3.2. Прилади сигналізації:

- габаритні ліхтарі /ГСТ-64/ для позначки габаритів машини вночі при русі та на стоянці;

• система дорожньої сигналізації;

• коробка дорожньої сигналізації /КДС-1/ з електричним реле;

• тумблер поворотів у механіка-водія /3 режими/:

1. Поворот праворуч, ліворуч,

2. Стоп гальмування;

3. На зупиночному гальмі – режим блимання/;

• звуковий сигнал /С-58/;

• сигналізатор виходу гармати за габарити;

• пристрій для підключення сигнальної лампи ОПВТ /у навідника ліворуч/;

• сигналізатор рівня зниження води /працює при витраті води – 6 л/;

“Геркон” в розширювальному бачку із зниженням охолоджуючої рідини поплавок з магнітом опускається, магнітне поле магніту діє на контакти, вимикаючи їх замкнення.

• блокування куліси /електромагніт, сигналізуюча лампочка, блок автоматики БА-20М/.

3.3. Прилади нічного бачення.

Прилади нічного бачення призначені для спостереження в нічних умовах.

Принцип дії приладів нічного бачення заснований на застосуванні інфрачервоних променів із наступним перетворенням інфрачервоного (невидимого) зображення в зображення видиме безпосередньо оком.

Тому, щоб спостерігати предмет, останній повинний або випромінювати, або відбивати інфрачервоні промені.

За принципом дії і використовуваного випромінювання прилади можна розділити на 3 групи:

• прилади, що працюють із штучним підсвічуванням

• прилади, що працюють за рахунок природного нічного світла

• прилади, що працюють за рахунок випромінювання, що випромінюється самими об'єктами.

Найбільше поширення отримали прилади першої групи. Отже, щоб бачити предмет, його необхідно облучити інфрачервоними променями. Для цієї мети служить джерело інфрачервоних променів - освітлювач.

Для перетворення інфрачервоних променів у видиме оком зображення повинний бути прилад спостереження, одним з основних елементів якого є електронно-оптичний перетворювач.

Прилад спостереження у свою чергу може працювати тільки в тому випадку, якщо до його ЕОП прикладена велика напруга, що виробляється високовольтним блоком живлення.

Тому у комплект приладу нічного бачення повинні входити:

1. - освітлювач

2. - прилад спостереження

3. - високовольтний блок живлення.

Прилади нічного бачення, встановлювані в танку:

• ТВНЕ-4Б - у механіка-водія

• ТКН-3В - у командира танка

• ТПН 1-49-23 - у навідника знаряддя

ТВНЕ – 4Б

Призначений для спостереження за дорогою і місцевістю при водінні машини вночі.

Технічна характеристика.

Марка - ТВНЕ-4Б

Тип - електрооптичний, бінокулярний, перископічний.

Дальність бачення:

• у пасивному режимі 60 м.

• в активному режимі 120 м.

Збільшення -1^х

Поле зору - 36⁰

Джерело ІЧ світла - фара ФГ-125 із ІЧ фільтром.

Вага приладу - 3,85 кг

У комплект приладу входять:

• прилад спостереження

• блок живлення

• фара ФГ-125

Устрій приладу спостереження:

• з’ємна верхня головка

• корпус приладу

• оптична система з ЕОП і ЕЛУ

• налобник

• наочник

• електропідігрів верхньої головки та окулярів

• вбудований блок живлення

• шторка

• діафрагма

У верхній головці розташовується призма.

• Корпус призначений для розміщення елементів приладу спостереження.

У оптичну систему з ЕОП (ЕЛУ) входять:

• верхня призма

• об'єктив

• ЕОП (ЕЛУ)

• нижня призма

• окуляр.

Верхня призма служить для зміни на 90⁰ напрямку потоку інфрачервоних променів, що йдуть від об'єктива. Об'єктиви створюють невидимі інфрачервоні зображення об'єктів, що спостерігаються на фотокатодах ЕОП (ЕЛУ), що перетворить це невидиме зображення у видиме.

Нижні призми змінюють хід променів на 90⁰, а окуляри збільшують аналізоване зображення.

Блок живлення призначений для перетворення низької напруги бортової мережі у високе, необхідне для живлення ЕОП (16-18 кв)

Електропідігрівна обойма.

Задана температура на поверхні скла головки та окулярів автоматично підтримується регулятором температури РТС-27-4А.