
- •Методические указания
- •Краткие теоретические сведения. Теплоемкость. Количество теплоты.
- •Краткие теоретические сведения Понятие о термодинамических процессах
- •Внутренняя энергия и работа расширения и сжатия рабочего тела
- •Первый закон термодинамики. Энтальпия газа
- •Краткие теоретические сведения Процессы изменения состояния идеального газа.
- •Краткие теоретические сведения
- •Понятие об энтропии газа и т—s-диаграмма
- •Краткие теоретические сведения Понятие о круговом процессе
- •Цикл Карно и его термодинамическое значение
- •Краткие теоретические сведения. Циклы двигателей внутреннего сгорания.
- •Краткие теоретические сведения Уравнение состояния для реальных газов
- •Рассмотрение процесса парообразования
- •Краткие теоретические сведения. Основы теории теплообмена Виды теплообмена
- •Теплопроводность
- •Конвективный теплообмен.
- •Краткие теоретические сведения. Лучистый теплообмен.
- •Сложный теплообмен.
- •Перечень рекомендуемой литературы
Краткие теоретические сведения. Циклы двигателей внутреннего сгорания.
В циклах двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в качестве рабочего тела используются воздух и продукты сгорания, которые можно считать идеальными газами. Совершаемые при этом процессы считают обратимыми.
При исследовании идеальных циклов и, следовательно, обратимых, процессы впуска и выпуска, как не являющиеся термодинамическими, в цикл не входят. В действительных машинах происходят необратимые процессы: рабочий процесс машины сопровождается неизбежными потерями (трение, теплопроводность при конечных разностях температур, излучение), и при исследовании принимается, что движение поршней в них происходит с конечными скоростями. Необратимые явления снижают экономичность цикла.
Циклы ДВС бывают:
с подводом теплоты при постоянном объеме (W=const) – реализуемые в карбюраторных ДВС;
с подводом теплоты при постоянном давлении (р=const) – реализуемые в компрессорных дизелях;
со смешанным подводом теплоты (W=const, р=const) – реализуемые в бескомпрессных дизелях.
Так как компрессорные дизели в настоящее время не выпускаются, остановимся на первом и третьем циклах.
Цикл ДВС с подводом теплоты при постоянном объеме рассмотрим на примере четырехтактного двигателя, теоретическая индикаторная диаграмма которого показана на рис.1. При движении поршня слева направо (первый такт, процесс а-1) в цилиндр всасывается смесь воздуха и паров бензина, которая при обратном движении поршня (второй такт) адиабатно сжимается (процесс 1-2). Так как при адиабатном сжатии температура смеси повышается, степень сжатия (ε =W1/W2) выбирают такой, чтобы в точке 2 она была меньше температуры самовоспламенения топлива. Сжатая смесь воздуха и паров бензина воспламеняется электрической свечой С, в результате чего давление рабочего тела быстро возрастает (процесс 2-3) при неизменном объеме. Третий – рабочий такт двигателя – адиабатное расширение (процесс 3-4). После этого отработавшие газы покидают двигатель и давление в цилиндре падает (процесс 4-1). Четвертый такт двигателя (процесс 1-а) – выталкивание оставшихся в цилиндре газов.
Подвод теплоты q1 осуществляется в изохорном процессе 2-3, а отвод теплоты q2 - в процессе 4-1. Теплоту этих процессов можно рассчитать по формулам:
q1= u3-u2=cw(T3-T2);
q2= u4-u1=cw(T4-T1);
а термический КПД – по формуле:
ηt = 1 - q2/q1 = 1 - (T4-T1)/ (T3-T2) = 1 – 1/ εk.
где ε -степень сжатия, k - показатель адиабаты.
Таким образом, термический КПД карбюраторного ДВС зависит от степени сжатия и показателя адиабаты и увеличивается вместе с возрастанием этих величин, но повышение степени сжатия ограничено температурой воспламенения топлива.
Цикл ДВС со смешанным подводом теплоты, рис.2, в котором сжимается (процесс 1-2) чистый воздух, имеет более высокий коэффициент полезного действия. Степень сжатия ε =W1/W2 в этом случае заметно больше, чем в карбюраторном ДВС, и, как следствие, температура Т2 в конце сжатия больше температуры воспламенения топлива. Поэтому топливо, введенное в цилиндр, самовоспламеняется и сгорает сначала при постоянном объеме (процесс 2-3), а затем при постоянном давлении (процесс 3-4). В остальном цикл повторяет цикл карбюраторного ДВС.
Подвод теплоты в этом случае осуществляется в изохорном 2-3 и изобарном 3-4 процессах:
q1w = u3 - u2 = cw(T3-T2);
q p = u4 - u1 = cp(T4-T1);
а отвод – в изохорном процессе 5-1: q2= u5 - u1 = cw(T5 - T1);
Термический КПД такого цикла определяют по формуле:
ηt = 1 - q2/q1 = 1 - q2/( q1w + q1p).
Изучение термодинамических циклов энергетических установок, несмотря на их различие, позволяет наметить пути повышения КПД. Это, во-первых, повышение верхней и понижение нижней температуры цикла. При заданных значениях верхней и нижней температур предпочтение должно отдаваться тем циклам, которые по своей конфигурации больше похожи на цикл Карно, что является вторым путем повышения эффективности энергетических установок.
Практическая работа № 7.
Тема: Водяной пар.
Цель работы: ознакомиться с процессом парообразования
в p-w координатах;
Ход работы:
Напишите уравнение Ван-дер-Ваальса и поясните его смысл.
Объясните, в чем сущность поправки Вукаловича-Новикова к уравнению Ван-дер-Ваальса.
Объясните процесс парообразования по p-w диаграмме.
Напишите формулу для определения плотности насыщенного пара и поясните ее смысл.
Напишите формулу для определения энтальпии перегретого пара.
Вывод по работе.
Контрольные вопросы:
Что называется температурой насыщения?
Что называется степенью сухости и степенью влажности водяного пара?
Что называется критической точкой на p-w диаграмме процесса парообразования?
Что называется теплотой парообразования?