
- •Ё1. Распределение давлений в скважине
- •1.1. Гидростатическое давление
- •1.2. Пластовое и поровое давления
- •1.3. Дифференциальное давление
- •1.4. Градиент величин
- •1.5. Плотность (удельный вес) бурового раствора, градиент плотности, эквивалентная плотность раствора
- •10 % В интервале 0 1200 м, но не более 15 кгс/см2 ( 1,5 мПа );
- •5 % В интервале от 1200 м до проекта, но не более 25- 30 кгс/см2 ( 2,5- 3,0 мПа);
- •1.6. Давления в закрытой скважине
- •1.7. Давление гидроразрыва
- •1.7.1. Предварительные мероприятия
- •1.7.2. Порядок определения давления начала поглощения (приёмистости) пород под башмаком обсадной колонны
- •1.8.Гидродинамическое давление. Перепады давления
- •1.9. Давление прокачки
- •Основные определения
- •Признаки газонефтеводопроявлений (гнвп)
- •3. Причины газонефтеводопроявлений
- •Причины возникновения фонтанов
- •5. Требование к конструкции скважины
- •6. Требования технологии проводки скважины
- •7. Контроль за состоянием скважины в процессе бурения
- •. Краткая конструктивная характеристика плавучих буровых установок и мсп
. Краткая конструктивная характеристика плавучих буровых установок и мсп
Классификация плавучих буровых установок.
В настоящие время построены и действуют плавучие буровые установки, предназначенные для бурения газовых и нефтяных скважин следующих типов:
Тип 1
Плавучий буровой комплекс (ПБК), состоящий из двух частей затопляемого корпуса и верхней рабочей площадки, жестко связанных между собой. В рабочем положении такая установка опирается корпусом о грунт. Рабочая площадка находится над водой на определенном уровне. Погружение, как и всплытие такого типа установок, достигается за счет принятия или отдачи балласта (морской воды). Перебазировка установок может вестись с помощью буксирных средств.
Тип 2
Самоподъемные плавучие буровые установки (СПБУ), состоящие из водонепроницаемого корпуса, обладающего достаточной плавучестью и опорных колонн, приводимых в движение механическим или гидравлическим способом. В рабочем положении опорные колонны заглубляются в грунт, корпус поднимается над водой на необходимую высоту, и фиксируется на опорных колоннах захватами. Количество опорных колонн зависит от конструктивных особенностей СПБУ, характеристики верхних слоев грунта дна моря, природно-климатических условий бурения и др. Перебазировка СПБУ ведется с помощью буксирных средств.
Тип 3
Полупогружные плавучие буровые установки (ППБУ), состоят из понтонов и верхней рабочей платформы.
Корпус понтонов и рабочая площадка соединяются между собой стабилизирующими колоннами. При заполнении понтонов балластом (морской водой) понтоны погружаются в воду, а рабочая платформа остается над поверхностью воды. ППБУ удерживается на точке бурения якорной системой и системой дистанционного позиционирования, а сравнительно малая площадь ватерлинии опорных колонн уменьшает влияние волнения моря на установку. Перебазировка ППБУ ведется с помощью буксирных средств или с использованием штатных движителей.
Тип 4
Буровые суда (БС) удерживаются на точке бурения при помощи якорей или системами динамического позиционирования. Перебазировка БС производится самостоятельно в автономном режиме.
В зависимости от рабочего положения установки на точке бурения все типы плавучих буровых средств подразделяются на два класса.
1 класс. Плавучие буровые средства, опирающиеся на грунт моря. К ним относятся ПБК и СПБУ.
2 класс. Плавучие буровые средства, бурение с которых ведется в плавучем положении. К ним относятся ППБУ и БС.
Морская стационарная платформа (МСП) – морское нефтегазопромысловое сооружение, состоящее из верхнего строения и опорного основания, зафиксированное на все время использования на грунте и являющееся объектом обустройства морских месторождений нефти и газа.
Морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) – установка, способная воспринимать ледовую нагрузку.
Верхнее строение платформы включает в себя: буровой комплекс, оборудование для полного цикла подготовки товарной нефти, систему отгрузки продукции.
Опорное основание платформы (кессон) включает в себя: танки для хранения нефти, танки для воды. Опорный кессон обеспечивает сопротивление дрейфующим льдам.
Ледостойкий блок кондукторов (ЛБК) – объемная металлоконструкция, устанавливаемая на морское дно, в которой закрепляются стволы скважин и на которой монтируется технологическое нефтегазопромысловое оборудование, с функциями бурения и КРС скважин, (выполняемых с СПБУ), предварительной промысловой подготовки и транспорта сырой нефти на МЛСП.