
- •1.Проектування поздовжнього профілю тунелю
- •2.Обгрунтування вибору типу оправи
- •3.Техніко-економічне обгрунтування оправи.
- •Вихідні данні:
- •3.Статичний розрахунок оправи
- •3.1Визначення навантажень
- •Розрахунок кільця, що вільно деформується.
- •Вибір прохідницького щита та його параметрів.
- •Розрахунок електровозної відкатки.
- •Побудова циклограми виконання робіт
- •Перевірка на міцність оправи із залізобетону
- •Список використаної літератури
- •Технологічна послідовність робіт при будівництві тунелів щитовим способом
- •1.Розробка грунту
- •Переміщення щита в забої
- •Монтаж оправи
- •Первинне нагнітання за оправу
- •5.Чеканення швів
3.Техніко-економічне обгрунтування оправи.
Обробка для тунелів, що проходять щитами, проектують звичайно збірної конструкції з круговим обрисом. Внутрішній діаметр обробки тунелів метрополітенів повинен задовольняти габариту наближення споруд та дорівнює 5,1 м.
Конструктивні рішення збірних залізобетонних кругових обробок відрізняються типом поперечного перерізу елементів (тюбінги, блоки ребристого і суцільного перерізу); типом поздовжніх стиків у кільці; характером зв’язку між суміжними кільцями; числом типових розмірів елементів у кільці.
Для попереднього визначення товщини блоків і висоти бортів тюбінгів можна користуватися емпіричною формулою:
де
внутрішній
радіус обробки;
коефіцієнт
міцності породи, за класифікацією М.М.
Протод’яконова;
для
залізобетонних блоків суцільного
перерізу з бетону класу В50 та
чавунних тюбінгів;
для
залізобетонних блоків суцільного
перерізу з бетону класу В30;
Вихідні данні:
Тип тунелю – метрополітен;
Геологічні умови – пісок ; f = 0,3;
Глибина закладення тунелю – 60 м;
Рівень грунтових вод – 50 м;
Довжина дільниці – 1500 м;
Варіант №1
Обробка з чавунних тюбінгів (СЧ – 21 – 40 ).
(см);
- зовнішній
радіус обробки;
n=7,5 – емпіричний коефіцієнт;
Приймаємо
см;
Об’єм розробленого ґрунту:
;
(3.1)
-
зовнішній діаметр оправи;
2.Об’єм
ґрунту, що навантажується:
;
;
(3.2)
k = 1,1 – коефіцієнт розрихлення ;
3.Монтаж
оправи:
т ;
т ;
(3.3)
-
питома
вага чавуну (
=7,2т/
)
;
-
внутрішній діаметр оправи ;
Маса
кільця чавунної оправи (ширина кільця
1 м):
;
т
т;
(3.4)
ширина
кільця оправи.
4.Нагнітання
за оправи розчину:
;
(3.5)
5.Чеканка
швів:
;
м
(3.6)
n – кількість поздовжніх швів у кільці.
Таблиця трудозатрат для варіанту №1
№ п/п |
Найменування робіт |
Одиниці виміру |
Об'єм робіт |
Трудозатрати на одиницю |
Шифр |
Трудозатрати на 1 п.м., чол.год |
1 |
Розробка породи |
м³ |
24,62 |
0,3855 |
29-80-7 |
9,5 |
2 |
Навантаження породи |
м³ |
27,08 |
0,4108 |
29-94-1 |
11,1 |
3 |
Монтаж оправи |
т |
2,94 |
5,07 |
29-128-1 |
14,9 |
4 |
Нагнітання за оправу |
м² |
17,58 |
1,18 |
29-138-3 |
20,74 |
5 |
Чеканка швів |
м |
24,014 |
1,55 |
29-145-4 |
37,2 |
Всього: |
93,44 |
Варіант
2
Обробка з залізобетонних блоків суцільного перерізу (бетон класу В50);
Приймаємо h = 25 (см).
1.Об’єм розробленого ґрунту:
(3.1)
2.Об’єм
ґрунту, що навантажується:
;
(3.2)
3.Монтаж
оправи:
;
;
(3.3)
λ=1 – коефіцієнт, що враховує наявність порожнин у елементах оправи.
Маса
кільця залізобетонної оправи ( ширина
кільця 1 м):
;
т ; (3.4)
4.Нагнітання за оправи розчину: ;
(3.5)
5.Чеканка
швів:
;
де
n
= 8.
м.
(3.6)
Таблиця трудозатрат для варіанту №2
№ п/п |
Найменування робіт |
Одиниці виміру |
Об'єм робіт |
Трудозатрати на одиницю |
Шифр |
Трудозатрати на 1 п.м., чол.год |
1 |
Розробка породи |
м³ |
24,62 |
0,3855 |
29-80-7 |
9,5 |
2 |
Навантаження породи |
м³ |
27,08 |
0,4108 |
29-94-1 |
11,1 |
3 |
Монтаж оправи |
м³ |
4,2 |
6,09 |
29-126-7 |
25,6 |
4 |
Нагнітання за оправу |
м² |
17,58 |
1,18 |
29-138-6 |
11,9 |
5 |
Чеканка швів |
м |
24,014 |
1,33 |
29-145-11 |
31,9 |
Всього: |
90 |
Варіант 3
Обробка з залізобетонних блоків суцільного перерізу (бетон класу В30);
Приймаємо h = 30 (см).
1.Об’єм розробленого ґрунту:
(3.1)
2.Об’єм ґрунту, що навантажується: ;
;
(3.2)
3.Монтаж оправи: ;
;
(3.3)
Маса кільця залізобетонної оправи (ширина кільця 1 м): ;
т
(3.4)
4.Нагнітання за оправи розчину: ;
(3.5)
5.Чеканка швів: ; де n = 8.
м. (3.6)
Таблиця трудозатрат для варіанту №3
№ п/п |
Найменування робіт |
Одиниці виміру |
Об'єм робіт |
Трудозатрати на одиницю |
Шифр |
Трудозатрати на 1 п.м., чол.год |
1 |
Розробка породи |
м³ |
25,5 |
0,3855 |
29-80-7 |
9,83 |
2 |
Навантаження породи |
м³ |
28,05 |
0,4108 |
29-94-1 |
11,523 |
3 |
Монтаж оправи |
м³ |
5,09 |
6,09 |
29-126-7 |
30,9981 |
4 |
Нагнітання за оправу |
м² |
17,898 |
1,18 |
29-138-6 |
21,12 |
5 |
Чеканка швів |
м |
24,014 |
1,003 |
29-145-11 |
24,014 |
Всього: |
97,49 |
На підставі даних таблиць можна зробити висновок, що найбільш раціональним для побудови тунелю є варіант №2 – залізобетонні блоки суцільного перерізу (бетон класу В50).
До розрахунку приймаємо варіант №2.