
- •Введение
- •1 Энергетический и кинематический расчёты привода.
- •1.3 Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по отдельным передачам
- •1.4 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •2 Расчёт конической передачи редуктора
- •2.1. Выбор материала для изготовления шестерни и колеса
- •Определение допустимых контактных напряжений при расчете на выносливость
- •2.3 Определение допускаемых контактных напряжений при расчёте на контактную прочность при действии максимальной нагрузки.
- •2.4 Проектированный расчёт на контактную выносливость
- •Определение допустимых контактных напряжений при расчете на выносливость
- •2.3 Определение допускаемых контактных напряжений при расчёте на контактную прочность при действии максимальной нагрузки.
- •2.4 Проектированный расчёт на контактную выносливость
- •2.5 Проверочный расчёт на выносливость по контактным напряжениям
- •4.2.6 Проверочный расчёт на контактную прочность при действии максимальной нагрузки.
- •4.2.7 Определение допускаемых напряжений изгиба при расчёте на выносливость
- •4.2.8 Определение допускаемых напряжений при расчёте на прочность при изгибе максимальной нагрузкой.
- •4.2.9 Проверочный расчёт на выносливость при изгибе
- •4.2.10 Проверочный расчёт на прочность при изгибе максимальной нагрузкой.
- •4.2.11 Параметры зацепления прямозубой конической передачи
- •Параметры сводим в табл. 4
- •4.3 Расчет клиноременной передачи привода
- •Проверочный расчет
- •4.4 Предварительный расчет валов. Выбор муфты.
- •4.4.1Выбор муфты
- •4.5 .Конструктивные размеры элементов колес, корпуса и крышек редуктора
- •4.5.2 Конструктивные размеры корпуса.
- •4.5.3 Конструктивные размеры крышек редуктора
- •4.5.4. Первый этап эскизной компоновки
- •4.6. Проверка долговечности подшипников по динамической грузоподъемности
- •4.7.2 Определение опорных реакций, возникающих в подшипниковых узлах и проверка долговечности подшипников
- •4.8 Проверка прочности шпоночных соединений
- •4.9 Уточненный расчет быстроходного вала.
- •4.10 Назначение посадок основных деталей редуктора
- •4.11 Смазка редуктора
- •4.12 Сборка редуктора
- •Литература
4.5.3 Конструктивные размеры крышек редуктора
Согласно рекомендациям ([3], с. 477, [9], с. 6) крышки подшипниковых узлов принимаем приветными. Их геометрические параметры:
Диаметр отверстий под винты и число винтов:
для быстроходного вала:
для тихоходного вала:
1. Толщина стенки ([5], табл. 5.4, с. 102):
что соответствует ГОСТ6636-69.
2. Толщина фланцев:
По ГОСТ 6636-69 принимаем
3. Толщина центрирующего пояска:
,
.
4. Диаметр фланца крышки ([4], табл. 5.4, с. 102):
,
где D - наружный диаметр подшипника;
d
- диаметр винта для крепления крышки к
корпусу редуктора ([5], р. 5.4, с. 101)
Для тихоходного вала:
Дфтих = 125 + 4,2·10 = 165 мм
По
ГОСТ 6636-69 принимаем
.
Для быстроходного вала:
Дфбыст = 90 + 4,2·8 = 123.6 мм
По
ГОСТ 6636-69 принимаем
..
5. Диаметр центров отверстий.
для быстроходного вала:
По ГОСТ 6636-69 принимаем 105 мм
для тихоходного вала:
что соответствует ГОСТ 6636-69
6. Диаметр отверстий для винтов:
для быстроходного вала:
По
ГОСТ 6636-69 принимаем
.
для тихоходного вала:
По
ГОСТ 6636-69 принимаем
.
4.5.4. Первый этап эскизной компоновки
Величины необходимые для эскизной компоновки определили по рекомендациям ([3], с. 477, 478):
1. Расстояние от крышки до упорного конца вала h = 10мм;
2. Толщина прокладок 1 = 2мм;
3. Глубина погружения подшипников в корпус редуктора 2 = 5мм.
4. Зазор между колесом и стенкой корпуса редуктора.
По
ГОСТ 6636-69 принимаем
.
5. Зазор между зубчатым колесом и дном корпуса редуктора:
.
Длина участка вала для посадки полумуфты (звездочки или шкива):
где l - длина ступицы полумуфты (звездочки или шкива);
Δ5 - зазор между торцами ступицы и вала 2..3мм.
Принимаем 5 = 3 мм.
1. Для посадки открытой передачи на быстроходный вал:
2. Для посадки открытой передачи на тихоходный вал:
3. Для посадки шестерни быстроходного вала:
4. Для посадки колеса тихоходного вала:
lпв1 = 40 - 3 = 37 мм.
Длины остальных участков валов определяем конструктивно после построения эскизной компоновки.
Размеры b·h поперечного сечения шпонки, глубину паза на валу для шпонки t1, высота выступа шпонки над валом t2 определяем по [3] (табл. 2.29, с. 59) (все размеры в мм).
Для быстроходного вала:
под открытой передачей:
,
,
,
.
Для тихоходного вала:
под колесом:
,
,
,
.
под полумуфтой:
,
,
,
.
Длина шпонки:
где lb - длина участка вала.
Для тихоходного вала в месте посадки полумуфты:
Принимаем
55мм
Для тихоходного вала:
под колесом:
,
Принимаем 38мм
под открытой передачей:
.
Принимаем 65мм
Окончательно длину шпонок и их число устанавливаем после проверки прочности шпоночных соединений.
4.6. Проверка долговечности подшипников по динамической грузоподъемности
Определение усилий действующих на валы.
Направление действия силы от муфты выбираем в сторону действия касательной силы Ft (худший вариант).Направление действия силы от ременной передачи по направлению линии центров шкивов.
Радиальная сила Fm1 действующая на вал вследствие неуравновешенности муфты:
,
где T4 -крутящий момент перед муфтой;
D - диаметр центров пальцев муфты.
Fm1
= 0,25·
=1073,85
H.
4.7Определим величины окружных сил, действующих в зацеплении:
окружная:
,
где
dm1
- средний делительный диаметр шестерни
Радиальная для шестерни равная осевой для колеса:
где 20 – угол зацепления в нормальном сечении;
1 – делительный угол шестерни.
,
Осевая для шестерни, равная радиальной для колеса.
Определение величин окружных сил, действующих в открытой передаче:
Нагрузка, изгибающая вал в клиноременной передаче несколько больше окружных сил, вследствие натяжения шкива и определяется по формуле:
где Кв - коэффициент нагрузки на вал, равный 1,3
При эскизной компоновке редуктора получили следующие значения расстояний, мм:
Для быстроходного вала расстояние, мм:
от конца вала до первого подшипника l11 = 89
расстояние между подшипника l12 =130
от
подшипника до средины шестерни l13
=43
Для тихоходного вала расстояние, мм:
от конца вала до ближайшего подшипника l21 = 103
от подшипника до колеса l22 = 173
от колеса до другого подшипника l23 =69
Из таблицы 24.10 и 24.11 ([5], c. 417) берем все необходимые размеры подшипников
Название вала |
Обозначение подшипника |
Внутренний диаметр |
Внешний диаметр |
Ширина |
Динам.грузопод. кН |
Быстрох. |
7210 |
50 |
90 |
22 |
52,9 |
Тихоход. |
7214 |
70 |
125 |
26,5 |
95,9 |