Образец акта согласования и утверждения нту и реквизиты регистрации нту

УТВЕРЖДАЮ:

_____________________________________

(должность руководителя подразделения перевозчика в соответствии с подпунктом 7.3.3 настоящей главы)

_____________ _______________________

(подпись) (ф., и., о.)

"__" _________________________ 20_ г.

М.П.

АКТ N ____

Согласования и утверждения нту

Настоящий акт составлен в том, что _______________________________________

________________________________________________________________________

(должности и фамилии специалистов, участвующих в рассмотрении)

рассмотрели представленные _______________________________________________

(наименование грузоотправителя)

схему N ____ размещения и крепления _______________________________________

(точное наименование груза)

и расчетно-пояснительную записку, утвержденные ____________________________

________________________________________________________________________

(дата, должность и фамилия лица, утвердившего ее)

и установили, что прилагаемый способ размещения и крепления обеспечивает устойчивость груза и безопасность движения поездов. Груз размещен в пределах ________________________________ габарита погрузки.

(наименование габарита)

СОГЛАСОВАНО:

Уполномоченные перевозчиком руководители

подразделений, ведающие:

грузовой и коммерческой работой _________ ____________________________

(подпись) (расшифровка подписи)

вагонным хозяйством _________ ___________________________

(подпункт 7.23 настоящей главы) (подпись) (расшифровка подписи)

Должности лиц, принимавших участие _________ ________________________________

в рассмотрении (подпись) (расшифровка подписи)

Приложение. Схема размещения и крепления – _____ листов.

Расчетно-пояснительная записка – _____ стр.

Приложение №5 к подпункту 7.2.4

главы 1 Технических условий размещения

и крепления грузов в вагонах и контейнерах

Образец формы титульного листа журнала регистрации НТУ размещения и крепления грузов

ЖУРНАЛ РЕГИСТРАЦИИ НТУ

РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ

ГРУЗОВ

______________________________

(наименование перевозчика)

Начат: __________________________________________________________________

Окончен: ________________________________________________________________

Срок хранения: не ограничен

Образец последующих листов журнала регистрации НТУ

№ НТУ, Дата утверждения	Наименование груза	Грузоотправитель, его почтовый адрес, телефон	Станция отправления	Примечания

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе разработки курсового проекта были установлены способы размещения и крепления грузов НТУ на открытом подвижном составе.

Заданные грузы (ЖБИ) расположили симметрично относительно продольной и поперечной оси платформы №13-401, и общий центр тяжести груза ( 420 мм) находится на линии пересечения плоскостей, проходящих через продольные и поперечные оси вагона. Каждая единица груза размещена на двух поперечных подкладках, уложенных на пол вагона, сечением 50х100 мм и длиной, равной внутренней ширине платформы. Грузы размещаются в пределах габарита погрузки, и поперечная устойчивость вагона обеспечивается, также как обеспечивается. устойчивость грузов в вагоне. Для крепления груза используем растяжки из стальной проволоки по ГОСТ 3282. Также были рассчитаны следующие показатели:

-ширина В_Н распределения нагрузки на раму платформы равна 2427, 5 мм;

-минимальное и максимальное допускаемое расстояние а между продольной осью подкладки и поперечной плоскостью симметрии вагона равна 933,5 мм и 5582,3 мм соответственно;

- общий центр тяжести Н_цт^о равен 1466,1 мм;

- расстояние между грузами 1750 мм;

- загрузка тележек четырехосного вагона равна 22,2 т.;

- продольная инерционная сила F_пр=15,7 тс;

- поперечная инерционная сила F_п - для первого и третьего груза- 7,844 тс, для второго груза – 4,884 тс;

- вертикальная инерционная сила F_в – для первого и третьего груза – 4,74 тс, для второго груза – 4,4 тс;

- ветровая нагрузка W_п = 0,1055 тс;

- сила трения в продольном направлении F_тр^пр =8,14 тс;

- сила трения в поперечном направлении F_тр^п – для первого и третьего груза- 5,54 тс, для второго груза – 5,71 тс;

- наветренная поверхность грузов S_нп=18,33 м²;