Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0400790_DCF33_yaroshevskaya_v_m_chaban_v_i_ohra...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
6.12 Mб
Скачать

3.2.12. Методика технічного розслідування випадків падіння залізобетонних

конструкцій при руйнуванні гнучких вантажозахватних пристроїв

І. Загальні положення

Організаційні принципи створення комісій. В склад комісій, що ведуть розслідування, повинні входити спеціалісти-інженери і пред­ставники місцевих органів профспілок.

До участі у роботі комісії можуть залучатися безпосередні виконавці з числа робітників, бригадирів, зайнятих на роботах з монтажу конструкцій (піднімання, переміщення, опускання конст­рукцій) і вантажно-розвантажувальних операціях.

До комісії включається не менше трьох спеціалістів -інженерів. З них два спеціалісти — інженер-будівельник і інженер з експлуа­тації будівельних машин зі служби головного механіка є працівни­ком вищестоящої організації. Третій член комісії (або декілька при­значається з числа працівників будівельного управління дільниці, під чиїм безпосереднім керівництвом здійснюється будівництво. Це може бути головний інженер будівельного управління, начальник дільниці, старший виконроб, виконроб або ті і інші.

Очолює комісію голова, спеціаліст-інженер, призначений з числа працівників вищестоящої організації зі служби охорони праці, підпорядкований головному інженеру. Голова організовує роботу комісії і має право додатково залучати до роботи комісії інших спе­ціалістів, експертів, якщо це необхідно.

Всі члени комісії, як і голова, користуються однаковими пра­вами, можуть фіксувати свою думку у випадку, коли вони не прихо­дять до загального рішення і висновків.

1. Збереження матеріального чинника аварії.

Першочерговим є надання медичної допомоги потерпілим, якщо такі є. Програма дій адміністрації (технічного лінійного персоналу)

по наданню першої медичної допомоги І ліквідації наслідків аварій (локалізація аварії) наведені вище.

Місце знаходження потерпілого у момент отримання травми має бути обов'язково окантоване кілками або іншим способом і збере­жене до особливого розпорядження комісії. До виконання всіх не­обхідних замірів, опису і фотографування забороняється забирати пошкодженні конструкції, ті, що, впали з гака вантажопідіймального крана, і ті, падіння яких(падіння) стало причиною падіння перших.

Безпосереднім виконавцем робіт (майстром, виконробом, стар­шим виконробом) повинні бути вжиті заходи по збереженню конст­рукцій підіймальних петель, строп у тому вигляді, в який вони прий­шли внаслідок аварії.

Використовувати стропи повторно, відразу для продовження роботи, забороняється, навіть тоді, коли падіння з конструкції відбу­лося внаслідок розриву тільки одних підіймальних петель монтує-мої конструкції.

Після закінчення розслідування аварії, а потім випробування стропів у відповідності з "Правилами улаштування і безпечної екс­плуатації вантажопідіймальних кранів" стропи можуть знову бути передані для експлуатації.

Розташування конструкції, яка монтується над поверхнею землі у момент її падіння (по висоті) може бути зафіксовано з допомогою вантажної лебідки крана.

II. Технічне розслідування

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]