
- •Пояснительная записка
- •1. Организация строительства автомобильной дороги
- •1.1. Географическое положение района строительства дороги
- •Технические показатели дороги
- •1.4. Календарная продолжительность строительного сезона.
- •1.5. Определение темпа потока
- •2. Подготовка дорожной полосы
- •2.1. Восстановление и закрепление трассы
- •2.2. Прорубка просеки
- •2.2.1. Объём работ по прорубке просеки
- •Ведомость объёмов работ по площади вырубки
- •Ведомость объёмов работ по прорубки просеки
- •2.2.2. Трудозатраты, количество машино-смен и комплект механизмов на прорубке просеки
- •Потребность машино-смен и человеко-дней на прорубке просеки
- •Состав и потребное количество машин и механизмов
- •Оснащение бригады на прорубке просеки.
- •2.3. Очистка дорожной полосы от пней, кустарника, валунов и снятия растительного слоя
- •2.3.1. Составление ведомости объёмов работ для подготовки дорожной полосы
- •2.3.2. Определение трудозатрат, количества машино-смен и комплекта механизмов для подготовки дорожной полосы
- •Ведомость трудозатрат и потребности машино-смен
- •3.Строительство искусственных сооружений
- •Ведомость искусственных сооружений
- •Примечание: 2,3,4,5труба- круглая одноочковая;
- •Определение состава бригады для строительства искусственных сооружений.
- •Ведомость определения трудозатрат на строительство искусственных сооружений
- •4. Сооружение земляного полотна
- •4.1. Разбивка на местности земляного полотна и водоотводных канав.
- •4.2. Попикетный график распределения земляных масс.
- •4.3. Выбор способа производства работ и типа ведущей машины
- •4.4. Производство работ с выбором типов комплектующих машин
- •4.5. Определение дальности перемещения грунта и объёмов работ на планировке земляного полотна, уплотнение и разравнивание грунта
- •4.5.1. Определение дальности перемещения грунта
- •4.5.2. Определение объёма работ на разравнивании и уплотнении грунта
- •4.5.3. Определение объёмов работ на планировке земляного полотна и резервов.
- •4.6. Технологическая карта. Сооружение насыпи средней высоты 2,2 м из привозного грунта из карьера.
- •4.6.1. Область применения
- •Автогрейдер
- •4.6.2. Уплотнение подошвы насыпи
- •4.6.3. Разработка, перемещение и укладка грунта в земляное полотно.
- •4.6.4. Уплотнение грунта насыпи
- •4.6.5. Отделочные работы
- •4.6.6. Возврат растительного слоя на откосы
- •5. Требования к качеству работ
- •6. Указания по технике безопасности
- •Расчет необходимых трудозатрат и потребности машино-смен на выполнение земляных работ
- •Состав отряда машин
- •5. Устройство дорожной одежды
- •Расчёт потребности материалов для устройства дорожной одежды
- •122М3 -1й слой; 102м3 -2й слой
- •609М3 -1й слой; 508м3 -2й слой
- •3267М3 -1й слой; 2726м3 -2й слой
- •Определение состава строительного отряда с выбором типа и марок машин
- •Состав отряда машин
- •6. Составление линейного календарного графика строительства
- •7. Обустройство дороги
- •7.1. Определение дислокации дорожных знаков на автомобильной дороге при составлении схемы её обустройства.
- •7.1.1. Цель работы и исходные данные.
- •7.1.2. Методика выполнения работы.
- •7.2. Нанесение дорожной разметки, установка ограждений и направляющих устройств при составлении схемы обустройства автомобильной дороги.
4.5. Определение дальности перемещения грунта и объёмов работ на планировке земляного полотна, уплотнение и разравнивание грунта
4.5.1. Определение дальности перемещения грунта
Практически дальность перемещения грунта при возведении насыпи бульдозером определяется как расстояние между точкой врезания отвала в грунт и точкой освобождения его от грунта, т.е. между средними точками массивов разработки и отвала грунта.
