23. Территориальные социально-экономические различия Великобритании (экономические районы, проблемы и перспективы развития).

1. Районы Южной Англии:Юго-Восток, Восточная Англия, Юго-запад. 2.Районы Центральной Англии: Западный Мидленд, Восточный Мидленд. 3. Районы Северной Англии: Северо-Запад (Ланкашир), Йоркшир с Хамберсайдом, Север. 4. Национальные окраины: Уэльс, Шотландия, Северная Ирландия. Главенствующие позиции занимает Юго-Восток со столицей-Лондоном. 1/3 населения, более трети ВВП, свыше 60% общей суммы венчурных инвестиций страны. В многофункциональной структуре конурбации Большого Лондона и Юго-Востока в целом резко преобладает разнообразная сфера обслуживания(почти ¾ занятого населения). Лондон-важнейший финансовый центр мира. Благодаря Б.Лондону Юго-Восток самый крупный промышленный район страны. Многоотраслевая структура промышленности (полиграфическая,ювелирная, швейная, пищевая), новый и новейшие (электроника, автомобильная, точное машиностроение, крупная химическая, в т.ч.фармацевтическая), также развиваются наукоемкие отрасли новейших технологий. Автомагистраль Лондон-Бристоль(для городов Слау, Рединга, Оксфорда), научно-исследовательские центры по атомной промышленности-Амершем, Харуэлл и Олдермастон. Будущее развитие связано с обустройством полосы между Лондоном и туннелем через Ла-Манш, а также с более широким использованием так называемого Докленда с его современными офисами и инфраструктурой, выросшего на месте старых доков Лондонского порта, откуда торговля переместилась вниз по течению реки к причалам Тилберти.Юго-Восток за пределами агломерации-крупный с/х район с высокоинтенсивным пригородным хозяйством и крупным плодоводством. А города южного и отчасти восточного побережья и Саутенд в значительной степени ориентированы на выполнение курортных функций. В Саутгемптоне и Портсмуте развит судоремонт, в Фоли-крупный НПЗ.

Восточная Англия-самый быстрорастущий район по населению, занятости и экономической активности, наиболее низкий уровень безработицы. До недавнего времени преимущественно с/х район и ныне вместе с Юго-Востоком-главная продовольственная база страны со специализацией на выращивании зерновых (пшеницы, ячменя), сахарной свеклы, а также на интенсивном животноводстве, в Фенленде у залива Уош развито высокотоварное интенсивное плодоводство и полеводство. Близость к столице, хорошие коммуникации, создание на базе университета в Кембридже крупного научно-технологического парка привели к обоснованию множества небольших фирм отраслей высокой технологии. Производство электроники, телекоммуникационного оборудования, аэрокосмической аппаратуры, научных инструментов и приборов, биотехнологией и разнообразными компьютерами для промышленности и сервиса. Разрослась сфера услуг, вкл. и финансовые услуги и профессиональные и бизнес. Административный центр Норидж (120 тыс.жителей), известный обувной, машиностроительный и пищевой промышленностью, Грейт-Ярмут-крупный рыболовный порт и курорт.

Юго-Запад. Развитие промышленно развитой части района, его северо-востока, обязано близости к Лондону, что и определило рост высоких технологий в полосе вдоль автострады Лондон-Бристоль. Некоторые перемещались сюда в процессе децентрализации столичного региона (в частности рост Суиндона), а другие развивались на базе авиаракетно-космической промышленности Севернсайда (центр-г.Глостер). Здесь же и столица района –Бристоль(370 тыс.чел.), третий(после Лондона и Ливерпуля) по величине грузооборота порт страны, центр авиаракетно-космической промышленности (в пригороде Филтон), цв.металлургии, полиграфической промышленности.Расширение сферы услуг на южном побережье-Торбэй. Трудные времена для жителей рыбацких деревень и портов, рыболовство которых ограничено квотами ЕС. Закрыта из-за ассигнований и часть военно-морских баз (доки Девенпорта и Плимута, а также Портленд и др.на сев-зап.побережье).В упадке оловодобывающая промышленность, где работает всего одна шахта. Ограничено квотами и с/х (самое дешевое молоко).

Западный Мидленд расположен в центре страны на перекрестке коммуникаций. Зап.-Мидлендская конурбация(2,5млн.жит.), сост. из Бирмингема и «Черной страны» с центром в Вулвергемптоне(240тыс.жит.), где производство автомобилей, станкостроение, металлообработка, черн.мет. Автомобилестроение и электроника в Ковентри (292тыс.жит.), в сев.части района-пр.во керамики и фарфлрл-фаянсовых изделий в Сток –он-Тренте. «Промышленное сердце» страны. В южной части района – шекспировский центр Стратфорд-он-Эйвон с мемориальным театром.

