1) Бурение на акваториях.

Основными особенностями при бурении на акваториях являются ме­теорологические условияи глу­бина. Функции бурения в условиях воды и суши эквивалентны. Однако имеется ряд отличий: связанных с конструкцией верхней (подводной) части скважин, забуриванием из стволов, обору­дованием устья противовыбросовыми устройствами, консер­вацией скважины и др.

До бурения скважины обосновывают и выбирают ее кон­струкцию. В понятие конструкции входит концентрическое расположение спущенных в скважину обсадных колонн с указанием их диаметра, глубины спуска, высоты подъема за­качанного за ними в скважину цементного раствора, диамет­ра долот, которыми бурят под каждую колонну.

В настоящее время плавучие буровые средства классифи­цируют по способу их установки над скважиной в процессе бурения, выделяя две основные группы (классы): опирающие­ся при бурении на дно и проводящие бурение в пла­вучем состоянии.

-К первой группе относят плавучие буровые установки са­моподъемного и погружного типов (СПБУ), а ко второй — полу­погружные буровые установки (ППБУ) и буровые суда (БС).

СПБУ применяют преимущественно в разведочном буре­нии на нефтяных и газовых месторождениях в ак­ваториях с глубинами вод 30—120м. СПБУ самоподъемного типа имеют большой запас плавучести, буксируются совмест­но с оборудованием, инструментом и материалами к точке бурения. При буксировке опоры подняты, а на точке буре­ния опоры опускаются на дно и задавливаются в грунт, кор­пус поднимается по опорам и фиксируется на расчетной вы­соте над уровнем моря.

СПБУ погружного типа применяют в основном на мелко­водье. В результате заполнения водой нижних корпусов уста­новки они погружаются на дно моря. Рабочая платформа на­ходится над поверхностью воды.

ППБУ в основном применяют для бурения поисковых и разведочных скважин в акваториях при глубинах моря от 100 до 300 м и более.

-БС имеют высокую маневренность и скорость перемеще­ния, большую автономность по сравнению с ППБУ и поэтому применяются для бурения поисковых и разведочных скважин в отдаленных районах при глубине моря 1500 м и более.

Основные состояния ПБС зависят от класса и назначения: перегона на новую точку, установки на точке бурения, буре­ния и снятия с оконченной бурением скважины.

Перегон СПБУ бывает двух видов: короткий (переход) с точки на точку в пределах разведываемой структуры и дли­тельный — буксировка на дальние расстояния за пределы разведанного района.

ППБУ перегоняют и буксируют с ограничением по погод­ным условиям. По окончании транспортировки ППБУ наво­дят на точку бурения и в соответствии со схемой развозят якоря и якорные цепи.

2) Конструкция скважины ( рисунок, подробное описание конструкции)

К онструкция скважины характеризуется числом спущенных обсадных колонн, их размерами (наружный диаметр и длина) и местоположением интервалов цементирования пространства за колоннами. 

Для обоснования конструкции скважины используют опыт бурения на соседних площадях и результаты геологоразведочных работ.

Конструкция скважины:     1) направление — для предотвращения размыва устья;     2) кондуктор — для крепления верхних неустойчивых верхних пород, изоляции горизонтов с грунтовыми водами, установки на устье противовыбросового оборудования; низ кондуктора как и низ всех спускаемых колон заканчивается утолщенным коротким концом – называемый башмаком     3) промежуточная обсадная колонна (одна или несколько) — для предотвращения возможных осложнений при бурении более глубоких интервалов путем крепления и изоляции вышележащих пластов, несовместимых по условиям бурения с нижележащими; при бурении однотипного разреза прочных пород обсадная колонна может отсутствовать;     4) эксплуатационная колонна — для изоляции горизонтов и извлечения нефти и газа из пласта на поверхность.