Содержание лекции 10 «Ременные передачи».
1. РЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ 2
1.1. ПЛОСКОРЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА 3
1.1.1. ПЛОСКИЕ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ 4
1.2. КЛИНОРЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА 7
1.2.1. КЛИНОВЫЕ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ 8
1.3. ОСНОВНЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ СООТНОШЕНИЯ В ОТКРЫТЫХ РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧАХ 9
1.4. КРИТЕРИИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ 11
1.5. УСИЛИЯ В ВЕТВЯХ РЕМНЯ 11
1.6. НАГРУЗКА НА ВАЛЫ И ПОДШИПНИКИ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ 13
1.7. СКОЛЬЖЕНИЕ РЕМНЯ 13
1.8. ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 15
1.9. НАПРЯЖЕНИЯ В РЕМНЕ 15
1.20. КРИВЫЕ СКОЛЬЖЕНИЯ 17
1.21. ДОПУСКАЕМОЕ УДЕЛЬНОЕ ОКРУЖНОЕ УСИЛИЕ 19
1.22. К. П. Д. РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ 22
1.23 ВИДЫ РАЗРУШЕНИЯ РЕМНЕЙ 22
1.24 РАСЧЕТ РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ ПО ТЯГОВОЙ СПОСОБНОСТИ 23
1.25. РАСЧЕТ РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ 23
1.26. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАСЧЕТА ПЛОСКОРЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ 24
1.27. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАСЧЕТА КЛИНОРЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ 28
1.28. НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЕЙ 31
1.29. ШКИВЫ РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ 32
1.30. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО КОНСТРУИРОВАНИЮ РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ 35
1. Ременные передачи
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Ременная передача относится к передачам трением с гибкой связью. Состоит из ведущего и ведомого шкивов, огибаемых ремнем (рис. Р.1). Нагрузка передается силами трения, возникающими между шкивом и ремнем вследствие натяжения последнего. Параметрам ведущего шкива приписывают индекс 1, параметрам ведомого — индекс 2.
Рис. Р.1. Схема ременной передачи
В зависимости от формы поперечного сечения ремня передачи бывают: плоскоременные (рис. Р.1, а), клиноременные (рис. Р.1, б) и круглоременные (рис. Р.1, в). Передача с круглым ремнем имеет ограниченное применение (швейные машины, настольные станки).
Достоинства:
1. Простота конструкции и малая стоимость.
2. Возможность передачи мощности на значительные расстояния (до 15 м).
3. Плавность и бесшумность работы.
4. Смягчение вибрации и толчков вследствие упругой натяжки ремня.
Недостатки:
1. Большие габаритные размеры, в особенности при передаче значительных мощностей.
2. Малая долговечность ремня в быстроходных передачах.
3. Большие нагрузки на валы и подшипники от натяжения ремня.
4. Непостоянное передаточное число из-за неизбежного упругого проскальзывания ремня.
5. Необходимость в постоянном надзоре во время работы из-за возможного соскакивания и обрыва ремня.
6. Неприменимость во взрывоопасных местах вследствие электризации ремня.
Применение. Ременные передачи применяют в большинстве случаев как замедлительные, когда по конструктивным соображениям межосевое расстояние А должно быть достаточно большим, а передаточное число i не строго постоянным.
Мощность, передаваемая ременной передачей, обычно до 50квт и в редких случаях достигает 1000 квт. Скорость ремня v=5 — 30 м/сек, а в сверхскоростных передачах может доходить до 100 м/сек. В сочетании с другими передачами ременную передачу применяют на быстроходных ступенях привода (см. рис. 1а).
Рис. Р.1а. Схема привода ленточного транспортера:
1 — электродвигатель; 2- клиноременная передача: 3-цилиндрический прямозубый редуктор;
4-цепная передача; 5-ленточный транспортер
1.1. Плоскоременная передача
Плоскоременная передача (рис. Р.2) имеет простую конструкцию шкивов и вследствие большой гибкости ремня обладает повышенной долговечностью.
Эта передача рекомендуется при:
больших межосевых расстояниях (до 15 м), весьма высоких скоростях (до 100 м/сек).
Различают следующие основные типы плоскоременных передач:
1. Открытые — оси валов параллельны, вращение шкивов в одном направлении (рис. Р.2, а). Открытые передачи получили наибольшее распространение вследствие благоприятных условий работы ремня, обеспечивающих большую его долговечность.
2. Перекрестные — оси валов параллельны, вращения шкивов в противоположных направлениях (рис. Р.2, б). Вследствие взаимного трения ветвей имеют повышенный износ ремня. В настоящее время встречаются редко.
3. Передача с натяжным роликом, обеспечивающим постоянное натяжение ремня (рис. Р.2, в). Применяется при больших передаточных числах или при малых межосевых расстояниях. В настоящее время успешно заменяется клиноременной передачей.
Рис. Р.2 Типы плоскоременных передач
а) открытая передача; б) перекрестная передача; в) передача с натяжным роликом.