
- •Пояснительная записка
- •1. Организация строительства автомобильной дороги
- •1.1. Географическое положение района строительства дороги
- •Технические показатели дороги
- •1.4. Календарная продолжительность строительного сезона.
- •1.5. Определение темпа потока
- •2. Подготовка дорожной полосы
- •2.1. Восстановление и закрепление трассы
- •2.2. Прорубка просеки
- •2.2.1. Объём работ по прорубке просеки
- •Ведомость объёмов работ по площади вырубки
- •Ведомость объёмов работ по прорубки просеки
- •2.2.2. Трудозатраты, количество машино-смен и комплект механизмов на прорубке просеки
- •Потребность машино-смен и человеко-дней на прорубке просеки
- •Состав и потребное количество машин и механизмов
- •Оснащение бригады на прорубке просеки.
- •2.3. Очистка дорожной полосы от пней, кустарника, валунов и снятия растительного слоя
- •2.3.1. Составление ведомости объёмов работ для подготовки дорожной полосы
- •2.3.2. Определение трудозатрат, количества машино-смен и комплекта механизмов для подготовки дорожной полосы
- •Ведомость трудозатрат и потребности машино-смен
- •3.Строительство искусственных сооружений
- •Ведомость искусственных сооружений
- •Примечание: 2,3,4,5труба- круглая одноочковая;
- •Определение состава бригады для строительства искусственных сооружений.
- •Ведомость определения трудозатрат на строительство искусственных сооружений
- •4. Сооружение земляного полотна
- •4.1. Разбивка на местности земляного полотна и водоотводных канав.
- •4.2. Попикетный график распределения земляных масс.
- •4.3. Выбор способа производства работ и типа ведущей машины
- •4.4. Производство работ с выбором типов комплектующих машин
- •4.5. Определение дальности перемещения грунта и объёмов работ на планировке земляного полотна, уплотнение и разравнивание грунта
- •4.5.1. Определение дальности перемещения грунта
- •4.5.2. Определение объёма работ на разравнивании и уплотнении грунта
- •4.5.3. Определение объёмов работ на планировке земляного полотна и резервов.
- •4.6. Технологическая карта. Сооружение насыпи средней высоты 2,2 м из привозного грунта из карьера.
- •4.6.1. Область применения
- •Автогрейдер
- •4.6.2. Уплотнение подошвы насыпи
- •4.6.3. Разработка, перемещение и укладка грунта в земляное полотно.
- •4.6.4. Уплотнение грунта насыпи
- •4.6.5. Отделочные работы
- •4.6.6. Возврат растительного слоя на откосы
- •5. Требования к качеству работ
- •6. Указания по технике безопасности
- •Расчет необходимых трудозатрат и потребности машино-смен на выполнение земляных работ
- •Состав отряда машин
- •5. Устройство дорожной одежды
- •Расчёт потребности материалов для устройства дорожной одежды
- •122М3 -1й слой; 102м3 -2й слой
- •609М3 -1й слой; 508м3 -2й слой
- •3267М3 -1й слой; 2726м3 -2й слой
- •Определение состава строительного отряда с выбором типа и марок машин
- •Состав отряда машин
- •6. Составление линейного календарного графика строительства
- •7. Обустройство дороги
- •7.1. Определение дислокации дорожных знаков на автомобильной дороге при составлении схемы её обустройства.
- •7.1.1. Цель работы и исходные данные.
- •7.1.2. Методика выполнения работы.
- •7.2. Нанесение дорожной разметки, установка ограждений и направляющих устройств при составлении схемы обустройства автомобильной дороги.
Оснащение бригады на прорубке просеки.
Количество малых комплексных бригад в сводной бригаде, осуществляющей прорубку просеки, определяется по формуле:
бр.
1
бригада
где ТЗ - трудозатраты на прорубке просеки, чел.-дн.;
Тр - количество рабочих дней;
n - количество человек в бригаде.
Потребность рабочих сил чел/дн и в маш/смен на прорубке просеки определяется по формуле:
Ni = Vi * Hвр / 1000,
где Vi – объем древесины данной характеристики, м3
Hвр – нормы времени использования машин
Календарную продолжительность работ по прорубке просеки определяют по формуле:
Τк = Τр * К = 31 * 1,18 = 37дней
Сроки проведения работ по прорубке просеки 10.01.2006 по 6.02.2006
2.3. Очистка дорожной полосы от пней, кустарника, валунов и снятия растительного слоя
Корчевку пней производят поздней весной, когда грунт ещё сохраняет повышенную влажность. При насыпях высотой до 2 м корчевку пней не производят, а срезаются заподлицо.
Пни высотой до 10 см от поверхности земли оставляются, если высота насыпи более 2 м.
При использовании экскаватора с объёмом ковша более 0,5 м3 пни удаляют одновременно с разработкой грунта.
Для корчёвки и перемещения пней используют корчеватели собиратели, бульдозеры, тракторные лебёдки.
Кустарники и мелколесье убирают кусторезами, бульдозерами, корчевате-лями собирателями. Для предупреждения повреждения рабочего органа всех машин, предварительно спиливают деревья с диаметром ствола более 20 см и убирают их с полосы отвода. Кроме этого с полосы отвода убираются бульдозерами крупные камни, затем намечают рациональную схему расчистки полосы отвода.
Кусторезы срезают на уровне поверхности земли кустарник и лес до 20 см.
Средняя рабочая скорость кустореза 2,5 км/ч. Ширина отчищаемой полосы составляет 3,6 м. Срезанные деревья, кустарник убирают за пределы полосы отвода корчевателем собирателем или бульдозером с зубьями на отвале.
Крупные камни (валуны) удаляют с дорожной полосы в зависимости от их размера и веса следующими способами:
- мелкие валуны, расположенные на поверхности земли и несколько в неё втопленные удаляют рыхлителями и бульдозерами;
- большие камни (валуны) дробят взрывчатыми веществами на куски, а затем удаляют бульдозером с дорожной полосы корчевателями или тракторами оборудованными цепями или специальными захватами.
Валуны не удаляют с дорожной полосы, если толщина слоя грунта над ними больше 1,5 м, при меньшей толщине валуны либо закапывают вне пределов подошвы насыпи, либо совсем удаляют.
При сооружении земляного полотна всегда не хватает растительного грунта для укрепления откосов, поэтому не зависимо от высоты насыпи и профиля земляного полотна необходимо на полную ширину земляного полотна с учётом ширины боковых канав или резервов срезать и перемещать растительный грунт к границе дорожной полосы. Даже если трасса проходит по пахотным землям растительный грунт убирают, а затем используют для укрепительных работ.