
- •Тема 1 “Загальна будова об’єктів бтот” Танк т – 64б
- •Загальний опис танка т-64б
- •1. Корпус.
- •2. Башта.
- •3. Обладнання відділення управління, бойового відділення.
- •4. Силове відділення. Криша силового відділення.
- •Загальний опис бмп-2
- •Корпус і башта
- •Кулькова опора й ущільнення башти
- •Загальний опис бронетранспортера
- •Броньований корпус
- •Тема 2. “Основи експлуатації машин” заняття №1 “Вимоги керівних документів. Парки. Паливно-мастильні матеріали”
- •Загальні положення та вимоги керівних документів по організації експлуатації машин.
- •Річні норми витрати моторесурсів
- •Види і періодичність технічного обслуговування та їхнє призначення.
- •Внутрішній порядок в парку
- •Порядок виходу та повернення машин до парку.
- •Польові парки
- •Технологічний процес обслуговування машин в парках.
- •Основні поняття про паркові, парково-господарчі дні.
- •Моторні палива
- •Реактивні палива
- •Мастила. Призначення вимоги пропоновані до них і їхня класифікація.
- •Класифікація масла визначається за дсту:
- •Трансмісійні масла
- •Пластичні антифрикційні змащення
- •Спеціальні рідини. Призначення й вимоги до них.
- •Охолоджуючі рідини.
- •Гідравлічні масла
- •Гальмові рідини
- •Амортизаторні рідини
- •Пускові рідини
- •Миючі рідини
- •2. Норми витрат паливно-мастильних матеріалів для різних марок машин. Норми витрат рідин визначені наказом моу
- •Тема 3 “Силова установка танка т-64б”
- •Загальна будова і компоновка силової установки. Розміщення і кріплення двигуна в машині.
- •2. Призначення, технічна характеристика, загальна будова двигуна 5тдф та принцип його роботи.
- •- Корпус;
- •Вхідник – для підводу газів з випускних колекторів до направляючого апарату.
- •Призначення, технічна характеристика, загальна будова паливної системи.
- •Будова складових частин системи, їх розміщення. Робота системи в цілому
- •Призначення, технічна характеристика, загальна будова системи живлення повітрям.
- •4. Будова складових частин системи та їх розміщення на машині. Робота системи в цілому.
- •Корпус;
- •Призначення, загальна будова і робота системи суфлювання.
- •2. Призначення, технічна характеристика, загальна будова системи охолодження та підігріву. Будова складових частин системи, та їх розміщення на машині. Робота складових частин і системи в цілому.
- •3. Призначення, технічна характеристика, загальна будова повітряної системи. Будова складових частин системи, та їх розміщення на машині. Робота складових частин і системи в цілому.
- •Призначення, тх, загальна будова і робота вузлів, агрегатів ланцюга зарядки балонів.
- •Призначення, тх, будова і робота вузлів ланцюга повітряного пуску двигуна
- •Тема 4. «Силові установки бмп – 2, бтр - 80»
- •2.3. Механізм передач:
- •Заняття №3 “Системи живлення пальним двигунів бмп-2, бтр-80”.
- •Заняття №7 “Система охолодження та підігріву двигунів бмп – 2, бтр – 80 та система пневмообладнання бмп – 2”
- •1. Призначення, технічна характеристик, загальна будова, принцип дії системи охолодження та підігріву бмп – 2.
- •Призначення, технічна характеристик, загальна будова, принцип дії системи пневмообладнання бмп – 2.
- •Компресорна установка
- •Повітряний, редуктор 669300м-14-к
- •Повітряні фільтри
- •Вологомасловідділювач
- •Відстійник
- •Приводи управління системами
- •3. Призначення, технічна характеристик, загальна будова, принцип дії системи охолодження та підігріву бтр – 80.
- •Тема 5. Трансмісія і ходова частина танка т – 64б.
- •Призначення, тх, загальна будова бкп, кріплення.
- •2. Кінематична схема коробок передач і бортових редукторів.
- •3. Призначення, загальна будова і принцип дії складових бортової коробки передач.
- •Бустер – механізм гідравлічного вмикання фрикціону.
- •4. Утворення передачі, гальмування і повороту машини. Робота бкп на 1-7 передачах.
- •Визначити силовий потік і характер зміни числа обертів і обертового моменту. Перша передача
- •Блокуючий устрій важеля перемикання
- •Призначення, технічна характеристика, загальна будова системи гідроуправління і змащення трансмісії.
- •Працюючому двигуні,
- •Під час проведення подвійної відкачки масла з кп,
- •Під час пуску двигуна з буксиру.
- •2. Призначення, розміщення, загальна будова механізму розподілу.
- •Ходова частина.
