Тема 13

ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТА

13.1. Умышленное приведение в негодность транспортного средства или путей сообщения (ст. 309 УК)

Непосредственным объектом преступления является безопасность движения и эксплуатации транспорта.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 309 УК, образует:

• разрушение,

• повреждение или

— приведение иным способом в непригодное для эксплуатации состояние средств железнодорожного, водного, воздушного, автодорожного, магистрального трубопроводного транспорта, путей сообщения, сооружений на них, средств сигнализации или связи или другого транспортного оборудования, если эти действия заведомо для виновного могли повлечь смерть человека, крушение, аварию либо иные тяжкие последствия.

Рассматриваемое преступление относится к числу преступлений с формальным составом (считается оконченным с момента совершения указанных деяний) и материальным составом (считается оконченным с момента наступления указанных последствий).

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 309 УК, образуют действия, предусмотренные ч. 1 рассматриваемой статьи, повлекшие по неосторожности:

— причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения либо

— ущерба в особо крупном размере.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 309 УК, образуют действия, указанные в частях 1 или 2 рассматриваемой статьи, повлекшие по неосторожности смерть человека.

Субъект преступления - лицо физическое, вменяемое, достигшее 14-летнего возраста.

С субъективной стороны преступление характеризуется умышленной формой вины. По отношению к наступившим последствиям вина только неосторожная.

23.2. Умышленное блокирование транспортных коммуникаций (ст. 320 УК)

Непосредственным объектом преступления является безопасность движения и эксплуатации транспорта.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 310 УК, образует блокирование транспортных коммуникаций путем:

• создания препятствий,

• установки постов или

- иным способом, повлекшее причинение ущерба в особо крупном размере.

Особо крупным размером ущерба признается размер ущерба на сумму, в тысячу и более раз превышающую размер базовой величины, установленной надень совершения преступления.

Рассматриваемое преступление относится к числу преступлений с материальным составом. Оно считается оконченным с момента наступления указанных последствий.

Административная ответственность за умышленное блокирование транспортных коммуникаций путем создания препятствий, установки постов или иным способом установлена также ст. 18.1 КоАП.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 310 УК, образует действие, указанное в ч. 1 рассматриваемой статьи, повлекшее по неосторожности:

- смерть человека либо

- причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения.

Субъект преступления — лицо физическое, вменяемое, достигшее 16-летнего возраста.

С субъективной стороны преступление характеризуется как умышленной, так и неосторожной формой вины. По отношению к наступившим последствиям, предусмотренным в ч. 2 рассматриваемой статьи, вина только неосторожная.

23.3. Угон либо захват с целью угона железнодорожного подвижного состава, воздушного или водного судна (ст. 322 УК)

Непосредственным объектом преступления является безопасность движения и эксплуатации транспорта.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 311 УК, образует:

1) угон либо

2) захват с целью угона железнодорожного подвижного состава, воздушного или водного судна.

Рассматриваемое преступление относится к числу преступлений с формальным составом (считается оконченным с момента совершения указанных деяний) и материальным составом (считается оконченным с момента наступления указанных последствий).

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 311 УК, образуют действия, предусмотренные ч. 1 рассматриваемой статьи:

• совершенные группой лиц по предварительному сговору, либо

• совершенные с применением насилия или с угрозой его применения, либо

• повлекшие причинение ущерба в особо крупном размере.

Крупным размером ущерба признается размер ущерба на сумму, в двести пятьдесят и более раз превышающую размер базовой величины, установленной на день совершения преступления,

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 311 УК, образуют действия, предусмотренные частями 1 или 2 рассматриваемой статьи:

• совершенные организованной группой, либо

• повлекшие по неосторожности смерть человека, либо

• причинение тяжкого телесного повреждения. Субъект преступления — лицо физическое, вменяемое,

достигшее 16-летнего возраста.

С субъективной стороны преступление характеризуется умышленной формой вины. По отношению к наступившим последствиям, предусмотренным в ч. 3 рассматриваемой статьи, вина неосторожная. Цель захвата железнодорожного подвижного состава, воздушного или водного судна — их угон.

23.4. Самовольная без необходимости остановка поезда (ст. 312 УК)

Непосредственным объектом преступления является безопасность движения железнодорожного транспорта.

Объективную сторону преступления образует самовольная без необходимости остановка поезда, повлекшая по неосторожности:

— смерть человека, либо

— причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, либо

— причинение ущерба в особо крупном размере.

Особо крупным размером ущерба признается размер ущерба на сумму, в тысячу и более раз превышающую размер базовой, величины, установленной надень совершения преступления.

Рассматриваемое преступление относится к числу преступлений с материальным составом. Оно считается оконченным с момента наступления указанных последствий.

Административная ответственность за самовольную остановку поезда без необходимости установлена ч. 1 ст. 18.4 КоАП.

Субъект преступления - лицо физическое, вменяемое, достигшее 16-летнего возраста.

С субъективной стороны преступление характеризуется неосторожной формой вины.

23.5. Недоброкачественный ремонт транспортного средства или путей сообщения (ст. 313 УК)

Непосредственным объектом преступления является безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Объективную сторону преступления образует недоброкачественный ремонт:

• транспортного средства,

• путей сообщения,

• средств сигнализации и связи или

— другого транспортного оборудования, повлекший по неосторожности:

а) смерть человека, либо

б) причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, либо

в) причинение ущерба в особо крупном размере.

Особо крупным размером ущерба признается размер ущерба на сумму, в тысячу и более раз превышающую размер базовой величины, установленной надень совершения преступления.