Вост.Мидленд срединные позиции среди др.районов. Часть Йоркширского каменноугольного бассейна, на севере в центре и на юге значит.центры: Ноттингем(260тыс.жит)-столица района, Дерби(214тыс.жит), Лестер (270 тыс.жит), Нортгемптон(178тыс.жит.). В вост.части района-возделывание пшеницы, сах.свеклы, окорм скота. Основная проблема-перепрофилирование и обеспечение работой. В Дерби-авиаракетно-космическая промышленность(авиадвигатели Роллс-Ройс), отрасли легкой промышленности. ¼ мощностей текстильной и швейной пром.

Северо-Западный (Ланкаширский) самый малый по площади, и самый плотно заселенный после Б.Лондона с высокой насыщенностью пром.предприятиями. По доходу на душу населения он чуть выше основных депрессивных районов страны, а по уровню безработицы-выше среднебританского показателя. Профиль района машиностроительно-текстильный. По объему пр-ва машин занимает 3м. после Юго-Востока и Зап.Мидленда. Химическая и швейная пром. Осн.предприятия конц. в двух крупных конурбациях: в Б.Манчестере (свыше 2,4млн.чел) и в Мерсейсайде (1,4 млн.чел).,т.е. вокруг Ливерпульского порта. Манчестре-порт, на импортном сырье разместились нефтепереработка и нефтехимия, хим.пром. (на местной соли), цветная и небольшая черн.металлургия, поблизости центра атомной промышленности – Спрингфилд, Капенхерст, Райсли. Столица района и финансовый центр-Манчестер, Ливерпуль-второй в стране порт по генеральным грузам. В сев.части Мерсейсайда-крупное тепличное хоз-во, в южной части района на Чеширской низм.-молочное скотоводство. Турист.центр – Честер.

Йоркшир с Хамберсайдом один из старых пром.районов, сочетание отраслей тяжелой и легкой промышленности, с малым развитием отраслей новых технологий. Старый район текстильной пром., со спец.на шерстяных тканях. Конц. в конурбации Зап.Йоркшира(около 2млн.чел.), выросшей вокруг Лидса(674 тыс.жит.) и Брадфорда(449 тыс.жит.). Лидс-столица района, развиты машиностроение, полиграфическая и др.отрасли. Начинает занимать вед.положение финансового и делового центра. Южно-Йоркширская конурбация(1,2млн.чел.) с Шеффилдом(500тыс.) и с Ратерхемом(250тыс.)-главный производитель высококач.стали и проката, военной техники. Закрытие ряда крупных заводов черн.мет. Наиб.крупный город-порт Кингстон-апон-Халл, имеет химич., пищевую и др.пром. («научный парк»). Порт Иммингем.В вост.части района-пшеница, ячмень, картофель, сах.свекла, в долинах рек-овощи.

Север один из первых отнесен к депрессивным районам, бол.часть его территории сохраняет этот статус. Был одним из крупн. По добыче и экспорту угля, производителем стали и судов, упадок в этих отраслях привел к безработице и оттоку населения.В наст.время образовалось немало японских фирм. Адм.центр-Ньюкасл, угледобыча и торговля углем. Сейчас спец. на тяж.маш. (турбины, котлы), электротехнике и электронике. Г.Сандерленд-ниссан. Конурбация Тиссайд (г.Мидлсбро) производитель черн.металлов, комплекс нефтепереработки и нефтехимии (Уилтон, Биллингем, Тиспорт). Зап.часть района-Калбрия- край озер и гор, первая АЭС –Колдер-Холл и центр атомной пром. Уинскейлс.

Уэльс, премущ.сельская горная часть и портово-пром.юг с городами, формировавшимися у угольного бассейна на побережье, как и в др. депрессивных районах господствовали старые отрасли: каменноугольная, сталеплавильная, кот.пришли в упадок. Крупные заводы находятся в Порт-Толботе, Лланверне, Лланелли и выплавляют около 6 млн.т стали в год. Выросли новые отрасли в Миофорд-Хейвене и Пембруке, на привозной нефти-нефтепереработка и нефтехимия. Города на южном побережье группируются в 2 конурбации по 400 тыс.жит.: вокруг Кардиффа и Суонси. Население в осн.занимается с/х – овцеводством и разведением крупного рогатого скота.

Шотландия, осн.пр-во с/х продукции и несколько каменноугольных месторождений сосредоточены на Среднешотл.низм., нефть близ вост.побережья. В этой части района проживает ¾ населения, конурбация Клайдсайд. Электроника. Гл.центр нефтепромыслов-Абердин. Нефтехим.комплекс Грейнджмут.

