Испытание нефтепроводов

Способы гидравлического испытания, границы участков, величины испытательных давлений и схема проведения испытаний, в которой указаны места забора и слива воды должны быть определены проектом и уточнены при разработке ППР.

Рабочее давление Рраб, используемое для расчета испытательного давления, должно определяться по проектной эпюре рабочего давления на данном участке, используемой для раскладки труб.

При заполнении нефтепровода водой должен быть полностью удален воздух. Удаление воздуха осуществляется через вантузы, устанавливаемые в верхних точках по профилю нефтепровода.

В проекте на строительство нефтепроводов и ППР на гидравлические испытания должны быть представлены расчет и схема расстановки вантузов для выпуска воздуха при наполнении нефтепровода водой и расчет диаметров вантузов.

Параметры гидравлических испытаний участков магистральных нефтепроводов в зависимости от назначения и категорийности участков приведены в таблице 7.22

Заводское испытательное давление Р_зав (без учета осевого подпора) определяется по сертификатам (паспортам) на трубы как гарантированное заводом испытательное давление. Если испытываемый участок нефтепровода состоит из труб с различными Р_зав, то Р_зав выбирается по наименьшему из всех значений.

Гидравлические испытания на герметичность должны проводиться на давление в верхней точке испытательного участка равном Р_раб .

Таблица 7.22 – Параметры гидравлических испытаний участков магистральных нефтепроводов

Кате­гория участка	Назначение участков магистральных нефтепроводов	Этапы испытания на прочность и проверки на герметичность		Давление							Продолжительность, ч
				при испытании на прочность					при про­верке на герметич­ность		при испы­тании на прочность		при про­верке на герметич­ность
				в верхней точке (не менее)	в нижней точке
1	2	3		4	5			6		7		8
В, I	Переходы нефтепроводов через водные преграды	1-й этап – после сварки на стапеле или площадке (но до изоляции стыков) для участков, строящиеся с помощью подводнотехнических средств, методом протаскивания, ННБ и МТ		-	Рзав			Рраб		6		не менее 12
		2-й этап – после укладки и присоединения участков категории «В» в границах перехода (до засыпки трубопроводов, укладываемых траншейным способом)		1,5 Рраб	Рзав			Рраб		12		не менее 12
		3-й этап – одновременно с прилегающими участками категории I		1,25 Рраб	Рзав			Рраб		24		не менее 12
I	Узлы подключения перекачивающих насосных станций, всасывающие и нагнетательные трубопроводы.	1-й этап – после укладки и засыпки или крепления на опорах		-	Рзав			-		24		не менее 12
		2-й этап – одновременно с прилегающими участками категорий: I-II III-IV		1,25 Рраб 1,1 Рраб	Рзав Рзав			Рраб Рраб		24 24		не менее 12 ч
I	Переходы через железнодорожные и автомобильные дороги; пересечения с воздушными линиями электропередачи напряжением 500 кВ и более	1-й этап – до укладки и засыпки или до укладки в кожухе		-		Рзав		Рраб		24		не менее 12
		2-й этап – одновременно с прилегающими участками категорий: I- II III-IV		1,25 Рраб 1,1 Рраб		Рзав Рзав		Рраб Рраб		24 24		не менее 12
I, II	Переходы нефтепроводов через болота III типа	Одновременно с прилегающими участками категорий: I-II III-IV	1,25 Рраб 1,1 Рраб				Рзав Рзав		Рраб Рраб		24 24		не менее 12
I, II, III, IV	Участки нефтепроводов линейной части, кроме указанных выше	Категории: I-II III-IV	1,25 Рраб 1,1 Рраб				Рзав Рзав		Рраб Рраб		24 24		не менее 12
Примечание - Продолжительность проверки на герметичность определяется временем, необходимым для тщательного осмотра участка с целью выявления дефектов, но не менее времени указанного в таблице.

Участки нефтепровода, содержащие трубы с разной толщиной стенки, испытываются в следующем порядке.

Отдельно испытываются участки с наибольшими (максимальными) толщинами стенок категорий B, I, переходы через железные и автомобильные дороги, пересечения с воздушными линиями электропередачи напряжением 500 кВ и более.