- •Призначення, технічна характеристика, загальна будова ходової частини танка.
- •Призначення, тх, будова гусеничного рушія.
- •Призначення, тх, будова системи підресорювання.
- •Тема 6. Трансмісія і ходова частина бмп – 2, бтр – 80.
- •2. Призначення, тх, загальна будова і робота коробки передач. Привод управління коробкою передач. Особливості будови та роботи бортової передачі.
- •3. Призначення, технічна характеристика, будова і робота планетарного механізму повороту та зупиночного гальма. Привод управління планетарними механізмами повороту. Привод стояночного гальма.
- •4. Призначення, будова та робота системи змащення та гідроуправління силової передачі.
- •Призначення, технічна характеристика, будова і робота роздаточної коробки, мостів, карданної передачі та колісних редукторів бтр - 80.
- •Призначення, технічна характеристика, загальна будова ходової частини бмп-2.
- •Тема 7. Електрообладнання та системи захисту об’єктів бтот.
- •Загальна будова електрообладнання і його компоновка. Джерела електричної енергії.
- •Призначення, технічна характеристика, загальна будова і принцип роботи акумуляторних батарей.
- •Вимоги до аб:
- •Електрорушійна сила (ерс).
- •Густина електроліту акумулятора.
- •Призначення, загальна будова стартер-генераторної установки.
- •Призначення, технічна характеристика, загальна будова складових генераторної установки.
- •Таким чином щіточно-колекторний вузол охолоджується як з-зовні, так і з середини.
- •1. Споживачі електричної енергії. Системи електричного пуску двигунів.
- •1.1. Загальна відомості про стартери.
- •Склад сеп бмп:
- •Стартер с5-2с
- •Склад сеп бтр-80:
- •Стартер ст 142б
- •3. Прилади освітлення та сигналізації.
- •3.1. Прилади освітлення:
- •3.2. Прилади сигналізації:
- •3.3. Прилади нічного бачення.
- •4. Щит контрольно-вимірювальних приводів механіка-водія.
- •Призначення, характеристика, розміщення складових частин протипожежного обладнання і системи захисту від зму.
- •1.1. Апаратура 3 эц - 11-2 призначена для:
- •У комплект апаратури входять:
- •Блок автоматики б-11-5-2с
- •Пульт п11-5:
- •Балон ппо
- •1.3. Обладнання системи скз.
- •Комплект прхр
- •Датчик прхр
- •Блок живлення
- •Підпоромір:
- •3. Система захисту двигуна від попадання води бмп – 2, бтр - 80. Будова та принцип роботи.
- •Тема 8. Обладнання об’єктів бтот для подолання водних перешкод.
- •Призначення, технічна характеристика, загальна будова обладнання для подолання водних перешкод танка т – 64б.
- •Призначення, загальна будова обладнання для руху на плаву бмп – 2, бтр -80.
- •Технічна характеристика: Насоси:
- •Кількість - один
- •Для подолання машиною водної перешкоди служить устаткування для плаву, що включає:
- •Водометний рушій
- •Редуктор водометного рушія
- •Привод водометного рушія
- •Привод включення водометного рушія
- •Робота водометного рушія
- •Заслінка водометного рушія, привод керування заслінкою
- •Знімне обладнання для плаву
- •3. Порядок перевірки працездатності обладнання машин для подолання водних перешкод.
- •Тема 9. Визначення технічного стану силових установок об’єктів бтот. Система і види технічного обслуговування.
- •Рівень техніч- ного стану Пробіг машини
- •Командир танка
- •Механік-водій
- •Навідник гармати
- •У частині розробляються такі документи:
- •У танковій роті:
- •Тема 10. Визначення технічного стану трансмісії та ходової частини об’єктів бтот.
- •Тема 11. Підготовка об’єктів бтот до подолання водних перешкод.
- •Технічне обслуговування танків після подолання водної перешкоди.
- •Призначення, технічна характеристика, загальна будова обладнання для подолання водних перешкод бмп – 2.
- •Технічна характеристика: Насоси:
- •Кількість - один
- •Призначення, технічна характеристика, загальна будова обладнання для подолання водних перешкод бтр -80. Для подолання машиною водної перешкоди служить устаткування для плаву, що включає:
- •Водометний рушій
- •Редуктор водометного рушія
- •Привод водометного рушія
- •Привод включення водометного рушія
- •Робота водометного рушія
- •Заслінка водометного рушія й привод керування заслінкою
- •Знімне обладнання для плаву
- •Водовідпомповуючі засоби
- •Водовідливна система
- •Зливальний і пропускний клапани
- •Водовідпомповуючий насос
- •3. Порядок перевірки працездатності обладнання машин для подолання водних перешкод.
