17

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

(МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ)

Преподаватель : Буренин В.В.

Выполнил : Лин-Го-Дян Р.А.

Группа : 4ТК

Кафедра транспортных установок

Курсовая работа

На тему: «Центробежные насосы их расчёт и тенденции развития их конструкции».

Москва 2011 г.

Содержание:

1. Введение и актуальность исследования центробежных насосов………3

2. Классификация насосов…………………………………………………...4

3. Характеристики центробежного насоса………………………………….7

4. Устройство центробежного насоса………………………………….…...10

   1. Принцип работы центробежного насоса……………………………11

   2. Схема установки центробежного насоса…………………………...12

5. Пример расчёта центробежного насоса…………………………………14

Введение и актуальность исследования.

Центробежные насосы составляют большую часть производства всех насосов (в штуках это составляет около 85%). Их качество, надежность и удобство в эксплуатации в значительной степени определяет насосостроение в стране.Центробежные насосы можно назвать одними из наиболее востребованных и применяемых насосов. Их несомненными достоинствами является простота изготовления и эксплуатации, следовательно – дешевизна насоса. [1]

Центробежные насосы в соответствии со сложившимся порядком делятся на 18 групп:

1.	Консольные	10.	Питательные
2.	Горизонтальные	11.	Массные
3.	Артезианские и погружные	12.	Песковые, грунтовые, шламовые
4.	Вертикальные	13.	Фекальные
5.	Химические	14.	Насосы для взвешенных веществ
6.	Специальные	15.	Вихревые
7.	Конденсатные	16.	Бензиновые
8.	Нефтяные	17.	Осевые
9.	Морские	18.	Маслонасосы

Исходя из функционального назначения насоса, определяющими техническими параметрами являются подача и напор (давление).

Подача - это объем жидкости, подаваемой насосом в единицу времени, выраженной в м³/час (кубометров в час) или л/сек, (литров в секунду). Обозначается "Q".

Напор - это разность удельных энергий жидкости в сечениях после и до насоса, выраженная в метрах водного столба. Обозначается "Н".

В силу того, что центробежные насосы составляют большую часть производства всех насосов и соответственно имеют весьма большую область их применения(опираясь на все 18 групп), можно с уверенностью сказать, что определение основных тенденций развития конструкции насосов является актуальным.

Классификация насосов.

По виду рабочей камеры и сообщения ее со входом и выходом насоса различают насосы динамические и объёмные.

Динамическим насосом называется насос, в котором жидкая среда перемещается под силовым воздействием на нее в камере, постоянно сообщающейся со входом и выходом насоса. 

К объемным насосам относятся: 1) возвратно-поступательные - поршневые, плунжерные, диафрагменные; 2) крыльчатые; 3) роторные - роторно-вращательные, роторно-поступательные, роторно-поворотные и др.

К динамическим насосам относятся: 1) лопастные - центробежные и осевые; 2) электромагнитные - кондукционные и индукционные; 3) трения - вихревые, струйные, шнековые, вибрационные и др.

На рисунке показана одна из типовых схем центробежного насоса. (Рис. 1) Поток жидкой среды поступает во всасывающий патрубок 1 в осевом направлении, меняет направление движения в каналах рабочего колеса 2 на радиальное. Под силовым воздействием лопаток поток жидкости увеличивает скорость движения жидкости и давление в рабочем колесе. После прохождения рабочего колеса жидкость поступает в отвод 3. Вход и выход насоса постоянно сообщаются между собой.

Рис. 1. Типовая схема центробежного насоса: 1 - подвод; 2 - рабочее колесо; 3 - отвод; 4 - корпус

Классификация насосов может быть выполнена по различным классификационным признакам :

для динамических насосов:	для объемных насосов:
по виду сил, действующих на жидкость;  по направлению движения жидкой среды;  по виду отвода;  по конструкции рабочего колеса и др.	по характеру движения рабочих органов; по характеру движения ведущего звена насоса; по направлению перемещения жидкости; по виду рабочих органов по виду передачи движения к рабочим органам и др.

Основная классификация насосов по принципу действия

Центробежные насосы классифицируют по:

• Количеству ступеней ;

• Расположению рабочих колёс на валу;

• Расположению оси колёс в пространстве (горизонтальный, вертикальный, наклонный)

• Давлению (низкого давления — до 0,2 МПа, среднего — от 0,2 до 0,6 МПа, высокого давления — более 0,6 МПа);

• Способу подвода жидкости к рабочему колесу (с односторонним или двухсторонним входом — двойного всасывания);

• Способу разъёма корпуса (с горизонтальным или вертикальным разъёмом);

• Способу отвода жидкости из рабочего колеса в спиральный канал корпуса (спиральный и турбинный). В спиральных насосах жидкость отводится сразу в спиральный канал; в турбинных жидкость сначала проходит через специальное устройство — направляющий аппарат (неподвижное колесо с лопатками);

• Коэффициенту быстроходности n_s (тихоходные, нормальные, быстроходные);

• Роду перекачиваемой жидкости (водопроводные, канализационные, химические, щелочные, нефтяные, землесосные и т. д.);

• Способу соединения с двигателем: приводные (с редуктором или со шкивом) или соединения с электродвигателем с помощью муфт.[2]

Выбор типа насоса для конкретной установки производится после гидравлических расчетов системы с учетом его технических показателей, конструктивных особенностей, эксплуатационных качеств и стоимости.