Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая stemp.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1.27 Mб
Скачать

4.5.3 Конструктивные размеры крышек редуктора

Согласно рекомендациям ([3], с. 477, [9], с. 6) крышки подшипниковых узлов принимаем приветными. Их геометрические параметры:

Диаметр отверстий под винты и число винтов:

для быстроходного вала:

для тихоходного вала:

1. Толщина стенки ([5], табл. 5.4, с. 102):

что соответствует ГОСТ6636-69.

2. Толщина фланцев:

По ГОСТ 6636-69 принимаем

3. Толщина центрирующего пояска:

, .

4. Диаметр фланца крышки ([4], табл. 5.4, с. 102):

,

где D - наружный диаметр подшипника;

d - диаметр винта для крепления крышки к корпусу редуктора ([5], р. 5.4, с. 101)

Для тихоходного вала:

Дфтих = 125 + 4,2·10 = 165 мм

По ГОСТ 6636-69 принимаем .

Для быстроходного вала:

Дфбыст = 90 + 4,2·8 = 123.6 мм

По ГОСТ 6636-69 принимаем ..

5. Диаметр центров отверстий.

для быстроходного вала:

По ГОСТ 6636-69 принимаем 105 мм

для тихоходного вала:

что соответствует ГОСТ 6636-69

6. Диаметр отверстий для винтов:

для быстроходного вала:

По ГОСТ 6636-69 принимаем .

для тихоходного вала:

По ГОСТ 6636-69 принимаем .

4.5.4. Первый этап эскизной компоновки

Величины необходимые для эскизной компоновки определили по рекомендациям ([3], с. 477, 478):

1. Расстояние от крышки до упорного конца вала h = 10мм;

2. Толщина прокладок 1 = 2мм;

3. Глубина погружения подшипников в корпус редуктора 2 = 5мм.

4. Зазор между колесом и стенкой корпуса редуктора.

По ГОСТ 6636-69 принимаем .

5. Зазор между зубчатым колесом и дном корпуса редуктора:

.

Длина участка вала для посадки полумуфты (звездочки или шкива):

где l - длина ступицы полумуфты (звездочки или шкива);

Δ5 - зазор между торцами ступицы и вала 2..3мм.

Принимаем 5 = 3 мм.

1. Для посадки открытой передачи на быстроходный вал:

2. Для посадки открытой передачи на тихоходный вал:

3. Для посадки шестерни быстроходного вала:

4. Для посадки колеса тихоходного вала:

lпв1 = 40 - 3 = 37 мм.

Длины остальных участков валов определяем конструктивно после построения эскизной компоновки.

Размеры b·h поперечного сечения шпонки, глубину паза на валу для шпонки t1, высота выступа шпонки над валом t2 определяем по [3] (табл. 2.29, с. 59) (все размеры в мм).

Для быстроходного вала:

под открытой передачей:

, , , .

Для тихоходного вала:

под колесом:

, , , .

под полумуфтой:

, , , .

Длина шпонки:

где lb - длина участка вала.

Для тихоходного вала в месте посадки полумуфты:

Принимаем 55мм

Для тихоходного вала:

под колесом:

,

Принимаем 38мм

под открытой передачей:

.

Принимаем 65мм

Окончательно длину шпонок и их число устанавливаем после проверки прочности шпоночных соединений.

4.6. Проверка долговечности подшипников по динамической грузоподъемности

Определение усилий действующих на валы.

Направление действия силы от муфты выбираем в сторону действия касательной силы Ft (худший вариант).Направление действия силы от ременной передачи по направлению линии центров шкивов.

Радиальная сила Fm1 действующая на вал вследствие неуравновешенности муфты:

,

где T4 -крутящий момент перед муфтой;

D - диаметр центров пальцев муфты.

Fm1 = 0,25· =1073,85 H.

4.7Определим величины окружных сил, действующих в зацеплении:

окружная:

,

где dm1 - средний делительный диаметр шестерни

Радиальная для шестерни равная осевой для колеса:

где 20 – угол зацепления в нормальном сечении;

1 – делительный угол шестерни.

,

Осевая для шестерни, равная радиальной для колеса.

Определение величин окружных сил, действующих в открытой передаче:

Нагрузка, изгибающая вал в клиноременной передаче несколько больше окружных сил, вследствие натяжения шкива и определяется по формуле:

где Кв - коэффициент нагрузки на вал, равный 1,3

При эскизной компоновке редуктора получили следующие значения расстояний, мм:

Для быстроходного вала расстояние, мм:

от конца вала до первого подшипника l11 = 89

расстояние между подшипника l12 =130

от подшипника до средины шестерни l13 =43

Для тихоходного вала расстояние, мм:

от конца вала до ближайшего подшипника l21 = 103

от подшипника до колеса l22 = 173

от колеса до другого подшипника l23 =69

Из таблицы 24.10 и 24.11 ([5], c. 417) берем все необходимые размеры подшипников

Название вала

Обозначение подшипника

Внутренний диаметр

Внешний диаметр

Ширина

Динам.грузопод.

кН

Быстрох.

7210

50

90

22

52,9

Тихоход.

7214

70

125

26,5

95,9