3. Сфера применения в хозяйственной деятельности человека.

В выбросах предприятий различных отраслей промышленности и транспорта содержится большое число различных вредных примесей. Почти из всех источников в атмосферу поступают диоксид серы ( ), пыль, оксид углерода ( ), оксиды азота ( , ), метилмеркаптан, формальдегид и бенз(а)пирен. Много вредных веществ образуется при сжигании топлива. Только тепловые электростанции являются источником почти половины (45%) общего количества сернистых соединений, поступающих в воздушный бассейн. При сжигании топлива в атмосферу выбрасываются также в большом количестве оксид углерода, оксиды азота и несгоревшие твердые вещества в виде золы и сажи. При сжигании газообразного топлива в основном выбрасываются оксиды азота. При нарушении режима горения, т.е. при сжигании газа в условиях недостаточного количества воздуха или при охлаждении пламени горелки, в атмосферу выбрасываются углеводороды. При этом могут выделяться и ароматические углеводороды, часть которых относится к канцерогенным веществам.

Самые крупные предприятия расположены в северной части города –«Архангельская ТЭЦ» филиал ОАО «ТГК-2», ОАО «Соломбальский ЦБК», ОАО «Архангельский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат № 3», ЗАО «Лесозавод № 25», ОАО «Соломбальский ЛДК» и в южной части города – ОАО «Северное лесопромышленное товарищество «Лесозавод № 3». К крупным предприятиям-загрязнителям воздуха относится также ОАО «Архангельский ЦБК», расположенный в 14 км к юго-востоку от городской черты.

От предприятий деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности в атмосферу города поступало большое количество формальдегида.

Выбросы от источников ОАО «Соломбальский ЦБК» и ОАО «Архангельский ЦБК» оказали влияние на загрязнение воздуха серосодержащими соединениями практически во всех районах города.

Основной объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу дают предприятия по производству и распределению электроэнергии, газа и воды – 127 779 т или 51,6 % (причем доля крупных ТЭЦ Архангельска и Северодвинска в этих выбросах составляет 78,5 %) и предприятия целлюлозно-бумажного производства  46 442 т или 18,7 %. Следует отметить, что на предприятиях целлюлозно-бумажного производства по целому ряду загрязняющих веществ достигнуто уменьшение выбросов. Этому способствовало успешное осуществление предприятиями на протяжении ряда лет природоохранных мероприятий в области охраны атмосферного воздуха. Но при этом остается нерешенной проблема по достижению комбинатами нормативов выбросов сероводорода и метилмеркаптана.

Значительное количество топлива сжигается автомобильным, железнодорожным, морским, речным и авиационным транспортом. Основными вредными примесями, содержащимися в выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания, являются: оксид углерода, оксиды азота,и другие вещества. При работе двигателей, использующих бензин, выбрасываются также свинец, хлор, бром, иногда фосфор, при работе дизельных двигателей - значительное количество сажи. Авиационные двигатели выбрасывают в атмосферу оксид углерода, оксиды азота, альдегиды, углеводороды, оксиды серы и сажу.

Анализ информации о выбросах вредных веществ в атмосферу показывает, что в крупных городах выбросы от автотранспорта составляют до 80% всех выбросов.

4. Описание методов химического анализа.

   1. Режим отбора проб.

      1. Общие положения.

Для отбора проб воздуха при определении содержания взвешенных частиц (пыли), тяжелых металлов, сульфатов, 3,4-бензпирена и других полициклических ароматических углеводородов (ПАУ), ДДТ и других хлорорганических пестицидов (ХОП) применяют метод принудительной фильтрации воздуха фильтровентиляционными (аспирационными) установками. Конструкция фильтровентиляционной установки включает побудитель расхода воздуха, измеритель расхода воздуха, фильтродержатель с защитой от атмосферных осадков и кассету для твердых сорбентов в случае определения ХОП. Для отбора проб используют фильтры различных типов, через которые проскок аэрозолей размером менее 0,3-0,5 мкм не превышает 10%. Тип фильтра подбирают в соответствии с назначением пробы и методом ее анализа. Объем суточных проб воздуха для определения каждого ингредиента задается аналитической лабораторией в зависимости от применяемого метода анализа. Расход воздуха и площадь сечения фильтродержателя рассчитывают исходя из заданного объема пробы и диапазона допустимой линейной скорости потока воздуха через фильтр выбранного типа. По программе наблюдений на сухопутных фоновых станциях для определения содержания загрязняющих веществ в воздухе отбирают суточные пробы. Для этого ежедневно в установленные часы (утренние) производят смену фильтров.