Коэф. Технич-го использ-я машины

К_ТИ = К_г = Т_О / (Т_О + Т_В + Т_пр), где Т_пр – сред. время плановых ремонтов машин.

60) Основные качественные показатели надёжности машин

Безотказность-свойство объекта неприрывно сохранять работоспособность в течении некоторого времени наработки

Долговечность-свойство объекта сохранять работоспособность в течении некоторого времени наработки до наступления предельного состоянии при установленной системе тех.обслуживания и ремонта

Сохраняемость-свойство объекта сохранять значения показателей безопасности и долговечности в период хранения и транспортировки

Ремонтопригодность- свойство объекта которое заключается в приспособленности к предупреждению и устранению отказов и повреждений путем тех.обслуживания и ремонтов

61) Основные документы, регламентирующие устройство и эксплуатацию перегрузочных машин в портах.

1. Все береговые грузоподьемные краны проэктируются, изготовляются используются

в соотв. с “правилами уст-ва и безпас-ти

эксплуатации грузоподьемных кранов” утверж-ми гос.ком.охран. труда Ук. 2. Все плавучие и судовые грузоп-е краны – в соотв. с правилами регистра. 3. Все электрооборуд-е крановые и стацион-е линии передач, трансфор-е подстанции – в соотв. с правилами гос.ком.атом. надзора.

4. Эксплуатация всего перегруз-го оборуд-я порта ведется в соотв. с ведомств-ми правилами – “Правила техн-й экспл-и портового грузоп-го оборуд-я” в мор. портх утверж-ми мин.трансом. Ук. Эти правила определяют: порядок ввода экспл-и, исписания оборудования. Использ-я обор-я на грузпод-х работах. А также режим и технол-ю обслуж-я и ремонта машин.

Технич-й надзор за перегруз-ми машинами в портах. Сущ. 2 вида надзора: гос-й техн-й надзор и местный техн-й надзор.

62) Государственный технический надзор за эксплуатацией машин в портах

Гос-й тех-й надзор осущ-ся инспекторами гос.ком.охран. труда с целью обеспечения безопасной и долговечной эксплуатации машины. Осущ. в форме технич-х осмотров и осведетельствований, выборочно (внезапно); по спец. графику; а также при первич-м вводе ма-

шины в эксплуатацию или после модернизации .

Технич-е осведетельствование включ. в себя осмотр и испытание грузопод-х машин (полное освед-ние). Проводится ежегодно для лифтов и раз в 3г. для кранов. Выполняют статичес-е и динамич-е испытания:

 Статич-е – груз 1,25Qн подним-ся на 200-300мм выдерживают 10мин. Опускают и проводят техн-й осмотр крана на предмет остаточных деформаций, обрывов подтеканий раб-х жидкостей и т.д.

 Динам-е – груз 1,1Qн полный подьем, поворот, вылет, 3-4 раб-х стекла. При этом проверяю шум, работоспособ-ть тормозов, вибрации и т.д

63 Местный технический надзор за эксплуатацией машин в порту.

Местный тех. надзор, осуществляется инженерно-техническими работниками порта с целью обеспечения безопасной долговечной эксплуатацией машин и проводится в виде оперативных и периодических тех. осмотров и тех. освидетельствований.

64 Правила технической эксплуатации подъёмно-транспортного оборудования морских портов: назначение, содержание.

правила устанавливают требования к организации тех. обслуживания, ремонтов, хранение подъёмно-транспортного оборудования, а так же производство перегрузочных работ:

1. основные положения относительно подъёмно-транспортного оборудования техн. документации обязанностей и ответственностей подразделений порта.

2. положения о тех. обслуживании оборудования.

3. положение по тех. надзору

4. положение по регистрации оборудования

5. положение о допуске к производству перегрузочных работ.

6. положение о ремонте оборудования

7. требования безопасности труда при эксплуатации и ремонте оборудования

8. порядок расследования аварий и несчастных случаев.