Рассматриваемое преступление относится к числу преступлений с материальным составом. Оно считается оконченным с момента наступления указанных последствий.

Субъект преступления - лицо физическое, вменяемое, достигшее 16-летнего возраста, выполняющее ремонтные работы.

С субъективной стороны преступление характеризуется неосторожной формой вины.

23.6. Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст. 314 УК)

Непосредственным объектом преступления является безопасность движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 314 УК, образует нарушение правил:

— безопасности движения или

— эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, повлекшее по неосторожности:

а) причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения либо

б) причинение ущерба в особо крупном размере.

Особо крупным размером ущерба признается размер ущерба на сумму, в тысячу и более раз превышающую размер базовой величины, установленной надень совершения преступления.

Рассматриваемое преступление относится к числу преступлений с материальным составом. Оно считается оконченным с момента наступления указанных последствий.

Административная ответственность за нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта лицом, обязанным соблюдать эти правила в силу выполняемой работы или занимаемой должности, установлена также ст. 18.2 КоАП.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 314 УК, образует деяние, указанное в ч. 1 рассматриваемой статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 314 УК, образует деяние, указанное в ч. 1 рассматриваемой статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

Субъект преступления — лицо физическое, вменяемое, достигшее 16-летнего возраста, обязанное соблюдать правила безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта в силу выполняемой работы или занимаемой должности.

С субъективной стороны преступление характеризуется неосторожной формой вины.

13.7. Нарушение правил международных полетов (ст. 315 УК)

Непосредственным объектом преступления является безопасность движения воздушного транспорта.

Объективную сторону преступления образует несоблюдение указанных в разрешении:

• маршрутов,

• мест посадки,

• воздушных ворот,

• высоты полета либо

• иное нарушение правил международных полетов.

Рассматриваемое преступление относится к числу преступлений с формальным составом. Оно считается оконченным с момента осуществления указанных деяний, наступления каких-либо последствий не требуется.

Субъект преступления — лицо физическое, вменяемое, достигшее 16-летнего возраста, ответственное за соблюдение правил международных полетов.

С субъективной стороны преступление характеризуется как умышленной, так и неосторожной формой вины.

13.8. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов (ст. 316 УК)

Непосредственным объектом преступления является безопасность движения и эксплуатации маломерных судов.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 316 УК, образует нарушение правил:

— безопасности движения и

— эксплуатации маломерных судов, повлекшее по неосторожности причинение менее тяжкого телесного повреждения.

Рассматриваемое преступление относится к числу преступлений с материальным составом. Оно считается оконченным с момента наступления указанных последствий.

Административная ответственность за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов лицом, управляющим судном установлена также ст. 18.8 КоАП.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 316 УК, образует деяние, указанное в ч. т. рассматриваемой статьи, повлекшее по неосторожности:

— смерть человека либо

— причинение тяжкого телесного повреждения. Субъект преступления — лицо физическое, вменяемое,

достигшее 16-летнего возраста, управляющее маломерным судном.

С субъективной стороны преступление характеризуется неосторожной формой вины.

13.9. Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств (ст. 317 УК)

Непосредственным объектом преступления является безопасность дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 317 УК, образует нарушение правил:

— дорожного движения или

— эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение менее тяжкого телесного повреждения.

За нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо повреждения транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, предусмотрена административная ответственность (ст. 18.17 КоАП).

Рассматриваемое преступление относится к числу преступлений с материальным составом. Оно считается оконченным с момента наступления указанных последствий.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 317 УК, образует деяние, указанное в ч. 1 рассматриваемой статьи, повлекшее по неосторожности:

— смерть человека либо

— причинение тяжкого телесного повреждения. Объективную сторону преступления, предусмотренного

ч. 1 ст. 317 УК, образует деяние, указанное в ч. 1 рассматриваемой статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

Субъект преступления - лицо физическое, вменяемое, достигшее 16-летнего возраста, управляющее транспортным средством.

С субъективной стороны преступление характеризуется неосторожной формой вины.

13.10. Управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством такому лицу либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования) (ст. 317-1 УК)

Непосредственным объектом преступления является безопасность дорожного движения.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 317-1 УК, образует:

1) управление транспортным средством лицом, находящимся:

— в состоянии алкогольного опьянения или

— в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, либо

2. передача управления транспортным средством такому лицу, а равно

3. отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, совершенные в течение года после наложения административного взыскания за такие же нарушения.

Административная ответственность за управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством такому лицу либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования) установлена также ст. 18.16 КоАП.

Рассматриваемое преступление относится к числу преступлений с формальным составом. Оно считается оконченным с момента осуществления указанных деяний, наступления каких-либо последствий не требуется.

Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 317-1 УК, образует:

1) управление транспортным средством лицом, находящимся:

— в состоянии алкогольного опьянения или

— в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, либо

2. передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, а равно

3. отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, совершенные лицом, не имеющим права управления транспортным средством, в течение года после наложения административного взыскания за такие же нарушения.

Субъект преступления — лицо физическое, вменяемое, достигшее 16-летнего возраста, ч. 1 рассматриваемой статьи — лицо, имеющее право управления транспортным средством, которое в течение года привлекалось к административной ответственности за такое же нарушение, ч. 2 — лицо, не имеющее права управления транспортным средством, которое в течение года привлекалось к административной ответственности за такое же нарушение.

С субъективной стороны преступление характеризуется умышленной формой вины.