
- •3. Третий этап интермодальной перевозки. Организация и контроль ее выполнения (на примере).
- •5. Международные транспортные (торговые) коридоры. Типы взаимодействия видов транспорта.
- •6. Правовое взаимодействие при организации международных интермодальных перевозок грузов. Основные транспортные конвенции.
- •8. Правовое взаимодействие. Ответственность перевозчика в мультимодальных перевозках. Период, основание, предел ответственности.
- •9. Правовое взаимодействие. Ответственность грузоотправителя в мультимодальных перевозках.
- •10. Правовое взаимодействие. Транспортные конвенции в мультимодальной перевозке и по видам транспорта. Оборотный и необоротный документ мультимодальной перевозки. Его содержание.
- •12. Правовое взаимодействие. Торговые барьеры.
- •13. Правовое взаимодействие. Соглашение о совместных авиаперевозках интерлайн.
- •20. Техническое взаимодействие. Основные понятия.
- •22. Планово- экономическое взаимодействие. Параметры качества предоставления транспортных услуг.
- •24. Планово- экономическое взаимодействие. Пути повышения конкурентоспособности выпускаемой продукции.
- •25. Планово- экономическое взаимодействие. Оптимизация расходов на производство, поддержание товарно- материальных запасов и транспортировку.
- •26. Планово- экономическое взаимодействие. Пути повышения эффективности транспортировки.
- •31. Финансовое взаимодействие. Инкотермс 2010. Распределение расходов и рисков между покупателем и продавцом в интермодальной перевозке. Группа терминов e. Примеры использования.
- •32. Финансовое взаимодействие. Инкотермс 2010. Распределение расходов и рисков между покупателем и продавцом в интермодальной перевозке. Группа терминов f. Примеры использования.
- •34. Финансовое взаимодействие. Инкотермс 2010. Распределение расходов и рисков между покупателем и продавцом в интермодальной перевозке. Группа терминов d. Примеры использования.
- •35. Финансовое взаимодействие. Система расчетов в международных интермодальных перевозках. Инкассо (Collect). Примеры использования.
- •37. Финансовое взаимодействие. Страхование интермодальных перевозок. Риски.
- •38. Финансовое взаимодействие. Страхование интермодальных перевозок. Страхование грузов.
- •39. Финансовое взаимодействие. Страхование интермодальных перевозок. Страхование ответственности омп.
34. Финансовое взаимодействие. Инкотермс 2010. Распределение расходов и рисков между покупателем и продавцом в интермодальной перевозке. Группа терминов d. Примеры использования.
Термин DAT (Delivered at Terminal (named terminal at port or place of destination)) – «Поставка на терминале» (с указанием терминала в порту или в месте назначения)) – международный торговый термин, который может применяться при поставках любым видом транспорта. Этот термин означает, что продавец выполнил свое обязательство по поставке, когда он предоставил покупателю товар, разгруженный с транспортного средства в согласованном терминале указанного места назначения.
Под терминалом понимается любое место, в т.ч. авиа/авто/железнодорожный карго- терминал, причал, склад, и пр. Продавец несет все риски по доставке товара и его разгрузке на терминале. Продавец не обязан выполнять таможенные формальности или уплачивать импортные пошлины при ввозе товара в Россию.
Пример: DAT Pulkovo сargo terminal, Saint-Petersburg airport (Incoterms 2010) / DAT Грузовой терминал Пулково, аэропорт Санкт-Петербурга (Инкотермс 2010).
Обязанности Продавца:
- предоставить Покупателю в соответствии с договором купли-продажи товар и соответствующие товаросопроводительные документы, в том числе в виде эквивалентных электронных записей;
- при необходимости получить за свой счет и на свой риск экспортную лицензию и выполнить все таможенные формальности для экспорта товара и его транспортировки через любую страну до поставки товара;
- за свой счет заключить договор перевозки до обозначенного терминала. Если стороны не обозначили в договоре конкретный терминал в согласованном месте поставки, и если таких терминалов несколько, то Продавец может выбрать наиболее подходящий для него терминал;
- за свой счет разгрузить товар с транспортного средства, прибывшего на терминал в поименованном месте назначения;
- нести все риски потери или повреждения товара до момента поставки;
- нести все расходы, связанные с проверкой товара, а именно проверкой качества, размеров, веса, количества. Продавец обязан за свой счет оплатить расходы, связанные с упаковкой, необходимой для перевозки товара, если таковая предусматривается в данной отрасли торговли. Упаковка должна быть соответствующим образом маркирована.
