4 Разработка технологических маршрутных карт

4.1 Общие положения

Технологическая карта – вид эксплуатационных документаций, предназначенных для исполнителей различных квалификаций. В нее входят: наименования проверок и операций, последовательность их проведения, затрачиваемое на операции время, применяемые инструменты и принадлежности, перечень номинальных и допустимых параметров.

Основными требованиями ко всем маршрутным техническим картам являются:

- простота в использовании;

- удобочитаемость;

- достоверность.

При составлении маршрутных карт также необходимо учитывать:

- предназначение, разработку и компоновку для повседневного применения;

- печать крупным шрифтом на глянцевой износостойкой непрозрачной бумаге или на другом износостойком материале;

- предусмотрение, по возможности, сборников справочных данных карманного формата;

- основные части должны быть оформлены отдельно в виде тематических разделов;

- заголовки должны указывать признаки неисправностей и вести от написания неисправности к соответствующему решению;

- указания должны быть даны в технологической последовательности, а не в форме описания;

- каждая процедура должна предварительно испытываться и обосновываться;

- рассмотренные процедуры не должны содержать ненужных проверок или действий;

- указания рационально должны распределять рабочую нагрузку между исполнителями;

- вначале указывается место выполнения операций, затем место ее содержания;

- в начале каждой инструкции должен прилагаться список инструментов и используемых материалов;

- по возможности приведение номинальных значений шкал и положения переключателей;

- приведение рекомендаций по обнаружению и направлению допущенных при работе ошибок должно даваться в текстовом формате;

- предупреждение и запрещения даются в порядке их действия;

- технические данные должны быть четкими и обозначенными;

- изложение терминов и обозначений - краткие, общепринятые и понятные;

- текст следует оформлять в виде кратких параграфов, разбитых на пункты и подзаголовками;

- заголовки, подзаголовки и указатели должны четко раскрывать содержание разделов;

- во всех случаях применяются рисунки и таблицы;

- применение взаимных положений исполнителей;

- чертежи должны быть проиллюстрированы различными деталями;

- изображения устройств в разобранном виде должны показывать положения деталей, методы разборки и так далее;

- применение точных и современных данных, предусмотрение возможностей внесения изменений;

- все используемые материалы и документы должны соответствовать принципу ремонта аппаратуры;

- предоставление особых указаний для климатических и прочих условий;

- четкое описание методов разборки и сборки;

- присутствие указаний расположения и функций всех блоков и сборочных единиц;

- должны иметься указания клемм, гнезд и контрольных точек.

4.2 Разработка технологической карты для первого этапа

Расконсервация батареи на первом этапе производится водителями БМ. Их задача - расконсервация средств подвижности БМ и КО боевой машины 9П148 перед маршем в район сосредоточения.

Технологическая карта проведения работ первого этапа приведена на рисунке 4.1.

После расконсервации средств подвижности вооружения необходимо провести КО. Для проведения КО БМ 9П148 технологическая карта приведена на рисунке 4.2.