4.2.Экономические показатели.

4.2.1.Суточные эксплуатационные расходы судов

Для каждого варианта судна эти показатели определяются следующим образом (в развернутом виде проведем расчет по Д_ч1 и V₁):

Расходы содержания судна за сутки, долл. США (далее просто долл.)

• на ходу

С_х = С_{пр.пост} + С_непр. + С^х_пр.см , (4.12)

• на стоянке

С_с = С_{пр.пост.} + С_непр. + С^с_пр.см , (4.13)

где С_{пр.пост} – прямые постоянные расходы, долл./сут.

С_непр. – непрямые затраты, долл./сут.

С^х_пр.см ; С^с_пр.см - прямые сменные затраты на ходу, на стоянке соответственно, долл./сут.

Прямые постоянные затраты:

С_{пр.пост} = С_А + С_Р+ С_пос. + С_ек + С_ин , (4.14)

где С_А – суточные затраты на амортизацию с учетом процента на страхование судна, долл.;

С_Р, С_пос – суточные затраты на ремонт и снабжение соответственно, долл.;

С_ек – суточные затраты на содержание экипажа, долл.;

С_ин – суточные затраты по сборам и услугам, долл.;

Необходимо определить строительную стоимость судна для каждого варианта. Найдем по формуле:

К_с = К_б*Д_в*N_e , (4.15)

где К_б – стоимость одной тонны дедвейта и лошадиной силы мощности главного двигателя, определяется по данным судна прототипа.

К_б = К_с^пр / ( Д_в^пр * N_e^пр ), (4.16)

где К_с^пр, N_e^пр – строительная стоимость судна – прототипа и его эффективная мощность в л.с соответственно.

К_б = 11220000/(5677*5400) = 0,37 долл.

К_с = 11220 тыс.долл.

Суточные затраты на амортизацию и страхование судна, долл.

С_А = (К_с*К_стр*в_а)/Т_е , (4.17)

где К_стр – коэффициент учета затрат на страхование судна, примем 1,12;

в_а – коэффициент, зависящий от типа судна и типа главного двигателя, примем 0,075;

С_А = (11220000*1,12*0,075)/340 = 2,772 тыс долл.

Суточные затраты на ремонт, долл.

С_р = (К_с*в_р)/Т_е , (4.18)

где в_р – коэффициент затрат на ремонт, примем 0,015.

С_р = (11220000 *0,015)/340 =0,495 тыс. долл.

Суточные затраты на снабжение судна, долл.

С_пос = (К_с*в_пос)/Т_е , (4.19)

где в_пос – коэффициент затрат на снабжение (поставки), примем 0,007

С_пос = (11220000*0,007)/340 = 0,231 тыс. долл.

Суточные затраты на содержание экипажа судна, долл.

С_ек = 2,3 * g_ек* N_ек , (4.20)

где 2,3 – коэффициент, учитывающий затраты на социальное страхование, пенсионное обеспечение и на дополнительные выплаты за выполнение несвойственных работ;

g_ек – суточные затраты на содержание одного человека экипажа, примем 90 долл.;

N_ек – количество членов экипажа, примем 21 человек, зависит от типа судна, дедвейта, мощности главного двигателя, и степени автоматизации.

С_ек = 2,3*90*21 = 4347 долл.

Иные затраты на оплату услуг и сборов по портам захода, долл./сут.

С_ин = С_зар + С_ук, (4.21)

где С_зар – сборы и платы за услуги по зарубежным портам;

С_ук – сборы и платы за услуги по портам Украины.

Для определения сборов и плат за услуги по портам необходимо иметь условный объем судна (W_у); он рассчитывается по формуле:

W_у = К_у * Д_ч, (4.22)

где Ку – коэффициент, который рассчитывается по судну – прототипу

К_у = ( L^пр_max * B^пр * H^пр ) / Д_ч^пр , (4.23)

где L^пр_max , B^пр , H^пр – наибольшая длина, ширина, высота борта судна-прототипа соответственно, м

К_у = (117,94*16,6*8,6)/4911 = 3,43

W_у = 3,43*4911 = 16845м³.