Обязанности Покупателя:
- уплатить предусмотренную договором купли-продажи цену товара;
- за свой счет и на свой риск получить любую импортную лицензию или другое официальное свидетельство, а также выполнить все таможенные формальности для импорта товара;
- нести все риски потери или повреждения товара с момента поставки товара;
- нести все расходы, относящиеся к товару, с момента поставки товара, а также дополнительные расходы, понесенные Продавцом, если Покупатель не выполнил свои обязанности;
- направить Продавцу извещение о принятии товара.
Термин DAP (Delivered at Place (named place of destination)) – «Поставка в месте назначения» (с указанием поименованного места назначения)) – международный торговый термин, который может применяться при поставках любым видом транспорта. Этот термин означает, что продавец выполнил свое обязательство по поставке, когда он предоставил покупателю товар, готовый к разгрузке с транспортного средства, прибывшего в согласованное место назначения.
Продавец несет все риски, связанные с доставкой товара в согласованное место назначения. Продавец не обязан выполнять таможенные формальности или уплачивать импортные пошлины при ввозе товара в Россию.
Пример: DAP warehouse “ABC”, Saint-Petersburg (Incoterms 2010) / DAP склад “ABC”, Санкт-Петербург (Инкотермс 2010).
Обязанности Продавца:
- предоставить Покупателю в соответствии с договором купли-продажи товар и соответствующие товаросопроводительные документы, в том числе в виде эквивалентных электронных записей;
- получить за свой счет и на свой риск экспортную лицензию и выполнить все таможенные формальности для экспорта товара и его транспортировки через любую страну до поставки товара;
- за свой счет обеспечить перевозку до согласованного места назначения. Если стороны не обозначили в договоре перевозки конкретный пункт поставки в согласованном месте назначения, и если таких пунктов несколько, то Продавец может выбрать наиболее подходящий для него пункт в согласованном месте назначения;
- поставить товар Покупателю на транспортном средстве, готовом к разгрузке, в указанном пункте, если такой имеется, в поименованном месте назначения;
- нести все риски потери или повреждения товара до момента поставки;
- нести все расходы по разгрузке в согласованном месте назначения, если это прописано в договоре перевозки;
- нести все расходы, связанные с проверкой товара, а именно проверкой качества, размеров, веса, количества. Продавец обязан за свой счет оплатить расходы, связанные с упаковкой, необходимой для перевозки товара, если таковая предусматривается в данной отрасли торговли. Упаковка должна быть соответствующим образом маркирована.
Обязанности Покупателя:
- уплатить предусмотренную договором купли-продажи цену товара;
- за свой счет и на свой риск получить любую импортную лицензию или другое официальное свидетельство, а также выполнить все таможенные формальности для импорта товара;
- нести все риски потери или повреждения товара с момента поставки;
- нести все расходы по разгрузке товара с прибывшего транспортного средства в согласованном месте назначения, если по договору перевозки эти расходы не возлагаются на продавца;
- нести все расходы, относящиеся к товару, с момента поставки товара, а также дополнительные расходы, понесенные Продавцом, если Покупатель не выполнил свои обязанности;
- направить Продавцу извещение о принятии товара.
Термин DDP "Поставка с оплатой пошлины" означает, что продавец предоставит прошедший таможенную очистку и неразгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названном месте назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара, включая (где это потребуется) (См. Введение п.14) любые сборы для импорта в страну назначения (под словом "сборы" здесь подразумевается ответственность и риски за проведение таможенной очистки, а также за оплату таможенных формальностей, таможенных пошлин, налогов и других сборов).
В то время как термин EXW возлагает на продавца минимальные обязанности, термин DDP предполагает максимальные обязанности продавца.
"D" - термины по природе отличны от "C" - терминов, так как в соответствии с "D" - терминами продавец отвечает за прибытие товара в согласованное место или пункт назначения на границе или в стране импорта. Продавец обязан нести все риски и расходы по доставке товаров до этого места. Таким образом, "D" - термины означают договоры прибытия, в то время как "C" - термины говорят о договорах отгрузки.
В соответствии с "D" - терминами, за исключением DDP, продавец не обязан доставлять товар, очищенный для импорта в стране назначения.