
- •Виконала: слухачка групи дУд-11 Гирич Ірина Василівна Перевірила: доц.Бліщук к.М.
- •Аналітична записка Визначення проблеми:
- •Опис проблеми:
- •Відновлення
- •Ремонт і реконструкція
- •Нове будівництво
- •Консультації:
- •Моделювання проблеми:
- •Альтернативні варіанти:
- •Залишити все без змін, тобто не будувати лісові дороги.
- •Будівництво лісових доріг в лісах Закарпаття.
- •Рекомендації: Розгляд та оцінювання запропонованих альтернатив
- •Впровадження:
- •Перелік використаних джерел та літератури:
Львівський регіональний інститут державного управління
Національної академії державного управління
при Президентові України
Кафедра економічної
політики та фінансів
Індивідуальне навчально-практичне завдання
з модуля «Економічний аналіз державної політики»
АНАЛІТИЧНА ЗАПИСКА
на тему:
«Будівництво лісових доріг»
(на прикладі Закарпатської області)
Виконала: слухачка групи дУд-11 Гирич Ірина Василівна Перевірила: доц.Бліщук к.М.
Львів 2007
БУДІВНИЦТВО ЛІСОВИХ ДОРІГ
Анотація
Проблема для аналізу: будівництво лісових доріг має важливе значення не тільки для забезпечення процесів лісокористування, відновлення і охорони лісу, а й для загального розвитку регіону, покращення умов роботи і проживання населення.
Основними складовими цієї проблеми є:
джерела фінансування;
виконання Програми «Ліси України».
Клієнт: Закарпатське обласне управління лісового господарства.
Зацікавлені сторони:
державні лісозаготівельні підприємства;
місцеві підприємства та приватні підприємці, що займаються лісозаготівлями.
Цілі розв'язання проблеми:
будівництво доріг протяжністю 50 км, кошторисною вартістю 16,4 млн.грн.
Альтернативні варіанти:
Залишити все без змін, тобто не будувати лісові дороги.
Будівництво лісових доріг в лісах Закарпаття.
Рекомендації: оцінювання запропонованих варіантів за визначеними критеріями дозволило обрати другу альтернативу – будівництво лісових доріг в лісах Закарпаття.
Аналітична записка Визначення проблеми:
За матеріалами інвентаризації 2005 р. загальна довжина лісових доріг Закарпатської області складала 7,4 тис. км, що за питомою складовою становить 11,3 км на 1 тис. га лісової площі Держкомлісгоспу України. Щільність дорожньої мережі у гірських регіонах у 2-2,5 рази нижче згаданого показника і складає 3,5-6,0 км на 1 тис. га, що у 5-8 разів менше, ніж гірських лісах Чехії, Австрії та інших європейських країн.
Як наслідок, в категорії стиглих і перестійних гірських лісових насаджень знаходиться близько 45 тис.куб. м виключених із господарського обігу, як транспортно і технологічно недоступних.
На площі 1,7 тис. га лісів (1,7% лісової площі України) утворились осередки хвороб та шкідників, що може призвести до втрати технічних якостей близько 600 тис. куб. м деревини. З відомих причин економічного характеру, впродовж 1992-2006 рр. будівництво лісових доріг з держбюджету не фінансувалось, а власні кошти підприємств були вкрай обмежені.
Опис проблеми:
На теперішній час в державному лісовому фонді області мережа лісових доріг є недостатньо розвинутою. Її густота в 3-7 разів менша ніж в країнах Східної і Центральної Європи. Лісові площі, де густота доріг перевищує 1 км на 100 га, що передбачено Законом України „Про мораторій.....” складають на теперішній час менше 2% площ лісового фонду. Майже 65% лісів мають густоту доріг менше 0,6 км на 100 га. Тобто в таких лісах практично неможливо забезпечити застосування принципів сталого лісокористування.
Однією з причин такого стану є катастрофічні повені, які пройшли на Закарпатті у листопаді 1998 та березні 2001 років, і якими було нанесено збитки лісовому господарству (тільки лісова інфраструктура) на загальну суму в цінах того періоду – 25,4 млн.грн. Паводками було зруйновано 1039,4 км лісових доріг, 8407 п.м. мостів, 83415 п.м. підпірних стінок. Тому, з метою ліквідації наслідків паводків, постановою Кабінету Міністрів України №670 від 23.04.1999р. була прийнята «Програма будівництва лісових доріг і впровадження природозберігаючих технологій лісозаготівель у гірських умовах Закарпаття», яка була включена до Державної Програми «Ліси України», затвердженої Постановою Кабінету Міністрів України №581 від 29.04.2002р.