |
Да |
5 |
Транспорт – это общее и необходимое условие всякого процесса производства материальных благ |
Да |
6 |
Каждый вид транспорта использует только два основных компонента: пути и терминалы |
Нет |
7 |
К естественным путям относятся автодороги, каналы, тоннели |
Нет |
8 |
Частные самолеты относятся к категории личного или индивидуального транспорта |
Да |
9 |
К магистральному транспорту, входящему в состав ЕТС, относится транспорт, который обслуживает межцеховые и внутрицеховые пути |
Нет |
10 |
Речной транспорт относится к внутрипроизводственному транспорту |
Нет |
11 |
Тяговые средства приводят в движение используемый подвижной состав |
Да |
12 |
Терминалы выполняют единственную функцию – обеспечивают доступ к подвижному составу |
Нет |
13 |
К искусственным путям относятся: моря, реки, воздушное пространство |
Нет |
14 |
Скорости доставки и сроки доставки грузов учитывают при сравнении вариантов экономичности перевозок различными видами транспорта |
Да |
15 |
Возможность доставки груза «от двери до двери» - отличительная черта морского транспорта |
Нет |
16 |
Наивысшие тарифы среди других видов транспорта присущи железнодорожному транспорту |
Нет |
17 |
Недостаточно высокая сохранность груза при перевозках – характерна для авиационного транспорта |
Нет |
18 |
Сохранность грузов входит в комплекс свойств продукции транспорта |
Да |
19 |
Комплексность относится к общесистемным свойствам транспортного обслуживания |
Да |
20 |
Партия груза может быть объектом транспортного обслуживания |
Да |
21 |
Воздушный транспорт целесообразно использовать при перевозке каботажных грузов |
Нет |
22 |
Железнодорожный транспорт целесообразно использовать при перевозках грузов на расстоянии от 50 до 100 км. |
Нет |
23 |
Условия предоставления, реализации продукции транспорта характеризуются, в том числе, их доступностью |
Да |
24 |
Для измерения объема транспортной работы используется показатель себестоимости перевозок |
Нет |
25 |
Деятельность пользователей воздушного пространства Украины регулирует КТМ |
Нет |
26 |
Технические понятия транспортных коридоров включают, кроме прочего, системы для управления движением транспорта |
Да |
27 |
Часть МТК № 10 (TRACECA) проходит по территории Украины |
Да |
28 |
Длина путей сообщения железнодорожного транспорта Украины составляет более 21 тыс. км |
Да |
29 |
Протяженность речных судоходных путей сообщения в Украине составляет более 21 тыс.км |
Нет |
30 |
Первая железнодорожная магистраль на территории Украины была проложена в 1861 году ( Львов – Перемышль) |
Да |
2. Дать разъяснение транспортному термину, понятию _____________________________________________
3. Дать краткий ответ на вопрос________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Зав.кафедры ЭМП проф. Морозова И.В.
Одесский национальный морской университет
Кафедра «Эксплуатация морских портов»
Дисциплина «Общий курс транспорта»