
- •1. Понятие логистики. Предмет и объект исследования.
- •2. Происхождение термина «логистика». История ее развития.
- •4. Основные термины и определения логистики
- •5. Универсальная концепция теории логистики. Основные принципы логистики
- •Целостность.
- •6. Общие и частные цели, задачи и функции логистики
- •7. Основные показатели логистики
- •Средний запас на складе.
- •Товарооборачиваемость
- •8. Взаимосвязь логистики с другими дисциплинами. Научная база логистики.
- •9. Понятие системы. Логистические системы и их классификация
- •10. Понятие логистической системы. Принципы построения логистических систем
- •По масштабу сферы деятельности логистические системы подоразделяют на макрологистические системы, мезологистические системы и микрологистические системы.
- •11. Методология исследования логистических систем
- •12. Системный подход в логистике
- •13. Кибернетический подход в логистике
- •14. Прогностика в логистике
- •15. Понятие и роль стратегии в логистике
- •Этапы стратегического планирования логистической системы
- •17. Цели и задачи закупочной логистики
- •18. Выбор решения «покупать или производить»
- •19. Установление потребности предприятия в ресурсах
- •20. Определение метода закупок ресурсов
- •21. Выбор поставщика ресурсов
- •22. Понятие, сущность и необходимость в материальных запасах
- •23. Определение потребности в материальных запасах для производства продукции
- •24. Системы управления запасами
- •25. Контроль за состоянием материальных запасов
- •26. Основные функции складской системы
23. Определение потребности в материальных запасах для производства продукции
Управление запасами предполагает решение двух задач:
определение размера необходимого запаса (нормы запаса);
контроль за фактическим размером запаса и его изменением в соответствии с расчетной нормой.
Норма запаса – это расчетное минимальное количество предметов труда, которое должно находиться у производственных предприятий для обеспечения бесперебойного снабжения производства и реализации продукции.
Отдельно рассчитывается страховой, текущий и сезонный запас.
Страховой запас определяется по формуле:
СЗ=Рсут(Иф-Ипл)/2,
Где СЗ – страховой запас; Иф, Ипл – соответственно фактический и плановый интервалы поставок.
При частых нарушениях поставок транспортной организацией создается транспортный запас. Он включает те оборотные фонды, которые отвлекаются со дня оплаты счета поставщика и до прибытия груза на склад. Транспортный запас (ТрЗ) рассчитывается аналогично страховому:
ТрЗ=Рсут(Иф-Ипл)/2
Величина сезонных запасов устанавливается по данным о фактических условиях поступления и потребности материалов.
Т.о., совокупная норма запаса конкретного материала определяется по формуле:
Н=ТЗ+СЗ+ПЗ
Где Н – совокупная норма запаса материала;
ПЗ – норма подготовительного запаса.
24. Системы управления запасами
При управлении запасами любого товара следует ответить на два вопроса: когда пополнять запас и, каков должен быть размер заказа на пополнение. Для решения этих вопросов существуют две основные системы управления запасами:
с фиксированным размером заказа;
с фиксированным интервалом между заказами (с постоянным уровнем запаса).
Остальные системы представляют собой разновидности этих двух систем.
Система с фиксированным размером заказа (классическая). В этой системе размер заказа является постоянной величиной, и повторный заказ подается при уменьшении наличных запасов до определенного критического уровня - точки заказа.
Система управления запасами с фиксированным интервалом между ними.
В системе с фиксированным интервалом между заказами заказ на поставку очередной партии материальных ресурсов поступает на предприятие в строго фиксированный интервал времени.
25. Контроль за состоянием материальных запасов
При превышении его максимальной величины или снижении ниже минимально допустимой нормы оператор принимает меры для нормализации запасов.
Эта система получила название «максимум-минимум». Ее преимущество в том, что работники снабжения получают экстренную информацию по всем материалам. При большой номенклатуре система очень трудоемка, а в некоторых случаях требует дополнительной информации.
Контроль за состоянием запасов, можно также осуществлять по методу АВС. Для оптимизации материалов категории А необходимо применять метод расчета оптимального размера заказа, который может применяться в рамках различных системах управления материальными запасами. Наиболее простой из них является система с фиксированным размером заказа.
Классификация АВС-метода позволяет сосредоточиться на контроле только за наиболее важными видами запасов (категории А, В) и сэкономить время и ресурсы.
Таким образом, основной причиной образования запасов является несовпадение в пространстве и во времени производства и потребления материальных ресурсов. Материальные запасы классифицируются по трем видам: производственные, в незавершенном производстве, готовой продукции.
Системы управления запасами могут быть основаны на определении оптимальной партии поставки и рационального интервала времени между поставками.
Контроль за состоянием запасов может строится на сопоставлении их фактического уровня с максимально и минимально возможными их величинами, либо по АВС-методу, который предполагает разделение всех запасов на группы по степени их важности (ценности) для производственного процесса.