Северная Ирландия, беднейший район. Порт Белфаст-машиностроение, текст.пром. Пр-во синтетических волокон-Карриефергос, Колрейн. Осн.спец. с/х – разведение молодняка крупного рогатого скота, выращивают свиней, овец. Мала база обрабат.пром., низкая производительность труда на имеющихся предприятиях, бол.зависимость от общественного сектора и гос.помощи, неб.перспективы увеличения рабочих мест.

24. Комплексная характеристика ФРГ (роль Германии в мировом сообществе, особенности географического положения, природных ресурсов, административно-территориального устройства, населения, развития хозяйства).

Германия играет значительную роль не только в европейской, но также и в мировой экономике и политике. Страна расположена в центре Европы: на перекрестке трансевропейских торгово-транспортных путей широтного и меридионального направлений, наличие широкого выхода к Балтийскому и Северному морям, возможность использовать такие международные реки, как Рейн и Дунай, прямое сухопутное соседство с девятью странами Западной, Восточной Северной Европы. На востоке территория Германии граничит с Польшей и Чехией, на западе  с Нидерландами, Бельгией, Францией, Люксембургом, на юге  со Швейцарией и Австрией, на севере  с Данией. Государственная территория Федеративной Республики Германия составляет 357.022 км кв. Наибольшая протяженность с севера на юг по прямой линии - 876 км, с запада на восток - 640 км. В Германии проживают 82,6 млн. человек, для страны характерны культурное многообразие и региональные особенности, привлекательные города и ландшафты.

По форме административно-территориального устройства Германия - федеративная республика, состоящая из исторических земель (областей), каждая из которых имеет свое правительство и выборные органы законодательной власти.

Население ФРГ характеризуется несколькими специфическими чертами. Прежде всего, это самая большая по численности населения страна зарубежной Европы – 82,6 млн. человек. Но одновременно это страна с очень сложной демографической ситуацией, где еще в начале 70-х гг. смертность стала превышать рождаемость и сильной депопуляции удается избежать только благодаря постоянной трудовой иммиграции, к которой в последнее время добавился приток политических беженцев. В целом Германия с ее плотностью населения 230 человек на квадратный километр является одной из самых густонаселенных стран Европы, при этом имеются заметные различия между территорией прежней Федеративной Республики и территорией бывшей ГДР. В новых федеральных землях и в восточной части Берлина плотность населения составляет 140 человек на квадратный километр, а в старых федеральных землях - 267.

Германия - этнически однородная страна. На границах с Нидерландами и Данией проживают несколько тысяч датчан и голландцев. На востоке  около 100 тыс. лужицких сербов. Почти 5 млн. составляют эмигранты из Турции, стран Центральной и Восточной Европы, приехавшие сюда на заработки и постоянное место жительства. Эмиграция дополняет комплекс социальных и политических проблем, потому правительством принята система законодательных мер по регулированию миграционного потока. Несмотря на большие человеческие потери во время Второй мировой войны (10 млн. человек), количество населения страны восстановилось, в частности, благодаря возвращению репатриантов  немцев, оказавшихся на территориях других государств после изменения границ. Возвращение “этнических немцев” продолжается, в частности, с территории России и Казахстана.

По коэффициенту рождаемости (9 новорожденных на 1000 жителей в год) Германия относится к странам с самой низкой рождаемостью. Детей рождается слишком мало, и они рождаются слишком поздно. Первый ребенок у женщин рождается в основном, когда им уже за 30, и на каждую женщину сегодня приходится в среднем всего 1,3 ребенка

Дефицит новорожденных был компенсирован за счет притока около 3 млн. мигрантов

Природно-ресурсный потенциал страны довольно истощен. Главным богатством Германии является каменный (Рурский и Саарский бассейны) и бурый уголь. Рурский бассейн по запасам занимает первое место в Западной Европе, однако, условия добычи сложные. Есть также большие запасы калийных солей

Водные ресурсы. Самая большая река Германии – Рейн, питающийся от огромного веера притоков в предгорьях Альп. Между Бингеном и Бонном эта река прорезает глубокое ущелье в Рейнских Сланцевых горах, далее выходит на Северо-Германскую низменность и впадает в Северное море. Почти половину стока Рейн получает из Альпийской области. В начале лета происходит бурное половодье, обусловленное таянием снега в горах. Горы Средней Германии, откуда поступает вторая половина стока, имеют совершенно иной режим с максимумом стока зимой, когда испарение минимальное. Сочетание этих двух источников обеспечивает Рейну не только обильный, но и регулярный сток, что весьма благоприятно для судоходства.

Бурый уголь. Первое место среди местных энергоносителей в Германии занимает бурый уголь. Крупнейшие залежи бурого угля имеются в прирейнской местности, на юге земли Бранденбург и в Саксонии.