С_зар = (W_у*S_зар)/t_р, (4.24)

где S_зар – затраты по зарубежным портам на единицу объема.

С_зар =16845*1,47/38/1000= 0,652 тыс. долл.

С_ук = С_сб + С_усл + С_аг , (4.25)

где С_сб, С_усл, С_аг – суточные затраты по портам Украины на сборы, платы за услуги и затраты на агентирование судна, соответственно, долл.

С_сб = С_кор + С_м + С_кан + С_пр + С_як , (4.26)

где С_кор, С_м, С_кан, С_пр, С_як – суточные затраты на оплату корабельного, маячного, канального, причального и якорного сборов (долл.) (в данной работе якорный сбор не учитывается).

Расчет каждого из сборов:

С_кор = К_кор* W_у*2/t_p (4.27)

С_м = К_м* W_у*n/t_p (4.28)

С_кан = К_кан* W_у*2/t_p (4.29)

С_пр = К_пр* W_у*/t_p , (4.30)

где К_кор, К_м, К_кан, К_пр – ставка корабельных, маячных, канальных и причальных сборов по портам Украины, переведенный в долл. по действующему курсу валют.

n – количество украинских портов захода в круговом рейсе.

С_кор = 0,23*16845 *2/38/1000 = 0,204 тыс. долл.

Суточные платы за услуги, в долл.:

С_усл = С_шв + С_лоц + С_бук + С_сан , (4.31)

где С_шв, С_лоц, С_бук, С_сан – суточные затраты на оплату услуг по использованию швартового оборудования, лоцманов, буксиров, а также санитарного сбора, соответственно, долл.

Определим эти величины по формулам:

С_шв = К_шв*2*n/t_p (4.32)

С_лоц = К_лоц*W_у*2*n/t_p (4.33)

С_бук = К_бук*W_у*n/t_p (4.34)

С_сан = К_сан* W_у*n/t_p , (4.35)

где К_шв, К_лоц, К_бук, К_сан – нормативы оплаты услуг: швартового оборудования, лоцманов, буксиров, а также санитарного сбора, соответственно.

С_шв = 180*2/38/1000= 0,015 тыс. долл.

С_усл = 0,009+0,015+0,002+0,006 = 0,033 тыс. долл.

Суточные затраты на агентирование судна:

С_аг = К_аг*n/t_p , (4.36)

где К_аг – ставка затрат на агентирование.

С_аг = 1764*2/38 =0,07 тыс. долл.

С_{пр.пост.} = 2,72+0,495+0,231+4,347+0,033+1,064=8,711тыс. долл.

Суточные непрямые затраты:

С_непр = (0,25)*С_{пр.пост} (4.37)

С_непр =8,711*0,25 = 2,18 тыс. долл.

Прямые сменные затраты (плата за топливо и смазочные материалы, которые использует судно (долл. в сут., на ходу).

С^х_пр.см. = q_х * S_Т * К_СМ, (4.38)

где q_x – суточные затраты топлива на ходу, т/сут.;

S_T – средневзвешенная стоимость тонны топлива, включая затраты на бункеровку, зависит от типа топлива, примем 700 долл./т.

К_СМ – коэффициент, учитывающий затраты на смазочные материалы, примем 1,06.

q_x = 24*10^-6 * q * N_e , (4.39)

где 24*10^-6 – коэффициент, изменяющий размерность с грамм в час на тонны в сутки;

q – Удельные затраты топлива, примем 130 грамм на 1 э.л.с. в час.

q_x = 0,000001*24*130*5400 = 16,8 т/сут.

С^х_пр.см. = 16,8*700*1,06 = 12,501тыс.долл.

С^с_пр.см. = 0,1* 12,501_. = 1,250 тыс. долл.

