4. Технологическая схема запуска и приема очистных поршней.

4. Зашита нефтепроводов от чрезмерно высоких давлений (гидравлический удар).

В следствии внезапной остановки нефтепродуктопровода в трубопроводе возникает чрезмерно высокое давление за счет инерционной силы, которое распространяется волновым способом от конечной точки МТ к перекачивающей станции. На определенном участке давление достигает уровня превышающего предельно допустимого и приводит к разрушению МТ. Для предотвращения ГУ необходимо предусматривать следующие мероприятия:

• установка инерционных насосов

• сбросовая линия в запасной резеруар

• предохранительные клапана

• обратную связь с перекачивающей станцией

- 3 -

4. Обнаружение и определение местонахождения утечек нефти и газа:

• утечки нефти и газа определяются по расходу продукта при перекачки от одной станции до другой;

• по падению давления при том же объеме прокачки продукта

• точное место повреждения определяется акустическими приборами и визуальным осмотром трассы МТ.

4. Ремонт нпп на отдельном участке. Замена трубопровода.

- после сборки и испытания нового трубопровода (тр-да) необходимо: -

• остановка МТ;

• отключение данного участка установленной з/а;

• установка вантов для перекачки нефтепродукта из ремонтируемого участка в МТ после з/а по разработанной схеме и подключения компрессора;

• монтаж обвязки вспомогательных трубопроводов;

• установка и подключение компрессора и насосного агрегата(НА);

• удаление нефтепродукта с помощью НА за з/а в действующий тр-д;

• разрезание тр-да по гарантированным сварным швам с установкой стандартных поддонов;

• установка проектного скребка в начале рем. тр-да по ходу нефтепродукта;

• удаление остатков нефтепродукта с помощью компрессора и скребка;

• подключение нового тр-да при помощи сварки;

• демонтаж рем. тр-да по разработанной технологии.

4. Управление трубопроводами при обнаружении аварий и повреждений.

5. Последовательная перекачка нефти и нефтепродуктов.

Основные показатели систем газонефтеснабжения

Надежность — свойство оборудования выполнять определен­ные функции, сохраняя эксплуатационные показатели в задан­ных пределах в течение требуемого времени..

Наработка — продолжительность или объем работы, выпол­ненные оборудованием системы газонефтеснабжения, которое может работать непрерывно или с перерывами.

В процессе эксплуа­тации различают такие понятия, как «суточная наработка», «наработка до первого отказа», «наработка между отказами» и т. д.

Элемент системы газонефтеснабжения — объект, представ­ляющий собой простейшую часть системы.

Безотказность — свойство оборудования системы газонефте­снабжения оно способно выполнять за­данные функции, иными словами, работоспособность есть без­отказность в рассматриваемый момент времени.

Исправность— состояние оборудования систем газонефтеснабжения или ее элементов, при котором оно соответствует всем требованиям нормативно-технической документации в от­ношении всех его параметров.

Отказ — событие, заключающееся в нарушении работоспо­собности системы газонефтеснабжения или ее элементов.

Восстановление — процесс обнаружения и устранения отказа или повреждения с целью восстановления работоспособности или исправности технического устройства.

Долговечность — свойство оборудования сохранять работо­способность в заданных режимах и условиях эксплуатации (с необходимыми перерывами на техническое обслуживание и ремонт) с допустимыми отклонениями показателей вплоть до наступления предельного состояния.

Предельное состояние — состояние оборудования, при кото­ром технически невозможна или нецелесообразна его дальней­шая эксплуатация из-за несоответствия требованиям безопас­ности или неустранимого снижения эффективности работы.

Ремонтопригодность — способность оборудования к преду­преждению, обнаружению и устранению отказов и повреждений в результате технического обслуживания и ремонтов.

Резервирование — способ повышения надежности оборудо­вания при введении избыточности за счет дополнительных средств сверх минимально необходимых для выполнения объек­том заданных функций. Существует несколько видов резерви­рования:

структурное — использование избыточных структурных эле­ментов, например резервных ГПА на КС, резервных ниток ре­дуцирования на ГРС и др.;

временное — способ повышения надежности оборудования, предусматривающий использование избыточного времени (ак­кумулирующая способность газопровода, подземные хранилища газа, резервуарные парки на НПС — примеры временного ре­зервирования трубопроводных систем);

информационное — использование избыточной информации;

нагруженное («горячий резерв»)—резервный элемент, как и основной, находится в рабочем состоянии (параллельно рабо­тающие нитки трубопроводов; ГПА и НПА, работающие не на предельных степенях сжатия и др.);

облегченное («теплый резерв»)—резервный элемент, нахо­дящийся в менее нагруженном, чем основной, рабочем режиме (работа регуляторов давления в некоторых схемах ГРС);

ненагруженное («холодный резерв»)—резервный элемент, практически не несущий нагрузки.

Кратность резервирования — отношение числа резервных элементов к числу резервируемых элементов оборудования (технологического объекта или системы).

Ресурс — наработка оборудования от определенного момен­та времени до наступления предельного состояния.

Срок службы — календарная продолжительность эксплуата­ции оборудования от определенного момента времени до пре­дельного состояния. Под «определенным моментом» понимают начало эксплуатации или ее возобновление после капитального ремонта.

Надежность — это не только способность оборудования ра­ботать без аварий в течение определенного гарантированного срока, но и возможность наработки определенного количества продукции при устранении за короткий ремонтный срок отдель­ных неполадок и аварий. Следовательно, в понятие надежности ■входит и понятие ремонтопригодности. Большое количество кон­структивных, технологических и эксплуатационных факторов, влияющих на надежность, не позволяют дать точную методику

Эксплуатационная надежность и высокая эффективность функционирования трубопроводных систем во многом опреде­ляются совершенством системы технического обслуживания, в состав которой входят организация обслуживания и ремонта (структура обслуживания, т. е. территориальное расположение ремонтно-эксплуатационных баз, численность и квалификация¹ ремонтного обслуживающего персонала; типизация, последо­вательность и совмещение работ; материально-техническое обе­спечение) и управление процессом обслуживания и ремонта,, в том числе контроль технического состояния, планирование периодичности и объема работ, административно-техническое управление обслуживающим персоналом и техническими сред­ствами.

Основные задачи системы технологического обслуживания и ремонта в трубопроводном транспорте нефти и газа — это увеличение ремонтного цикла и межремонтных периодов основ­ного оборудования при сохранении надежности его работы, снижение расходов на ремонт .