- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •Розкрити переваги суднової автоматичної ідентифікаційної системи (ais) при вирішенні задач попередження зіткнення суден.
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
Розкрити переваги суднової автоматичної ідентифікаційної системи (AIS) при використанні береговими службами.
Розглянути інструментальну помилку приймача та багатопутність розповсюдження сигналу у роботі супутникової системи глобального позиціонування NAVSTAR-GPS.
Розглянути структурну схему та складові частини суднової автоматичної ідентифікаційної системи (AIS).
Провідний викладач ______ Безбах О.М. |
«____»__________20_____р. Протокол № ___ Завідувач кафедри_____Лєонов В.Є. |
«____»____________20___р. Протокол №___ Завідувач кафедри______Лєонов В.Є. |
«____»_________20___р. Протокол №__ Завідувач кафедри____Лєонов В.Є. |
СЕМЕСТРОВА АТЕСТАЦІЯ |
ХЕРСОНСЬКА ДЕРЖАВНА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ Кафедра судноводіння охорони праці та навколишнього середовища
|
ЗАТВЕРДЖУЮ Перший проректор професор _____________ Л.Б.Кулікова
«____» ______________ 2011 р. |
БІЛЕТ №14
З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
Розглянути обмеження, які стосуються роботи суднової автоматичної ідентифікаційної системи (AIS).
Розглянути основні задачі, які вирішуються плоттерами супутникових навігаційних систем.
Розкрити правила синхронізації суднової автоматичної ідентифікаційної системи (AIS) з іншим навігаційним обладнанням.
Провідний викладач ______ Безбах О.М. |
«____»__________20_____р. Протокол № ___ Завідувач кафедри_____Лєонов В.Є. |
«____»____________20___р. Протокол №___ Завідувач кафедри______Лєонов В.Є. |
«____»_________20___р. Протокол №__ Завідувач кафедри____Лєонов В.Є. |
СЕМЕСТРОВА АТЕСТАЦІЯ |
ХЕРСОНСЬКА ДЕРЖАВНА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ Кафедра судноводіння охорони праці та навколишнього середовища
|
ЗАТВЕРДЖУЮ Перший проректор професор _____________ Л.Б.Кулікова
«____» ______________ 2011 р. |
БІЛЕТ №15
З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
Розглянути рекомендації IMO щодо універсальної суднової автоматичної ідентифікаційної системи (AIS).
Розглянути погрішність, яка викликана режимом селективного доступу у роботі супутникової системи глобального позиціонування NAVSTAR-GPS.
Розглянути особливості використання спеціальних УКХ каналів судновою автоматичною ідентифікаційною системою (AIS) та надати короткий опис принципу множинного доступу з часовим ущільненням.
Провідний викладач ______ Безбах О.М. |
«____»__________20_____р. Протокол № ___ Завідувач кафедри_____Лєонов В.Є. |
«____»____________20___р. Протокол №___ Завідувач кафедри______Лєонов В.Є. |
«____»_________20___р. Протокол №__ Завідувач кафедри____Лєонов В.Є. |