Каменный уголь. Важнейшими каменноугольными бассейнами являются Рейнско-Вестфальский и Саарский регионы. Залежи каменного угля оцениваются в пределах 24 млрд. тонн. Однако его добыча нерентабельна. Нефть. Доля нефти в обеспечении энергией также сократилась из-за резко подскочивших в 70-е годы на нее цен.Туризм. Туризм в Германии обеспечивает 8 процентов ВВП страны. Наряду с торговлей это - самый крупный сектор в сфере услуг. Здесь действуют в основном предприятия малого и среднего бизнеса, что открывает широкие возможности для начинающих предпринимателей. Ежегодно Германию посещают около 18 млн. туристов.

ОБЩАЯ ХАР-КА ХОЗ-ВА. Германия - одна из ведущих промышленных стран мира. В 2004 г. ее

ВВП составил 2178 млрд. евро. Тем самым по совокупному показателю экономической мощи она занимает третье место в мире.

Для экономики Германии, где с начала 90-х годов центральное место занимала проблема подъема восточных земель, а также большой объем выплат в бюджет ЕС, теперь на первое место выходит проблема безработицы. Относительно неплохо с уровнем занятости обстоят дела в экономически благополучных федеральных землях, таких как Бавария и Баден-Вюртемберг. Северные же и особенно восточные земли имеют безработицу на уровне 16-18%, что заставляет правительство субсидировать значительные средства на пособия и социальную защиту населения, кроме того, отторгает значительные массы людей от участия в производственном цикле. В ближайшие несколько лет существует реальная возможность снизить уровень безработицы за счет увеличения объемов производства в промышленности.

Промышленность остается опорой германской экономики, в экономической жизни она играет роль "поворотного круга". Ее доля в ВВП - по сравнению с другими странами Европейского Союза и США - сравнительно высока. Более трети произведенной продукции идет на экспорт. Черная металлургия – в прошлом одна из важнейших отраслей специализации промышленности. Черная металлургия сейчас использует привозное сырьё, поэтому, новые центры черной металлургии расположены на берегу моря, то есть в портовых городах. Практически весь выплавляемый чугун используется в самой Германии.

Машиностроение Германии. Машиностроение в Германии является наиболее развитой отраслью промышленности в Германии. Оно состоит из нескольких частей. Наиболее развито автомобилестроение, станкостроение, производство оборудования для предприятий, вычислительной техники, электротехники. Основные центры автомобилестроения – Вольфсбург, Ганновер, Рурский промышленный район, Штутгарт, Мюнхен, Кассель, Мангейм, Нюрнберг. Автомобили производятся такими фирмами как «Фольксваген», «Ауди», «Опель», «Мерседес – Бенц», «БМВ»

Авиационная и космическая промышленность предъявляет наивысшие требования к предприятиям-смежникам и является пионером современных технологий во многих сферах. Благодаря крупным программам кооперации («Аэробус». «Ариана») она служит мотором европейского сотрудничества между промышленными предприятиями.

ФРГ обладает высокопроизводительным сельским хозяйством. Около 70% товарной продукции сельского хозяйства дает животноводство, нуждам которого во многом подчинено растениеводство: площади под кормовыми культурами значительно больше, чем под продовольственными. Большое количество кормового зерна, особенно кукурузы, импортируется.

Из кормовых зерновых наиболее велико значение ячменя; некоторые сорта ярового ячменя выращиваются специально для использования при производстве пива, считающегося в Германии национальным напитком (потребление на душу населения – около 145 л в год).

Скотоводство молочно-мясного направления наиболее характерно для хорошо увлажняемых приморских, альпийских и предальпийских районов, богатых лугами и пастбищами, а также для периферии городских агломераций. Из-за довольно холодной зимы распространено стойловое содержание скота. Свиноводство развито повсеместно, но особенно в районах, близких к портам ввоза импортных кормов, районам возделывания сахарной свеклы, картофеля и кормовых корнеплодов.

Поскольку Германия расположена в самом центре Европы, ее густая транспортная сеть не только обслуживает потребности ее собственной высокоразвитой, передовой экономики, но и обеспечивает связи с соседними странами. В связи большой интенсивностью хозяйственных связей с соседями в общем грузообороте всех видов транспорта велика доля трансграничных перевозок.

Важнейшими торговыми партнерами Германии являются промышленные государства Запада. Благодаря продолжающемуся процессу экономической интеграции стран ЕС стремительное развитие получила внутриевропейская торговля. Франция по-прежнему остается важнейшим торговым партнером Германии. Вторым по величине рынком сбыта продукции Германии – после Франции – стали США.