3. Управління роботою портів в сучасних умовах

План лекції

1. Завдання управління роботою порту

2 Інструменти управління роботою порту

3. Оцінка портової організації та управління

Завдання управління роботою порту

Управління роботою порту полягає в управлінні системою надання послуг. Нові економічні, технологічні і соціально-екологічні зрушення ставлять перед портами серйозне завдання не тільки з погляду інфраструктури й устаткування, але також організації і управління.

Завдання управління роботою порту можна розбити на дві основні групи: загальні і допоміжні.

Загальні завдання стосуються портового співтовариства і портового управління в цілому, яке відповідає за прийняття рішень, що відповідають інтересам суспільства і сприяють розвитку порту.

Допоміжні завдання стосуються різних операторів, служб і підрозділів порту. Перед кожним виробничим підрозділом варто ставити три-чотири допоміжні завдання з конкретними термінами виконання.

Існує три категорії рішень, що приймаються в процесі управління роботою порту: повсякденні, новаторські і стратегічні (або управлінські).

Повсякденні рішення приймаються в будь-який час у процесі поточного управління роботою порту з метою забезпечення виконання зовнішніх та внутрішніх функцій.

Новаторські рішення приймаються звичайно у різнобічних відділах: маркетингу, у деяких технічних, фінансових, підготовки кадрів і підрозділах, що займаються дослідженнями і розробками.

Стратегічні або управлінські рішення приймаються у відношенні політики порту, його розвитку, реорганізації, великих капіталовкладень, координації взаємин між державою і портом тощо.

Інструменти управління роботою порту

Використовують такі основні категорії інструментів управління, що мають різні характеристики: адміністративні, економічні, фінансові, комерційні, технологічні й оперативні, розвиток трудових ресурсів.

Адміністративні інструменти. Найбільш важливими адміністративними інструментами є: організаційна структура, правила і нормативи.

Економічні і фінансові інструменти. Всі економічні інструменти засновані на системі збору й обробки портової інформації і статистичних даних. Ця система є основним інструментом портової економічної діяльності. У багатьох портах цю систему не можна назвати цілком задовільною, тому що основний акцент у ній робиться на кількісні показники (кількість переробленого вантажу в тоннах, кількість розвантажених та завантажених суден тощо). Використання такого інструмента, як формування цін, вимагає великої майстерності. Для кожного порту це особливо корисний стратегічний інструмент здійснення політики доходів, інвестицій та операцій.

Важливим економічним інструментом є портове планування. Стратегічне планування враховує невизначеність тенденцій зміни вантажопотоків і націлено на пошуки економічного варіанта, щоб звести витрати порту до мінімуму в довгостроковому плані. Зокрема, варто укладати довгострокові контракти на обробку вантажів з деякими великими користувачами.

Ефективним економічним інструментом управління є поділ порту на центри витрат і доходів зі своїми рахунками витрат або аналітичними рахунками. Це дозволяє стежити за тенденцією розвитку витрат, доходів і похідних від них економічних показників і завчасно вживати необхідних стабілізаційних заходів.

Комерційні інструменти, серед яких перше місце посідає збір і обробка комерційної інформації що судноплавні компанії, підприємства, що займаються наземними перевезеннями, відправників вантажів і вантажоодержувачів.

Другим комерційним інструментом є створення механізмів росту і розвитку порту на рівні портового співтовариства, тому що комерційна діяльність буде успішною тільки в тому випадку, якщо прибуток будуть отримувати всі зацікавлені сторони порту.

Третім комерційним інструментом є зовнішні контакти або реклама на національному та міжнародному рівнях.

Технологічні й оперативні інструменти. Кожен член портового співтовариства повинний дуже уважно стежити за будь-якими технологічними змінами, що можуть вплинути на розвиток порту

Розвиток порту повинен передбачати * не тільки скорочення витрат, але і час проходження вантажу через порт. Це дуже важлива концепція, значення якої зростає з загостренням конкуренції.

Для кожного етапу проходження вантажів через порт повинні формуватися оперативні системи, впровадження яких значною мірою впливає на вибір і розподіл портового устаткування, на плани розширення і модифікації інфраструктури, а також на розвиток людських ресурсів.

Розвиток людських ресурсів - це найбільш важливий інструмент, що полягає у плануванні, формуванні, управлінні та оцінці персоналу порту.

Оцінка портової організації та управління

Оцінка портової організації та управління передбачає діагностичну оцінку з метою визначення причин виникнення проблем і шляхів вирішення цих проблем.

Основними причинами недостатньо ефективного функціонування портів можуть бути:

1. недосконала організаційна структура;

2. відсутність або недостатня ефективність законів і розпоряджень у сфері портової діяльності;

3. відсутність або проблеми в плануванні;

4. відсутність або недосконалість системи управління витратами;

5. проблеми цінової політики;

6. недоліки в системі фінансової та управлінської звітності;

7. неефективне стимулювання реалізації послуг порту;

8. нестача інвестиційного капіталу;

9. неефективне використання устаткування, значний ступінь морального та фізичного зносу;

10. недостатньо чітке визначення цілей роботи і норм обслуговування;

11. недостатня кваліфікація та зацікавленість, неефективна система управління трудовим потенціалом на різних рівнях;

12. неефективне управління на рівні вищої керівної ланки;

13. вплив зовнішніх факторів;

14. скорочення обсягу перевезень;

15. наявність занадто великої кількості співробітників з погляду застосування нових технологій.

Питання для самоперевірки

1. Особливості процесу управління роботою порту.

2. Світовий управлінський досвід у портовій сфері.

3. Характеристика загальних завдань управління роботою порту.

4. Характеристика допоміжних завдань управління роботою порту.

5. Система рішень, що приймають в процесі управління роботою порту.

6. Характеристика адміністративних інструментів управління.

7. Проблеми формування портових організаційних структур.

8. Сутність економічних та фінансових інструментів управління.

9. Роль технічних інструментів в сучасних умовах.