
- •Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»
- •Лабораторный практикум
- •Общие положения
- •Содержание отчета
- •Лабораторная Работа №1
- •Техника безопасности при работе на фрезерном станке
- •Теоретические сведения
- •Порядок проведения работы
- •Результаты измерений
- •Теоретические сведения
- •Условия проведения работы
- •Определение режимов резания и нормы штучного времени на операцию аналитически-расчетным методом
- •Для его выбора необходимо вначале определить соотношение диаметров
- •Определение нормы штучного времени на операцию аналитически-исследовательским методом
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная Работа №3 Изучение операции дефектовки деталей автомобилей, поступающих в ремонт
- •Общие сведения
- •Применяемый инструмент, приспособления, оборудование
- •Указания по технике безопасности
- •Методика выполнения работы
- •Технические требования на дефектацию детали
- •Технические требования
- •Лабораторная Работа №4
- •Определение коэффициентов годности и восстановления деталей
- •Результаты измерения величин износа деталей
- •Функция может быть выражена следующим образом:
- •Расчёт программы ремонта Сменная программа восстановления деталей рассчитывается по формуле
- •Выбор оптимального способа восстановления деталей Выбираемый способ восстановления (вс) выражается как функция трех критериев
- •Технологические характеристики способов восстановления
- •Табуляграмма способов восстановления изношенных деталей автомобилей
- •Критерий долговечности определяется как функция трех аргументов,
- •Значения критерия технико-экономической эффективности Кэ
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная Работа №5
- •Общие сведения
- •Способы восстановления коленчатых валов
- •Сведения по электродуговому напылению
- •Указание по технике безопасности
- •Последовательность выполнения работы
- •Методы исследований, измерений и расчетов
- •Уровни параметров оптимизации
- •Свойства покрытия
- •Значения коэффициентов математической модели
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная Работа №6 Изучение технологии сборки узла
- •Основные понятия о сборке
- •Технологические схемы сборки
- •Содержание отчета.
- •Контрольные вопросы
- •В зависимости от обрабатываемого материала
Применяемый инструмент, приспособления, оборудование
Для исследования отклонений геометрических параметров коленчатых валов необходимы: призмы или центры для установки коленчатого вала; микрометр с интервалами измерения 0–75 мм; штангенциркуль; лупа для обнаружения трещин; индикатор часового типа; штангенрейсмус; микрометрический глубиномер.
Указания по технике безопасности
Приемку деталей с острыми кромками или заусенцами производить только в рукавицах. Не проверять совмещение отверстий пальцем. Пользоваться для этих целей специальными пробками.
Аккуратно укладывать контролируемые детали на стол, плиту, призмы.
Ручной инструмент и приспособления необходимо укладывать в удобном для пользования порядке.
При обнаружении неисправностей инструмента, приспособлений сообщить об этом преподавателю и до устранения неполадок к работе не приступать.
Во время нахождения в лаборатории запрещается включать и выключать приборы и оборудование, не применяющиеся в данной лабораторной работе.
После окончания работы необходимо провести в порядок рабочее место.
Методика выполнения работы
Изучить инструкцию по технике безопасности.
Произвести внешний осмотр коленчатого вала в соответствии с техническими условиями на его ремонт.
Разместить пояса замеров в соответствии со схемой замеров и произвести измерения шеек в различных сечениях и плоскостях.
Измерить длину установочной шейки вала.
Измерить биение и определить стрелу прогиба коленчатого по неизношенному пояску шейки.
Измерить биение фланца по торцу, зафиксировав вал от продольного смещения.
Измерить размер фланца вала по наружному диаметру.
Измерить диаметр отверстия под упорный подшипник первичного
вала.
Проанализировать результаты внешнего осмотра и произведенных измерений коленчатого вала и сделать заключение о том, к какой категории можно отнести коленчатый вал (годен, подлежит восстановлению, негоден).
Таблица 1
Технические требования на дефектацию детали
|
|
|
Деталь: коленчатый вал |
||||
|
|
|
№ детали:24-1005015 |
||||
|
|
|
Материал: чугун В450-2 |
||||
|
|
|
Твердость: |
||||
№ п.п |
Возможный дефект |
Способ установления дефекта, контрольный инструмент |
Размер, мм |
Заключение |
|||
по рабочему чертежу |
допустимый без ремонта |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||
1. |
Трещины или обломы любого характера и расположения. |
Осмотр. Дефектоскопия.
|
– |
– |
Браковать |
||
2. |
Риски, задир или износ передней коренной шейки по длине.
|
Осмотр. Калибр 38,34 мм
|
38-0,05 |
38,34 |
Обработать до устранения дефекта, поставить упорную шайбу ремонтного размера. Браковать при длине шейки более 38,34мм. |
||
3. |
Износ шатунных шеек по длине. |
Калибр 36,4 мм |
36+0.1 |
36.4 |
Браковать при разнице более 36,4мм |
||
4. |
Износ коренных шеек по диаметру. |
См. п.8 технических требований. |
64-0,013 |
– |
Обработать до ремонтного размера, поставить вкладыши ремонтного размера. Наплавить. |
||
5. |
Износ шатунных шеек по диаметру. |
То же |
58-0.013 |
– |
То же |
||
6. |
Биение торцевой поверхности фланца вала. |
Призмы, индикатор, стойка, калибр 8,5 мм. |
0,04 |
0,05 |
Обработать торец до устранения дефекта. Браковать при толщине фланца менее 8,5 мм. |
||
Толщина фланца |
|||||||
100,5 |
8,5 |
||||||
7. |
Износ отверстия под подшипник ведущего вала коробки передач. |
Пробка неполная 40,00 мм. |
|
40,00 |
Поставить втулку ДР. |
Окончание табл. 1 |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
8. |
Износ отверстий во фланце под болты крепления маховика. |
Пробка неполная 12,03 мм. |
12+0,027 |
12,03 |
Обработать до ремонтного размера в сборке с маховиком. |
9. |
Износ шейки под ступицу шкива. |
Скоба листовая 37,98 мм. |
|
37,98 |
Осталивать. Хромировать. |
10. |
Износ шейки под шестерню коленчатого вала. |
Скоба листовая 39,99 мм. |
|
39,99 |
То же. |
11. |
Погнутость вала. |
Призмы, индикатор, стойка, |
Радиальное биение средних коренных шеек относительно крайних |
Править. |
|
Резьбы: М22 1,5 Ао М27 2-7 Н |
|
0,06 |
0,10 с учётом износа |
Таблица 2
Размеры коренных и шатунных шеек коленчатого вала
Размер |
Уменьшение диметра |
Коренные шейки |
Шатунные шейки |
|||
Диаметр, мм |
Маркировка |
Диаметр, мм |
Маркировка |
|||
По рабочему чертежу |
- |
64,00-0,013 |
- |
58,00-0.013 |
- |
|
I |
Ремонтный |
-0,25 |
63,75-0,013 |
Р1к |
57,75-0,013 |
Р1ш |
II |
Ремонтный |
-0,50 |
63,50-0,013 |
Р2к |
57,50-0,013 |
Р2ш |
III |
Ремонтный |
- 0,75 |
63,25-0,013 |
Р3к |
57,25-0,013 |
Р3ш |
IV |
Ремонтный |
-1,00 |
63,00-0,013 |
Р4к |
57,00-0,013 |
Р4ш |
V |
Ремонтный |
-1,25 |
62,75-0,013 |
Р5к |
56,75-0,013 |
Р5ш |
VI |
Ремонтный |
-1,50 |
62,50-0,013 |
Р6к |
56,50-0,013 |
Р6ш |