20. Машинна деградація ґрунтів, причини та шляхи подолання.

Агропромисловий комплекс (АПК) є одним із найвідчутніших чинників впливу на довкілля. Деякі вчені навіть відда­ють йому першість за рівнем антропогенного навантаження. В Україні в післявоєнні роки збільшувалися посівні площі, а відтак зростала розораність території.

Процес механізації сільськогосподарських робіт, який інтен­сивно відбувався у XX ст., негативно позначився на якості ґрун­ту, його родючості. Парк тракторів та автомобілів у с/г в Україні за повоєнні роки значно зросли. Сільськогосподарська техніка, що працювала на полях України, вирізняється громіздкістю, вели­кою вагою і потужністю.За таких умов кожний сантиметр ріллі підпадає під дію ходових систем машин щонайменше 2, а в середньому — від З до 5 разів на рік. Це призводить до переущільнення орного і підорного горизон­тів. Через це порушуються водний і повітряний режими, ре­жим живлення ґрунтів, руйнується їхня структура, важчає меха­нічний склад, зменшується водопроникність фунту. Це призводить до збільшення поверхневого стоку, зниження ро­дючості, а значить, і врожаю. Особливо згубно про­являється переущільнення на зрошуваних землях. Утворення штучного підпору води на межі орного і підорного горизонтів веде до порушення режиму ґрунтових вод і утворення різновид­ності перезволожених земель — мочарів. Розв'язати проблему переущільнення ґрунтів можна лише комплексно: модернізацією техніки, зниженням тиску на ґрунт колісних і гусеничних тракто­рів, скороченням числа проходів техніки полем. Ця проблема ус­пішно вирішується запровадженням ґрунтозахисних екосистем обробітку землі та відповідної техніки. Але за умов розвалу с/г машинобудування і занепаду аграрного виробництва її розв’язання в Україні розтягується на десятки років.

21. Основні напрями взаємодії транспортних систем з біосферою.

Транспорт як галузь н/г – один із наймогутніших чинників антропогенного впливу на довкілля. Деякі види цього впливу належать до найсерйозніших техногенних навантажень на компоненти довкілля окремих регіонів, особливо великих міст.

Екологічні проблеми, що виникли у зв’язку з функціонуванням транспортної системи в Україні, є наслідком діяльності не лише окремих видів транспорту, а й інших галузей народного господарства.

Транспорт зумовлює низку проблем, що їх умовно об’єднують в кілька груп:

• Транспорт – великий споживач палива. Основний споживач палива у всьому світі – автомобільний транспорт. В Україні переважають бензинові, дизельні, газобалонні двигуни. Значним споживачем палива та енергії є також залізничний транспорт.

• Транспорт – джерело забруднення довкілля. Найбільше забруднює довкілля автомобільний транспорт. Забруднення міста викидами автомобільного транспорту – одна з причин підвищеної захворюваності населення. Забруднюють довкілля і аеропорти та залізничний транспорт. Водний транспорт служить джерелом забруднення басейнів річок, Чорного та Азовського морів.

• Транспорт – одне із джерел шуму. Шум ослаблює пам’ять і реакцію, порушується нормальний відпочинок і сон, знижує продуктивність фізичної та розумової праці. До 805% усі виробничих шумів створює автомобільний транспорт. Необхідно встановлювати шумопоглинаючі щити. Джерелом шуму є також повітряний та залізничний транспорт.

• Транспорт вилучає сільськогосподарські угіддя під шляхи і стаціонарні споруди. В Україні під транспортними спорудами загального користування зайнято близько 600 тис. га.

• Транспорт є причиною травмування та смерті людей і тварин.

Отже, назріла гостра потреба у забезпеченні екологічно обґрунтованого планування розвитку транспортних систем на всіх рівнях.