- •4.Редуктор
- •4.1 Обоснование конструкции.
- •Расчет передачи.
- •4.3 Графическая компановка редуктора
- •4.3.1 Компановка быстроходного вала.
- •4.3.2 Компановка тихоходного вала.
- •4.5 Расчет подшипников качения
- •4.6 Подбор и расчет шпонок
- •10 X 8 X 63 гост 23360-78
- •18 X 11 X 56 гост 23360-78
- •16 X 10 X 56 гост 23360-78
- •4.7 Подбор масла
- •4.8 Расчет корпусных деталей
- •Заключение
4.5 Расчет подшипников качения
Ориентировочно выбранный подшипник 408 d=40 мм; D=110 мм; B=17 мм; С=63,7 кН проверим на долговечность.
Радиальная нагрузка на подшипник в наиболее нагруженной опоре
Fr=Ra=
(4.65)
Ra=
=7749.14
Осевая нагрузка на подшипник
Fa=RBx=0 (4.66)
Коэффициент учитывающий какое кольцо вращается относительно вектора вертикальной нагрузки
V=1
Коэффициент учитывающий характер приложения нагрузки на подшипник
Kσ=1,1
Коэффициент учитывающий рабочую температуру подшипника
Kt=1
Коэффициенты радиальной и осевой нагрузки
x=1
y=0
Расчетная нагрузка
Fрасч=(xVFr+yFa)Kt*Kσ (4.67)
Fрасч=(1‧1‧7749,14+0)1*1,1=8524.05
Долговечность подшипников
L=
m
(4.68)
L=(
3=
417,33 млн об
Максимальная долговечность подшипников в часах
tn=
(4.69)
где L- долговечность подшипника в млн об
n1- частота вращения,737 об/мин.
tn=
=
9437,58
Срок службы привода в часах
tm=Kгод*Kсут*24*365t=19622,4 (4.71)
Замена подшипников, раз
=
=2,07
4.6 Подбор и расчет шпонок
Исходные данные
- Крутящий момент быстроходного вала редуктора Т1=122 Н*м
- Крутящий момент тихоходного вала редуктора Т2=468 Н*м
Допускаемые напряжения смятия
[σсм]=
(4.72)
где
-
предел текучести
ступицы из углеродистых сталей 350 МПа
для ступиц из чугуна 130 МПа
[S]- коэффициент запаса прочности, [S]=2….3
Расчет шпонки на консольный участок быстроходного вала под шкив ременной передачи
d=32 мм
По диаметру вала выбирают шпонку
b x h=10 x 8
глубина паза t1=5 t2=3.3
Допускаемые напряжения для чугунной ступицы
[σсм]=130/3 =43.3 МПа
Длина шпонки
L=
(4.73)
L=
=53,88
мм
Lp=L+b (4.74)
Lp=53+10=63 мм
Окончательно принимаем шпонку
10 X 8 X 63 гост 23360-78
Расчет шпонки на тихоходный вал под зубчатое колесо
d=60
По диаметру вала подбираем шпонку
b x h=18 x 11
глубина паза t1=7,0 t2=4,4
Допускаемые напряжения для стальной ступицы
[σсм]=350/3
=116,6
МПа
Длина шпонки
L=
=33,48
мм
Lр=34+18=52 мм
Окончательно принимаем шпонку
18 X 11 X 56 гост 23360-78
Расчет шпонки на консольный участок тихоходного вала под звездочку цепной передачи
d=50
по диаметру вала подбираем шпонку
b x h=16 x 10
глубина паза t1=6,0 t2=4,3
Допускаемые напряжения для стальной ступицы
[σсм]=350/2 =116.6 МПа
Длина шпонки
L=
=40
мм
Lр=40+16=56 мм
Окончательно принимаем шпонку
16 X 10 X 56 гост 23360-78
4.7 Подбор масла
Тип смазывания картерный. Зубчатые колеса погружают в масло на высоту зуба.
При окружной скорости V=1,9 м/с и контактным напряжения σn=723,6 МПа подбираем масло с кинематической вязкостью 34*10-6 м/с. Для данной кинематической вязкости примем масло И-40А.
Объем масла
V=(0,5-0,7)Pред (4.75)
где Pред- мощность редуктора, кВт
Pред=T2*ω2 (4.76)
Pред=0.468*19,101=8.939 кВт
V=(0,5÷0,7)8,939=4.469÷6.2 л
Объем масла принимаем 2 литра
Высота масляной ванны
h=
(4.77)
где L- длина редуктора по внутренним стенкам,270 мм
b- ширина редуктора по внутренним стенкам,60 мм
V- объем масла, л
h=(2*106)/270*60
=124
мм