При испытании на прочность участков I и II категорий совместно с участками III и IV категорий нижняя точка должна приниматься на участке наиболее низкой категории; давление в этой нижней точке должно достигать P_зав для данной трубы. При этом давление в любой точке испытательного участка должно быть не меньше 1,25P_раб для участков I, II и 1,1P_раб для участков III и IV категорий и не ниже несущей способности труб и не должно превышать P_зав для расположенной в этой точке трубы.

Участки совместного испытания назначаются в зависимости от рельефа местности, места водозабора и т.д. и определяются проектом.

В проекте должны быть указаны испытательные давления в верхней и нижней точке испытываемого участка нефтепровода и в точке контроля давления (установки манометра).

Испытание участков, прокладываемых через водные преграды с зеркалом воды в межень менее 10 м или шириной зеркала воды в межень до 25 м при глубине менее 1,5 м, должно выполняться с прилегающими участками в составе линейной части испытываемого участка трубопровода в один этап.

При испытаниях на прочность и герметичность для измерения и регистрации давления должны быть установлены поверенные показывающие и электронные самопишущие манометры.

Показывающие манометры должны быть класса точности не ниже 1 с пределом шкалы на давление 4/3 от испытательного. Манометры устанавливаются с выносом на расстояние не менее 5 м от испытываемого нефтепровода. Запрещается установка манометров в траншее и напротив заглушек. Применяемые самопишущие манометры должны обеспечивать бесперебойную запись показаний в течение всего периода испытаний и сохранять запись всего периода испытаний.

Технические характеристики электронного самописца должны быть указаны в проекте.

Величины давления фиксируются электронными самописцами на диаграммах в непрерывном режиме. Показания манометра регистрируются в журнале не реже одного раза в 15 минут.

Места повреждения нефтепровода следует определять визуально по выходу воды из нефтепровода (допускается применение подкрашиваемой воды с использованием экологически чистых красителей), акустическим методом (по звуку утечки) и по падению давления на участке.

Выявленные при испытаниях дефекты и повреждения и их последствия должны устраняться подрядчиком заменой дефектного участка. После восстановления нефтепровод должен быть подвергнут повторному испытанию на прочность и проверке на герметичность.

После испытания участка нефтепровода на прочность и проверки на герметичность из него должна быть полностью удалена вода с применением поршней – разделителей, оборудованных радиопередатчиками, с выпуском воды в амбары.

Проверка герметичности межтрубного пространства в переходе конструкции типа «труба в трубе» должна производиться воздухом после монтажа концевых сальниковых уплотнителей и датчиков контроля избыточного давления.

Испытания стальных кожухов подводных переходов конструкции типа«труба в трубе»

должны проводиться поэтапно с, параметрами указанными в таблице 7.23.

Таблица 7.23 – Параметры гидравлических (пневматических) испытаний стального кожуха на подводных переходах нефтепроводов конструкции типа «труба в трубе»

Способы строительства подводных переходов типа «труба в трубе»	Этапы испытания на прочность и проверки на герметичность стального кожуха	Давление			Продолжительность, ч
		при испытании на прочность		при проверке на герметичность	при испытании на прочность	при проверке на герметичность
		в верхней точке (не менее)	в нижней точке
1	2	3	4	5	6	7
1. Укладка заранее изготовленного полноразмерного кожуха с последующим протаскиванием в нем плети рабочего трубопровода	1 этап – после сварки на стапеле или площадке 2 этап – после укладки кожуха на переходе 3 этап – после протаскивания рабочей плети и монтажа сальниковых уплотнителей (проверка герметичности межтрубного пространства воздухом)	Рзав 1,1Рраб -	Рзав Рзав -	Рраб Рраб	6 12 -	12 12 12
2. Укладка кожуха, изготовляемого методом наращивания из одиночных труб или секций с последующим протаскиванием в нем плети рабочего трубопровода	1 этап – после укладки кожуха на переходе 2 этап – после протаскивания рабочей плети и монтажа сальниковых уплотнителей (проверка герметичности межтрубного пространства воздухом)	1,1Рраб -	Рзав -	Рраб	12 -	12 12
3. Укладка заранее смонтированной полноразмерной плети конструкции типа «труба в трубе» (в сборе)	1 этап – после сварки на стапеле или площадке 2 этап – после укладки плети в сборе и монтажа сальниковых уплотнителей (проверка герметичности межтрубного пространства воздухом)	Рзав -	Рзав -	Рраб	12 -	12 12
4. Укладка плети, монтируемой методом наращивания из отдельных труб или секций конструкции типа «труба в трубе» (в сборе)	1 этап – после укладки плети на переходе (испытание кожуха воздухом) 2 этап – после монтажа сальниковых уплотнителей (проверка герметичности межтрубного пространства воздухом)	Рзав -	Рзав -	Рраб	12 -	12 12
Примечания 1 Испытание кожуха в конструкции «труба в трубе» (в сборе) на прочность и проверка его на герметичность, а также проверка на герметичность межтрубного пространства должны проводиться воздухом с созданием в рабочем трубопроводе противодавления, равного испытательному. 2 В таблице обозначены: Рзав – заводское испытательное давление труб, из которых изготовлен кожух; Рраб – рабочее давление в нефтепроводе (проектное); - рабочее давление в кожухе инертного газа, закачиваемого в межтрубное пространство в процессе эксплуатации, равное 0,8 МПа. 3 Во всех случаях испытание уложенного кожуха должно проводиться после засыпки траншеи.