С_х = 8,711+ 2,18+ 12,501 = 23,390 тыс. долл./сут

С_с =8,711+ 2,18+ 1,250 = 12,139 тыс. долл./сут.

Результаты расчетов суточных эксплуатационных затрат по всем вариантам судов показаны в таблице 4.2, в тыс. долл./сут

Таблица 4.2

Показатели и единицы измерения	Дч1=4164				Дч2=4964				Дч3= 5764				Дчпрот= 4911
	15,1	16,1	17,1	15,1		16,1	17,1	15,1		16,1	17,1	16,1
Кс, тыс. долл	8698	10613	12801	11551		14096	17004	14752		18002	21712	11220
Са	2,149	2,622	3,163	2,854		3,483	4,201	3,645		4,448	5,364	2,772
Ср	0,384	0,468	0,565	0,510		0,622	0,750	0,651		0,794	0,958	0,495
Спос	0,179	0,219	0,264	0,238		0,290	0,350	0,304		0,371	0,447	0,231
Сек	4,347	4,347	4,347	4,347		4,347	4,347	4,347		4,347	4,347	4,347
Wу, м3	14283	14283	14283	17027		17027	17027	19771		19771	19771	16845
Сзар	0,575	0,595	0,614	0,635		0,655	0,675	0,687		0,707	0,727	0,652
Сук	0,361	0,374	0,386	0,391		0,404	0,416	0,417		0,430	0,441	0,405
Ссб	0,266	0,276	0,284	0,294		0,304	0,313	0,318		0,328	0,337	0,302
Скор	0,180	0,186	0,192	0,199		0,205	0,211	0,215		0,221	0,227	0,204
См	0,011	0,012	0,012	0,013		0,013	0,013	0,014		0,014	0,014	0,013
Скан	0,058	0,060	0,062	0,064		0,066	0,068	0,069		0,071	0,073	0,066
Спр	0,017	0,018	0,018	0,019		0,020	0,020	0,021		0,021	0,022	0,020
Сусл	0,031	0,032	0,033	0,032		0,033	0,034	0,033		0,034	0,035	0,033
Сшв	0,010	0,010	0,011	0,009		0,009	0,010	0,009		0,009	0,009	0,009
Слоц	0,013	0,014	0,014	0,015		0,015	0,016	0,016		0,016	0,017	0,015
Сбук	0,002	0,002	0,002	0,002		0,002	0,002	0,002		0,003	0,003	0,002
Ссан	0,005	0,006	0,006	0,006		0,006	0,006	0,007		0,007	0,007	0,006
Син	0,937	0,968	1,000	1,027		1,059	1,090	1,104		1,137	1,168	1,056
Саг	0,064	0,067	0,069	0,065		0,067	0,069	0,066		0,068	0,070	0,070
Спр пост	7,847	8,437	9,107	8,769		9,543	10,423	9,780		10,760	11,872	8,703
Снепр	1,96	2,11	2,28	2,19		2,39	2,61	2,45		2,69	2,97	2,18
qх т/сут	16,0	19,4	23,3	17,6		21,3	25,6	19,0		23,1	27,8	16,8
Сх пр.см	11,848	14,395	17,284	13,024		15,823	19,000	14,131		17,166	20,613	12,501
Сс пр см	1,185	1,439	1,728	1,302		1,582	1,900	1,413		1,717	2,061	1,250
Сх	21,657	24,942	28,667	23,986		27,753	32,028	26,356		30,616	35,453	23,380
Сс	10,993	11,986	13,112	12,264		13,512	14,928	13,638		15,166	16,901	12,129
сумма Сс+ Сх	32,650	36,928	41,779	36,250		41,264	46,956	39,994		45,782	52,355	35,510

По данным таблицы чертим графики : Кс=φ(V), С_х=φ(V), С_с=φ(V).

График зависимости Кс от скорости судна:

График зависимости С_х от скорости судна:

График зависимости С_с от скорости судна: