
- •Барлиани а. Г., Барлиани и. Я.
- •Содержание
- •Глава 1. Научные основы современной логистики…………………………....7
- •Глава 2.Логистические системы и их элементы…………………….…34
- •2.1. Глоссарий…………………………………………………………………34
- •Глава 3. Закупочная (снабженческая) логистика……………………….50
- •3.1. Глоссарий…………………………………………………………………50
- •Глава 4. Логистика производства…………………………………………80
- •4.1. Глоссарий…………………………………………………………………80
- •Глава 5. Распределительная логистика…………………………………117
- •5.1. Глоссарий………………………………………………………………..117
- •Глава 6. Логистика материальных запасов…………………………….157
- •6.1. Глоссарий…………………………………………….………………….157
- •7.1. Глоссарий……………………………………………………………..…227
- •8.1. Глоссарий………………………………………………………………252
- •9.1. Глоссарий………………………………………………………………273
- •10.1. Глоссарий………………………………………………………………286
- •ВВедение
- •Глава 1. Научные основы современной логистики
- •1.1. Глоссарий
- •1.2.Возникновение и развитие теории логистики
- •1.3. Логистика как система управления товародвижением
- •1.4.Цели и задачи логистики
- •1.5. Материальный поток в логистике: понятие, единицы измерения, классификация
- •1.6. Информационные потоки в логистической системе
- •1.7. Логистические операции и логистические функции
- •1.8. Сущность и принципы логистики
- •1.9. Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного подхода
- •1.10. Понятие логистической концепции и логистической технологии
- •1.11. Логистическая концепция «планирование потребностей / ресурсов» (requirements/resource planning, rp) и основанные на ней системы
- •1.12. Логистическая концепция «точно в срок (just-in-time, jit)»
- •Тест к главе 1
- •Глава 2. Логистические системы и их элементы
- •2.1. Глоссарий
- •2.2. Логистические системы: понятие, основные черты и свойства
- •2.3. Декомпозиция логистических систем
- •2.4. Взаимодействия и издержки в логистических цепях, каналах и сетях
- •2.5. Классификация логистических систем
- •Тест к главе 2
- •Глава 3. Закупочная логистика
- •3.1. Глоссарий
- •3.2. Цели и задачи логистического менеджмента закупок
- •3.3. Типовые задачи закупочной логистики
- •3.4. Организация и управление закупочной деятельностью
- •3.5. Выбор поставщика и правовые основы документального оформление заказа
- •3.6. Выбор метода закупок и форм снабжения
- •3.7. Рациональные решения в управлении закупками
- •3.8. Анализ выполнения договорных обязательств по поставкам
- •Поставщик 1
- •Контрольные задания для самостоятельного решения
- •Модель прогноза цены материального ресурса
- •Поставщик 1
- •Поставщик 2 Месяц
- •Тест к главе 3
- •Глава 4. ЛогистиКа Производства
- •4.1. Глоссарий
- •4.2. Основные понятия и сущность производственной логистики
- •4.3. Производственные процессы на предприятиях, их структура и классификация
- •4.4.Традиционная и логистическая концепции организации управления производством
- •4.5. «Толкающие» и «тянущие» системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •4.6. Определение потребности в материальных ресурсах для производственного процесса
- •4.7. Календарный метод планирования материальных потребностей (стандарт системы mrpi)
- •Производственное расписание на изготовление изделия а
- •Решение:
- •Контрольные задания для самостоятельного решения
- •Производственное расписание на изготовление изделия а по вариантам
- •Тест к главе 4
- •Глава 5. Распределительная логистика
- •5.1. Глоссарий
- •5.2. Цели, задачи и функции распределительной логистики
- •5.3. Взаимосвязь и разграничение компетенций маркетинга и сбытовой логистики
- •5.4. Логистические распределительные каналы и сети
- •5.5. Типы логистических посредников
- •5.6. Организация и управление системой распределения на предприятии
- •5.7. Планирование распределения
- •5.8. Оптимизация распределительной деятельности
- •5.9. Прогнозирование в распределительной логистике
- •Контрольные задания для самостоятельного решения
- •Тест к главе 5
- •Глава 6. Логистика материальных запасов
- •6.1. Глоссарий
- •6.2. Условия и причины образования запаса
- •6.3. Классификация материальных запасов
- •6.4. Параметры запасов и показатели их оборачиваемости
- •6.5. Классическая модель управления запасами
- •6.6. Принципиальные системы регулирования запасов
- •6.6.1. Периодический метод (система регулирования с фиксированным интервалом времени между заказами)
- •6.6.2.Релаксационный метод (система регулирования запасов с фиксированным размером заказа)
- •6.6.3. Двухуровневая система регулирования запасов (система минимум - максимум)
- •6.7. Оптимальная классификация при управлении материальными запасами
- •6.7.1. Метод авс-анализа
- •6.7.2. Метод xyz –анализ
- •6.7.3. Позиционирование продукции
- •6.8. Вероятностный метод определения страхового запаса
- •Контрольные задания для самостоятельного решения
- •Тест к главе 6
- •Глава 7. Транспортная логистика
- •7.1. Глоссарий
- •7.2. Сущность, принципы и функции транспортной логистики
- •7.3. Выбор вида транспортного средства
- •7.4.Транспортная модель
- •Тест к главе 7
- •Глава 8. Логистика складирования
- •8.1. Глоссарий
- •8.2. Роль складирования в логистической системе
- •8.3. Определение площади складского хозяйства
- •8.4. Оптимальное размещение распределительного центра в сети распределения
- •Тест к главе 8
- •Глава 9. Информационная логистика
- •9.1.Глоссарий
- •9.2. Информационное обеспечение логистики
- •9.3. Виды и принципыпостроения современных информационных систем
- •9.4.Информационные технологии в логистике
- •9.5. Методы идентификации и хранение данных в логистике
- •Тест к главе 10
- •Глава 10. Организация логистического управления и сервиса
- •10.1. Глоссарий
- •10.2.Задачи и функции управления логистикой
- •10.3.Организационные структуры системы управления
- •10.4. Методы оценки логистических затрат и пути их оптимизации
- •10.5. Аутсорсинг в логистике
- •10.6. Понятие и система логистического сервиса
- •10.7. Уровень логистического сервиса
- •Тест к главе 10
- •Функция Лапласа
- •Критические значения коэффициента Стьюдента (t-критерия) для различной доверительной вероятности p и числа степеней свободы k:
9.5. Методы идентификации и хранение данных в логистике
Для обеспечения положительного синергетического эффекта и формирования оптимальных горизонтальных связей между партнерами требуется рационализация процесса сбора данных о фактическом движении материальных потоков. Хранение информации должно быть организовано таким образом, чтобы можно было осуществить оперативный поиск и использование необходимых сведений.
Примерная схема идентификации и хранения информации для обеспечения логистического управления представлена на рис.9.1.
Рис. 9.1. Примерная схема идентификации и хранения информации для логистического управления
Сбор данных об элементах материальных потоков должно осуществляться быстро и с высокой степенью достоверности.
Наиболее современным методом является автоматический ввод данных и идентификация грузоединицы. Достигается это путем сканирования (компьютерного считывания) укрепленных на грузоединице соответствующих ярлыков, содержащих специальные штриховые коды. Само же считывание осуществляется с помощью оптических, большей частью лазерных устройств сканирования.
С введением электронного обмена данными и продолжающегося поиска возможности уменьшения времени, и сокращения ненужных расходов на добавление стоимости система штрих-кодирования внесла свой вклад.
Штриховые, или полосковые коды (barcodes), представляют собой сочетание размещенных в фиксированном прямоугольнике на грузоединице чередующихся толстых и тонких черных полос, разделенных светлыми (не зачернёнными) промежутками разной ширины. Каждая из десяти цифр (и некоторые символы) кодируется своим сочетанием этих элементов. Такие сочетания для каждой системы кодирования, т.е. для каждого вида штрихового кода, являются специфическими.
Для максимальной эффективности функционирования системы необходима полная интеграция системы электронного обмена данными, системы автоматической идентификации (штрих-кода) и системы отгрузки, получения и обработки материальных ресурсов. Ключевым моментом является контроль получения материальных ресурсов в реальном масштабе времени с возможностью обработки и связи с помощью системы электронного обмена данными.
Существуют и практически используются несколько видов штриховых кодов, каждый из которых имеет свое назначение и область преимущественного применения.
Если компьютеры, в которые осуществляется ввод штриховых и других соответствующих идентификационных кодов, включены в интегрированную информационную систему, то введенная информация становится доступной для всех участников производственно-сбытового процесса в соответствии с их полномочиями.
Таким образом, обеспечивается сквозная система учета и контроля за движением материальных потоков на всех стадиях и участках исходных поставок сырья, производства, всех видов складирования, а также распределения готовой продукции. Соответствующая информация при этом доступна всем партнерам, участвующим в производственно-сбытовой деятельности.