При возведении насыпи из привозного грунта средняя дальность перевозки 1cр определяем по формуле:
,
км
где 1к - расстояние от карьера до точки примыкания к строящемуся участку дороги, км;
L - длина участка дороги, который обслуживает данный карьер, км.
4.5.2. Определение объёма работ на разравнивании и уплотнении грунта
Определяем количество конструктивных слоев nс, из которых возводится насыпь земляного полотна:
слоев
где Нср - средняя высота насыпи, м;
hi - толщина отдельного слоя, м.
Рис. 4.2. Схема расчёта конструктивных слоев насыпи
Ширина каждого слоя насыпи
Вi
= В + 2 m
(Hcp--
hi)=12+2*4(2,2-0,3)=27,20м;
где B – ширина земляного полотна поверху, м;
m – заложение откоса насыпи;
hi – толщина отсыпаемого слоя, м.
Объем грунта в каждом слое насыпи
Vi = (Вi hi + m hi2) L К=(27,20*0,3+4*0,32)*1500*1,1=14058м3;
где Вi – ширина каждого отдельного слоя насыпи, м;
hi – толщина слоя, м;
L – длина строящегося участка дороги, м;
К – коэффициент переуплотнения.
В1=27,20м V1=14058м3;
В2=24,80м V2=12870м3;
B3=22,40м V3=11682 м3
B4=20,00м V4=10494 м3
B5=17,60м V5=9306 м3
B6=15,20м V6=8118 м3
B7=12,80м V7=6930 м3
B8=12,00м V8=6534 м3
4.5.3. Определение объёмов работ на планировке земляного полотна и резервов.
Объёмы работ на планировке вычисляем отдельно для верха земляного полотна и откосов:
м2
м2
где SIпл, - соответственно площади планировки верха земляного полотна м2;
SIIпл, - площади планировки откосов земляного полотна м2;
4.6. Технологическая карта. Сооружение насыпи средней высоты 2,2 м из привозного грунта из карьера.
4.6.1. Область применения
Составленная технологическая карта применяется при проектировании, организации и производстве линейных земляных работ, при сооружении земляного полотна автомобильных дорог.
До начала сооружения земляного полотна выполняются следующие работы:
- восстановление и закрепление трассы дороги;
- расчистка дорожной полосы;
- разбивка земляного полотна;
- обеспечение отвода поверхностных вод.
При возведении земляного полотна необходимо соблюдать все требования СНиП 3.06.03 - 85 и «Руководство по сооружению земляного полотна на автомобильных дорогах».
Технологическая последовательность процессов с расчетом объемов работ и потребных ресурсов
Возведение насыпи (h = 2,2 м) из грунта карьера при использовании в качестве ведущих машин в отряде бульдозер ДЗ-18 и автосамосвал МАЗ -5516.
Расчеты к технологической карте на сооружение насыпи высотой 2,2м.
Определение состава строительного сезона.
Расчет производительности машин:
Бульдозер
Эксплуатационная производительность при резании и перемещении грунта:
,
м3/ч
где Кв - коэффициент использования рабочего времени;
qв - объём призмы волочения, м3;
где B - высота отвала, м;
b - высота отвала, м;
Kп - коэффициент, учитывающий потери грунта и зависящий от дальности перемещения; (1-1,1)
Кр - коэффициент разрыхления грунта; (1,1-1,35)
тц - продолжительность цикла, с:
,
с
где
tк
– время копания и набора призмы грунта,
с;
;
lк – длина пути резания, lk=6-10 м;
Vk-скорость движения при резании грунта, Vk=0,4-0,5 м/с;
Tтр-
время транспортирования, с:
;
lтр- длина пути транспортирования, м;
Vтр- скорость транспортирования, Vтр=0,7-0,83 м/с;
Tхх-
время холостого хода, с:
;
Vхх- скорость при обратном ходе, для колесных машин не менее 2,8 м/с, для машин с полужесткой и балансирной подвеской гусениц – не более 1,9м/с, а с эластичной и балансирно - звеньевой подвеской- не более 4м/с.