Трубопроводная обвязка с подключенным технологическим оборудованием узлов пуска и приема СОД до ввода в эксплуатацию должна быть подвергнута испытанию на прочность и проверке на герметичность.

Испытание трубопроводной обвязки узлов пуска и приема СОД в составе вновь строящегося магистрального нефтепровода следует производить гидравлическим способом (водой, незамерзающими жидкостями) на прочность и герметичность в 3 этапа:

1-й этап – после полной готовности узла пуска и приема СОД (укладки и засыпки трубопроводов, крепления на опорах трубопроводов и камер пуска и приема СОД, установки арматуры и приборов, катодных выводов и очистки полости);

2-й этап – одновременно с прилегающими участками магистрального нефтепровода (после проведения 1-го этапа испытаний, подключения узла СОД к магистральному нефтепроводу);

3-й этап – испытание трубопроводов и оборудования дренажной и газовоздушной линий (после проведения испытаний узла СОД совместно с прилегающими участками магистрального нефтепровода).

Технологические параметры каждого из этапов испытаний указаны в таблице 7.24.

В проекте должны определяться границы участков испытания, величины испытательных давлений и схема проведения испытания, места забора и слива воды, согласованные с заинтересованными организациями, машины, оборудование и временные коммуникации для проведения испытаний. Проектом также должны устанавливаться определенные размеры зоны безопасности, в пределах которой запрещено нахождение людей и техники во время проведения испытаний.

Таблица 7.24 – Параметры испытаний трубопроводной обвязки и технологического оборудования узлов пуска и приема СОД

Этап	Участок трубопроводной обвязки узла СОД	Величина давления					Продолжительность, ч
		Испытание на прочность		Испытание на герметичность		Испытание на прочность		Испытание на герметичность
		в верхней точке (не менее)	в нижней точке
1	Трубопроводная обвязка узлов пуска и приема, совместно с камерами СОД, за исключением участка предусмотренного 3-м этапом.		Рзав		Рраб		24		не менее 12
2	Трубопроводная обвязка узлов пуска и приема СОД, предусмотренная 1-м этапом совместно с прилегающими участками магистрального нефтепровода категорий: I-II III-IV	1,25 Рраб 1,1 Рраб	Рзав Рзав		Рраб		24		не менее 12
3	Подземная дренажная емкость с примыкающими трубопроводами дренажной и газовоздушной линий до отсекающих задвижек.	1,5 РЕМК но не менее 0,2 МПа		РЕМК		в соответствии с требованиями норм и правил, утвержденным Госстроем СССР [24]
Примечания: Величина Рзав соответствует наименьшему из заводских испытательных давлений на трубы, соединительные детали, арматуру и оборудование, принятых на основании данных сертификата соответствующего изделия. Давление в любой точке испытываемого участка не должно превышать указанных в таблице величин. Продолжительность проверки на герметичность определяется временем, необходимо для тщательного осмотра участка с целью выявления дефектов, но не менее времени указанного в таблице. Величина РЕМК соответствует расчетному рабочему давлению подземной дренажной емкости, принятая в соответствии с техническими условиями на ее изготовление.

Участок магистрального нефтепровода считается выдержавшим испытания на прочность и герметичность, если за время испытания на прочность и герметичность давление остается неизменным, и отсутствуют утечки.