Среднеоборотный Двигатель

V52/55

Ny= 775

n max= 450 v18

L=Ai+Bi*Zцил=3.37+0.413*18=10.8

nворt=

i=

Lcoд=10.8

L=10.8+2.3=13.1

Lаб < L => Для моего судно выгоднее выбрать Малооборотный Двигатель.

Комплектование системы передачи мощности для принятых конструктивной схемы и типоразмера главного двигателя. Определение прочих размеров валопровода.

В систему передачи мощности входит: один валопровод, дейдвудное устройство, подшипники, соединительные болты, которые соединяют между собой фланцы гребного и промежуточного валов и двигатель.

dпр = [ мм ]

dгр = 1,26*dпр =636,87 [ мм ]

d’ = 505,46*1,08 = 545,89 [ мм ]

d’ = 636.87*1.15 = 732.4[ мм ]

Принимается dгр = 750 мм, dпр = 550 мм.

Разработка схемы расположения сэу в мко с учётом формы кормового образования судна, типа движителя, размеров главного двигателя, технологических помещений и др;

Рис.1 Схема расположения двигателя в КМО танкера

Lап – длина ахтерпика

Lап = (0,05…0,055)Lпп = 0,04*177 = 7,08 [ м ]

Lр – ремонтный габарит гребного вала

Lгр = Lап + Lнос +Lкорм=7,08+3*750+0,8=10,13

Lаб-7,688 длина двигателя с 6 цилиндрами.

Lмо=10,13+7,688+0,8=18,61

Нрем – высота двигателя = 11,95 м.

Дв =6,89( диаметр винта)

Выбор циркуляционного насоса

Vрасх.цп = К1К2= м³/ч

Выбираем из типоразмерного ряда 2 насоса марки ШФ 5-25-3,6/4б-13:

Подача	Давление	Част.вращ.	Мощность	Длина	Ширина	Высота	Масса Сухая	Масса рабочая
3,6	0,40	1450	2,2	825	397	355	60	60,5

Выбор топливоподкачивающего насоса

Wт пер.нас .=

Выбор пал на насос марки

Ш 80-6-22/2,5Б

Подача	Давление	Част.Вращ.	Мощность	Длина	Ширина	Высота	Масса сухая	Масса рабочая
22	0,25	9,80	10	1090	471	620	280	290

Система охлаждения

Выбор насоса пресной воды.

Wпр.=124,8

Тип насоса НЦВ 160/30А, его характеристики приведены ниже:

Q=160

H=300

n=1500

N=22.0

Q min=122

Q max=195

L=1060

B=590

H=605

G=361

Выбор насоса забортной воды.

Wзв.=445,2

Тип насоса НЦВ400/30А , его характеристики приведены ниже:

Q=400

H=300

n=1500

N=45

Q min=250

Q max=510

L=1365

B=800

H=750

G=699

F= (масло)

Fввх= (вода)

Для масла был выбран насос типа ОКН 367-1050-2 2 шт., их характеристики приведенеы ниже в таблице:

Wзв	Wm	DHзв	DHm	L	B	H	Gp
138.8	55.5	0.02	0.11	4630	1310	1320	9121

Для воды :

Поверхность 108

Расход заб.воды, кг/с 83

Расход пр.воды, кг/с 22,2

Давление заб.воды, кг/с 0,6

Давление пресн.воды, МПа 1

Гидр.сопр.заб.воды,МПа 0,05

пр.воды, МПа 0,05

Длина, мм 2380

Ширина, диаметр, мм 900

Высота 1030

Масса брутто, кг 3970

Расчет судовой электростанции:

Pген-Рмах+ Р

Рмах=Рср+3

Рср= 49Ne^н при Ne^н <9000

Рср=17 Ne^н+315 при Ne^н>9000

^x= 1,7D при D<10000

^x= 0.11D+25 при D>= 10000

Р^ст ср=10D приD<11тыс.

Р^ст ср=0,8D+117 при D>=11 тыс.

^ст=4,2D^0,5

Рср=17 Ne^н+315=17*13560+315=545.52

^x= 1,747=79.9

Р^ст ср=0,8D+117=0.8*47+117=154.6

^ст=4,2D^0,5=28.8

Рмах=Рср+3 =785,22

Рmin= Р^ст ср+3 =241

Рподр.=43D^0.7=636,4

Рген.=Рмах+ Рподр=1421,62

Выбор пал на двигатель марки MAN

D2848LE

N	be	Gp	L	B	H
250	205	2.84	2800	1300	1300

Ходовые двигатели фирма CUMMINS-STAMFORD

CNE 1930

Ne	bm	Gc	Gp	L	B	H
1440	0.206	12.704	13.604	6.0	2.29	3.21