Бнту.303163.016 пз

5. Предварительный выбор подшипников

Подшипники быстроходного вала:

Подшипники червяка в силовых передачах нагружены значительными осевыми силами. Поэтому в качестве опор вала червяка применяют в основном конические роликовые подшипники. При длительной непрерывной работе червячной передачи с целью снижения тепловыделений применяют также шариковые радиально-упорные подшипники.

Обычно используют подшипники класса точности 0. Подшипники более высокой точности применяют для опор валов, требующих повышенной точности вращения или работающие при особо высоких частотах вращения.

Применяем конические роликовые подшипники средней серии с большим углом конусности.

Для подшипник ГОСТ 333-79.

Подшипники тихоходного вала:

Червячные колеса должны быть точно и жестко зафиксированы в осевом направлении. Шариковые радиальные подшипники характеризует малая осевая жесткость. Поэтому в силовых передачах для опор валов червячных колес применяют конические роликовые подшипники. Первоначально выбирают легкую серию.

Применяем конические роликовые подшипники легкой серии.

Для подшипник ГОСТ 333-79.

Геометрические размеры подшипников.

Параметры конических роликовых подшипников:

Обозначе- ние	Размеры, мм								Y		Грузоподъемность,			е
	d	D	T	b	c	r	r1			Сr		C0r
7305	25	62	18,5	17	15	2	0,8	1,66		29,6		20,9	0,36
7208	40	80	20	18	16	2	0,8	1,56		42,4		32,7	0,38

Выбор схемы установки подшипников качения.

Бнту.303163.016 пз

Быстроходный вал:

Применяем схему установки подшипников с одной фиксирующей опорой.

Схема установки подшипников с фиксацией в одной опоре.

Для плавающей опоры применяем шариковый радиальный подшипник средней серии.

Под подбираем ГОСТ 8338-75.

Параметры подшипника.

Обозначение	d, мм	D, мм	B, мм	r, мм	C, кН	Со, кН
305	25	62	17	2	22,5	11,4

Геометрические размеры подшипников.

Тихоходный вал:

Применяем установку подшипников по схеме «враспор».

Схема установки подшипников «враспор».

Бнту.303163.016 пз

6. Обоснование и выбор муфты

По заданию требуется выбрать упругую муфту с торообразной оболочкой для соединения валов с целью передачи вращающего момента, уменьшения динамических нагрузок и компенсации смещения валов.

Муфты допускают соединения валов с угловым перекосом до 2⁰, радиальным смещением до 2 мм и осевым смещением до 4 мм.

Материал полумуфт –сталь Ст3, материал упругой оболочки- резина с пределом прочности при разрыве не менее 10 Н/мм².

Выбирается муфта по расчетному вращающему моменту и диаметрам соединяемых валов.

Принимаем муфту 315-36-1-У3 с расчетным вращающим моментом 315 Нм и c диаметром отверстия в полумуфте- 36 мм.

_(6.1)

Проверка муфты по вращающему моменту :

где коэффициент режима работы;

По вращающему моменту муфта подходит.

_(6.2)

Определим силу, нагружающую вал со стороны муфты:

где окружная сила, передаваемая элементами, соединяющими полумуфты.

_(6.3)

_(6.4)

диаметр расположения в муфте элементов, передающих вращающий момент.

диаметр отверстия в ступице полумуфты.

Направление этой силы может быть любым (обычно принимают сочетание нагрузок на вал, при котором напряжения в нем –наибольшие).

От осевого перемещения полумуфты на валу редуктора применяем установочный винт ГОСТ 1478-93.