ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«РОСТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРНО-ЭКОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ

КАФЕДРА ТСП

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА НА ТЕМУ: «РАЗРАБОТКА ФРАГМЕНТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ НА ПЛАНИРОВКУ ПЛОЩАДКИ, РАЗРАБОТКУ КОТЛОВАНА И ТРАНШЕИ, ДЛЯ ПРОКЛАДКИ ТРУБОПРОВОДА»

Вариант 4

ВЫПОЛНИЛ: студент 4-го курса

группа ВВ-493

Кравченко А.В.

ПРОВЕРИЛ: преподаватель

Дёжина И.Ю.

г.Ростов-на-Дону

2011г.

Содержание

1. Область применения технологической карты:

   0. Характеристика строительной площадки……………………………3

   1. Состав работ, охватываемых ТК………………………………………3

   2. Характеристика условий производства………………………………3

2. Огранизация и технология строительства

   0. Указания по подготовке объекта и требования к готовности предварительных работ………………………………………….................3

   1. Методы и последовательность производства работ…………………3

   2. Численно-квалификационный состав бригады……………………...4

   3. Калькуляция рабочего времени и расценок………………………….4

   4. Рациональная организация, методы и приемы труда………………4

   5. Техника безопасности……………………………………………………5

3. Подсчет объемов работ на площадке

   0. Основных объемов по квадратам площадки………………………….6

   1. Дополнительных объемов в откосах площадки………………………9

   2. Увеличение объема за счет остаточного разрыхления………………9

   3. Балансовая ведомость земляных работ………………………………..9

4. Подсчет объемов работ в котловане и траншее………………………10

5. Приложение. Выбор способа производства работ:

   0. При планировке площадки………………………………………………10

   1. При разработке котлована……………………………………………….11

   2. Устройство нагорной канавы……………………………………………12

   3. Срезка растительного слоя грунта………………………………………12

   4. Уплотнение грунта…………………………………………………………12

   5. Калькуляция рабочего времени и расценок на планировку площадки………………………………………………………………………..13

6. Список использованной литературы……………………………………14

1. Область применения технологической карты.

1.1. Характеристика строительной площадки.

ТК составлена на планировку площадки размером 450х360 м с уклоном i=0,002 и разработку котлована размером 60х60 м и высотой h=3м.

Растительный слой толщиной 0,1м подлежит срезке и перемещению в отвал.

Тип грунта – суглинок (I группа для экскаваторов и скрепера, плотность ρ= 1700кг/м³).

Уровень грунтовых вод не обнаружен.

Рельеф местности спокойный. Площадка практически свободна от леса, кустарников и валунов.

Среднее расстояние перемещения грунта 2,5 км.

1.2. Состав работ, охватываемых ТК.

В состав работ входят: устройство нагорной канавы, срезка растительного слоя с перемещением его в отвал за пределы площадки, разработка и перемещение грунта, уплотнение грунта катком.

1.3. Характеристика условий производства.

Работа ведется в теплое время в течение двух рабочих смен в день.

2. Огранизация и технология строительства.

2.1.Указания по подготовке объекта и требования к готовности предварительных работ.

До начала основных работ должны быть выполнены следующие мероприятия: геологическая разбивка осей контуров земляных работ, установочных знаков, реперов; производство временных работ, устройство освещения, мест заправки и ремонта машин, а так же стоянок для них в межсменное время.

0. 2.2. Методы и последовательность производства работ.

После окончания производства подготовительных работ и устройства нагорной канавы одноковшевым экскаватором с механическим приводом, оборудованным обратной лопатой Э – 153 с ёмкостью ковша q=0,15м³ производят работы непосредственно на площадке. Они включают в себя: срезку растительного слоя толщиной 0,1м бульдозером Д3-25; погрузку растительного слоя в автосамосвалы одноковшевым экскаватором ЭО-4121 с обратной лопатой с q=0,65м³; трассировка растительного слоя автосамосвалами КРАЗ-256Б на 2,5км; разработка, трассировка и отсыпка грунта I группы прицепным скрепером ДЗ-26 с q=10м³; послойное уплотнение грунта при проходах по одному следу с разворотом насыпи самоходным катком ДУ-31А.

Площадь под разработку грунта по очередности выполнения работ разбита на захватки, на которых работают сначала скрепер, а затем каток.

При разработке грунта ведется лабораторный контроль оптимальной влажности.

Направление и объем перемещенного грунта из выемки в насыпь в шахмотном балансе на схеме на листе.

0. 2.3.Численно-квалификационный состав бригады.

1. Машинист 4-го разряда (Э-153) – 2 чел;

2. Машинист 6-го разряда (Д3-25),(Т-180) – 2 чел;

3. Шофер 3-го класса (КРАЗ-256Б) – 16 чел;

4. Машинист 6-го разряда(ЭО-4321) – 4 чел;

5. Тракторист 6-го разряда (Д3-26),(Т-180) – 6 чел;

6. Машинист 6-го разряда (ДУ-21А) – 2 чел;

Σ=32 чел.

0. 2.4.Калькуляция рабочего времени и расценок.

Калькуляция представлена в таблице для определения затрат труда (в чел-час, и маш-час) и их стоимости( в руб.коп) на весь объем работ по планировке площадки и разработке котлована.

0. 2.5Рациональная организация, методы и приемы труда.

Работа должна вестись по методу бригадного подряда.

Перемещенный к краю площадки грунт во избежании его потерь должен без промедления транспортироваться к месту его хранения или использования.

Глубина резания грунта скрепером до 0,3м при скорости набора 3 км, рассыпанный грунт скрепер разравнивает, и каток уплотняет с перекрытием предыдущей проходки.

0. Техника безопасности.

К мероприятиям по технике безопасности во время производства земляных работ относятся:

• Обеспечение электробезопасности при производстве земляных работ в местах прохождения электросетей и при использовании машин и механизмов;

• Устройства для надежного крепления стенок котлована и траншей с вертикальными стенками при глубине их: 1м – в песчаных грунтах; 1,25м – в супесях; 1,5м – в суглинках, глинах; 2м – в особо плотных грунтах;

• Устройства для безопасного спуска рабочих в выемки;

• Ограждение выемок в местах движения людей и транспорта;

• Установление безопасного расстояния от отвалов грунта, мест прохода и проезда до бровки выемки;

• Устройство освещения рабочих мест, проходов в ночное время;

• Обеспечение звуковой сигнализацией землеройных машин;

• Обеспечение правильной эксплуатации используемых машин и механизмов;

• Обеспечение отсутствия людей в зоне действия рабочих органов машин;

• Обеспечение безопасной крутизны откосов, разрабатываемых без крепления;