- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •Розкрити переваги суднової автоматичної ідентифікаційної системи (ais) при вирішенні задач попередження зіткнення суден.
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
- •З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
Розкрити переваги суднової автоматичної ідентифікаційної системи (ais) при вирішенні задач попередження зіткнення суден.
Розглянути ефемеридну похибку у роботі супутникової системи глобального позиціонування NAVSTAR-GPS.
Розглянути принципи графічного відображення інформації при роботі з судновою автоматичною ідентифікаційною системою (AIS).
Провідний викладач ______ Безбах О.М. |
«____»__________20_____р. Протокол № ___ Завідувач кафедри_____Лєонов В.Є. |
«____»____________20___р. Протокол №___ Завідувач кафедри______Лєонов В.Є. |
«____»_________20___р. Протокол №__ Завідувач кафедри____Лєонов В.Є. |
СЕМЕСТРОВА АТЕСТАЦІЯ |
ХЕРСОНСЬКА ДЕРЖАВНА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ Кафедра судноводіння охорони праці та навколишнього середовища
|
ЗАТВЕРДЖУЮ Перший проректор професор _____________ Л.Б.Кулікова
«____» ______________ 2011 р. |
БІЛЕТ №11
З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
Розглянути переваги суднової автоматичної ідентифікаційної системи (AIS) при використанні у складі сучасних автоматизованих систем управління рухом суден.
Розглянути погрішність, що викликана шкалою часу супутника, та погрішність, що викликана визначенням відстані до супутника, у роботі супутникової системи глобального позиціонування NAVSTAR-GPS.
Розкрити обмеження при використанні суднової автоматичної ідентифікаційної системи (AIS).
Провідний викладач ______ Безбах О.М. |
«____»__________20_____р. Протокол № ___ Завідувач кафедри_____Лєонов В.Є. |
«____»____________20___р. Протокол №___ Завідувач кафедри______Лєонов В.Є. |
«____»_________20___р. Протокол №__ Завідувач кафедри____Лєонов В.Є. |
СЕМЕСТРОВА АТЕСТАЦІЯ |
ХЕРСОНСЬКА ДЕРЖАВНА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ Кафедра судноводіння охорони праці та навколишнього середовища
|
ЗАТВЕРДЖУЮ Перший проректор професор _____________ Л.Б.Кулікова
«____» ______________ 2011 р. |
БІЛЕТ №12
З дисципліни «Сучасні автоматизовані системи управління рухом судна»
Розкрити переваги суднової автоматичної ідентифікаційної системи (AIS) при використанні Морським рятувально-координаційним центром (МРКЦ).
Розглянути невірне визначення часу та помилку визначення орбіт у роботі супутникової системи глобального позиціонування NAVSTAR-GPS.
Розкрити особливості взаємодії суднової автоматичної ідентифікаційної системи (AIS) та систем управління рухом суден (СУРС).
Провідний викладач ______ Безбах О.М. |
«____»__________20_____р. Протокол № ___ Завідувач кафедри_____Лєонов В.Є. |
«____»____________20___р. Протокол №___ Завідувач кафедри______Лєонов В.Є. |
«____»_________20___р. Протокол №__ Завідувач кафедри____Лєонов В.Є. |
СЕМЕСТРОВА АТЕСТАЦІЯ |
ХЕРСОНСЬКА ДЕРЖАВНА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ Кафедра судноводіння охорони праці та навколишнього середовища
|
ЗАТВЕРДЖУЮ Перший проректор професор _____________ Л.Б.Кулікова
«____» ______________ 2011 р. |
БІЛЕТ №13