Бнту.303163.016 пз
Эскизную
компоновку выпоняем в двух проекциях
в масштабе 1:1 в два этапа.На первом этапе
намечают проекции компоновки в
соответствии со схемой привода и
наибольшими размерами зубчатого колеса.
На проекциях проводят две горизонтальные
параллельные линии на расстояния aw,
которые являются осями проекций и
осевыми линиями валов редуктора, и
пересекают их перпендикулярной линией.
Вычерчивают упрощенно червячную пару
в соответствии с геометрическими
параметрами, полученными при проектном
расчете. Из точки О2
центра червячного колеса описывают
делительную окружность радиусом 0,5dw2.
От оси червяка вверх и вниз откладывают
отрезки, равные 0,5dw1.
Через полученные точки проводят
горизонтальные линии, параллельные оси
червяка. При этом линия начального
диаметра червяка должна быть качательной
в делительной окружности колеса. Из
центра О2
радиучом 0,5daм2
проводят наибольшую окружность червячного
колеса. Для изображения диаметра выступов
червяка откладывают от его оси вверх и
вниз отрезки, равные 0,5da1.
Вдоль оси червяка откладывают длину
нарезки червяка b1.
На продолжении горизонтальных линий,
проходящих через центр червячного
колеса
и
оси червяка (вторая проекция) проводят
перпендикулярную линию. Из точки
пересечения
(центр
червяка) описывают начальную окружность
радиусом, равным 0,5dw1,
и окружности вершин и впадин радиусами
соответственно 0,5da1
и 0,5da2.
Затем из центра
проводят дуги, которые служат границей
поверхности вершин зубьев и впадин
червячного колеса. При этом между
вершинами витков червяка и впадинами
зубьев червячного колеса, а также между
вершинами зубьев червячного колеса и
впадинами витков червяка следует
предусмотреть зазор
Далее по линии
из точки
вниз
откладывают расстояние aw,
получая точку
,
из которой описывают дуги поверхностей
вершин и впадин зубьев червячного
колеса. Окончательный контур колеса
определяется наибольшим диаметром
daм2,
шириной b2,
диаметром и длиной ступицы
Проводят контур внутренней стенки корпуса на расстоянии х=8…12 мм.
Далее вычерчивают тихоходный и быстроходный валы по их размерам, полученным при проектном расчете, контуры выбранных подшипников. расстояния между опорами первоначально принимают L=(0,8…1,2)dw2.
В зависимости от способа смазывания опор качения определяем конструктивные размеры уплотнительных устройств, а также сквозных и глухих крышек подшипников.
На
эскизной компоновке замеряют расстояния
между точками приложения реакций опор
валов и сил, действующих в зацеплении
червячной пары, а также реакции опор и
консольные силы. Составляют силовые
схемы валов.
Бнту.303163.016 пз
8. Расчет реакций в опорах валов редуктора. Построеие эпюр изгибающих и крутящих моментов
Для этого расчета необходимо вычисление не только вращающего, но и изгибающего момента в опасном сечении вала. Влияние сжимающих и растягивающих сил обычно невелико, и поэтому их в большинстве случаев не учитывают. Так рассчитывают средние наиболее нагруженные участки вала, где посажена шестерня или зубчатое колесо.
Расчет производится в следующей последовательности:
1) Определяются окружные, радиальные и осевые силы, действующие на вал от зубчатых, ременных, цепных и других передач;
2) Определяют положение опор и деталей, закрепленных на валу;
3) Раскладывают силы в двух взаимно перпендикулярных плоскостях zoy и zox и определяют реакции в опорах;
4) Строят эпюры
изгибающих моментов
и
в плоскостях zoy
и zox
(вертикальной и горизонтальной) и эпюру
вращающего момента Т;
5) Находят наибольшее значение суммарного изгибающего момента;
6) Определяют эквивалентный момент;
7) Определяют диаметр вала в рассчитываемом сечении;
При необходимости производят корректировку размеров.
Червячная передача
Делительные
диаметры колес
Консольные силы
Силу
давления на вал со стороны муфты
направляем так, чтобы нагрузка на вал
была максимальной, т. е противоположно
вектору силы
.
БНТУ.303163.016
ПЗ