Призначення, тх, загальна будова бкп, кріплення.
Призначення:
для передачі і зміни крутильного моменту в більш широких межах, ніж це можливо зробити зміною числа обертів двигуна;
для плавного початку руху з місця;
для здійснення заднього ходу;
для забезпечення поворотів, гальмування, зупинки танка та утримання його на підйомах і спусках.
Технічна характеристика:
Тип – механічна, планетарна з гідроприводом.
Маса КП: - лівої з БП - 693 кг,
- правої з БП - 705 кг,
Кількість передач – 7/1.
Передача Передаточні числа Швидкість руху
І1 = 8,173 7,4 км/год
2 І2 = 4,40 13, 8
3 І3 = 3,485 17,4
4 І4 = 2,787 21,8
І5 = 2,027; 29,8
І6 = 1,467; 41,2
І7 = 1; 60,5
ІЗХ = 14,35 4,2
Привод керування – гідравлічний з механічним приводом золотника.
Складається:
Картер (вварений в корпус машини)
Передній фланець
Барабан
Задній фланець
4 планетарних ряди
6. 4 зупиночних фрикціони Ф1 , Ф4 , Ф5 , Ф6
2 блокуючих фрикціони Ф2 , Ф3
Первинний вал (ведучий вал)
Вторинний вал (ведений вал)
Зупиночне гальмо
Установка і кріплення.
КП встановлені в картери, які вварені в кормову частину корпуса машини і кріпляться до фланців цих картерів болтами. Ведучі вали КП через зубчаті муфти з`єднані з зубчатками колінчатого вала двигуна.
2. Кінематична схема коробок передач і бортових редукторів.
Кінематична схема трансмісії забезпечує 7 передач вперед та однієї назад, здійснення поворотів на кожній передачі і можливість гальмування машини.
Планетарні ряди:
Планетарний ряд складається із 3-х частин.
Сонячної шестерні
Водила із сателітами
Епіциклічної шестерні.
Перший планетарний ряд
не повний (без епіциклічної шестерні).
Символічна формула ряду С1 – Ст1 – Вск , де:
С1 - сонячна шестерня 1-го планетарного ряду.
Ст1 – сателіти 1-го планетарного ряду
Вск – водило складне
С1 виготовлена разом з внутрішнім барабаном Ф1 та зовнішнім барабаном Ф2 , встановлена на первинному валу.
Три сателіти 1-го ряду встановлені на осях, запресованих в складне водило.
Сателіти 1-го ряду вузькі, знаходяться в постійному зчеплені із сонячною шестернею 1-го ряду та сателітами 2-го ряду.
Водило складне є загальним для 3-х планетарних рядів. Воно складається із основи встановленої на підшипниках первинного валу. Основа по зовнішньому діаметру має зубчатку для з`єднання з внутрішнім барабаном Ф5 . В основні встановлені вісі сателітів з однієї сторони для сателітів і та ІІ планетарних рядів, з другої – для ІІІ планетарного ряду.
Другий планетарний ряд:
Символічна формула: С2 – СТ2 – ВСК – Е2 .
Сонячна шестерня 2-го планетарного ряду встановлена на шліцах первинного валу. Три сателіти СТ2 – на осях, запресованих в основу складного водила. Сателіти СТ2 знаходяться в постійному зчеплені з сателітами 1-го планетарного ряду.
Епіциклічна шестерня Е2 – плаваючого типу, спеціальних опор не має. Вона вільно встановлена на зубцях сателітів 2-го планетарного ряду і виготовлена разом з внутрішнім барабаном Ф6 .
До епіциклічної шестерні Е2 закріплений внутрішній барабан Ф2 .
Третій планетарний ряд:
Символічна формула С3 – Ст3 – ВСК – Е3 .
С3 виготовлена разом з первинним валом
Три Ст3 встановлені на вісях складного водила.
Е3 – плаваючого типу, встановлена на сателітах Ст3 виготовлена разом з внутрішнім барабаном Ф3 .
Четвертий планетарний ряд:
Символічна формула С4 – Ст4 – В4 – Е4
С4 встановлена на ступиці водила В4 на підшипниках.
В4 встановлене на шліцах вторинного валу
Б4 жорстко закріплена болтами до складного водила.
П`ятим планетарним рядом є бортова передача.
Фрикціони.
Зупиночні – призначені для зупинки елементів планетарних рядів.
Ф1 зупиняє С1
Ф6 зупиняє Е2
Ф5 зупиняє Вск
Ф4 зупиняє С4
Блокуючі – призначені для з’єднання (блокування) елементів планетарних рядів.
Ф2 блокує С1 з Е2
Ф3 блокує С4 з Е2