3. Регулировка токоприёмника

1. Снятие и установка характеристик

Для лучшей работы токоприёмника необходимо настроить скорость подъема до рабочей высоты, опускания с рабочей высоты и силу нажатия токоприемника на контактный провод. Плавный подъем токоприемника должен несколько замедляться в зоне подхода к контактному проводу, чтобы не наблюдалось удара о контактный провод. При выключении токоприемник резко опускается, чтобы не возникло электрической дуги, а затем, замедлив движение, плавно и без ударов садиться на амортизаторы. Время подъема и опускания токоприемника проверяют хронометром. Оно не должно превышать значений, указанных в технических требованиях, предъявляемых к токоприемникам данного типа. Например, средние значения времени подъема токоприемника П-5 в диапазоне рабочей высоты 400-1900 мм равны соответственно 7 – 10 секунд, а опускания 3.5 – 6 секунд.

При больших отклонениях указанных значений выполняют регулировку с помощью редукционного устройства, которое состоит из крана и воздухораспределителя. Ручка крана тягой связана с рычагом штока пневматического цилиндра токоприемника. Изменением длины тяги и угла поворота валика тяги с помощью болтов на рычаге можно регулировать опускание токоприемника. Удлиняя или укорачивая тягу, соответственно ускоряют или замедляют опускание токоприемника. Время подъема токоприемника регулируют специальным винтом воздухораспределителя.

Для измерения силы нажатия токоприемника на контактный полоз необходимо закрепить динамометр к верхнему шарниру токоприёмника, а затем подать сжатый воздух в цилиндр пневматического привода. Показания динамометра необходимо снимать через каждые 100 мм, в диапазоне рабочей высоты (400 – 1900 мм).

При отклонении характеристик статического нажатия на от нормы, необходимо поднять токоприёмник до максимальной рабочей высоты, а затем изменить предварительное натяжение подъёмных пружин (путём вращения их совместно с держателем на регулировочных штырях).

Постоянство статического нажатия при одностороннем движении достигается изменением плеча рычага подъемных пружин на максимальной рабочей высоте: если характеристика имеет значение меньше номинального, болты необходимо равномерно ввинчивать; если характеристика имеет значение больше номинального, болты необходимо вывинчивать.

Величину опускающей силы и максимальную высоту подъема регулируют поворотом тяги пневматического цилиндра.

IV. Техника безопасности

4.1. Техника безопасности

Работы по ремонту, испытанию и наладке электрического оборудования ЭПС необходимо производить в соответствии с требования Правил эксплуатации электроустановок потребителей(ПЭЭП), Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ), технологических процессов.

Для основных профессий рабочих и на отдельные виды работ КР на заводах по ремонту должны быть разработаны инструкции по охране труда на основе типовых правил и инструкций в соответствии с Положением о порядке разработки и утверждения нормативных актов по охране труда на железнодорожном транспорте.

Ремонт электрооборудования тягового подвижного состава производят при обесточенных электрических цепях, для чего отключают разъединитель аккумуляторной батареи и отключатели тяговых электродвигателей, выпускают сжатый воздух и перекрывают краны пневматической системы электрических аппаратов.

Работники по ремонту электровозов должны помнить, что при работе электровоза под контактным проводом или при подаче напряжения извне его электрооборудование находится под высоким напряжением, прикосновение к которому смертельно. Поэтому локомотивные бригады и работники по ремонту электровозов обязаны знать, какие именно узлы, агрегаты и отдельные места представляют опасность при обслуживании электровоза, и в совершенстве владеть безопасными методами работы.

Категорически запрещается производить какие бы то ни было работы на электровозе лицам, не сдавшим очередной экзамен по технике безопасности, а также не имеющим соответствующего удостоверения на право работы с установками высокого напряжения.

Категорически запрещается касаться всех токоведущих частей, находящихся под напряжением, включая и цепи управления 50В.

Бригада, обслуживающая электровоз, обязана проверить:

1. Исправность заземления заземляющих штанг

2. Исправность блокирования высоковольтных камер и подъем токоприемника

3. Наличие и годность индивидуальных средств защиты: резиновых перчаток, ковриков. На них должно стоять клеймо с указанием даты последнего и очередного испытаний и величины испытательного напряжения

4. Невозможность подъема любого из токоприемников при разблокированном входе в ВВК(в каждой секции), а также невозможность входа в ВВК любой секции при поднятом токоприемнике

При контакте токоприёмника в контактную сеть необходимо двери и шторы высоковольтных камер закрыть и заблокировать. Перед подъемом токоприёмника подать предупредительный сигнал.

Категорически запрещается включение вручную и закрепление во включённом состоянии клапанов токоприемников, а также непосредственный подвод к ним напряжения (помимо кнопок и блокировок).

При поднятом токоприемнике категорически запрещается:

1. Пытаться открывать двери высоковольтной камеры, подниматься на крышу, производить осмотр тяговых двигателей и электродвигателей вспомогательных машин со снятием крышек коллекторных люков и заправку их подшипников смазкой

2. Открывать крышку панелей измерительных приборов на пульте машиниста, а также менять сигнальные лампы

3. Разбирать выводные коробки и разъединять выводы проводов вспомогательных электродвигателей

4. Открывать крышки электрических печей и нагревательных приборов

5. Открывать желобов с проводами

6. Снимать кожуха с пультов машиниста и помощник машиниста, контроллера машиниста, кнопочных выключателей и другого оборудования

7. Выполнять какие либо работы по «прозвонке», ремонту или наладке низковольтных цепей

8. Производить ремонт заземляющих шунтов

Испытания электрических аппаратов на электрическую прочность изоляции после ремонта, перед установкой на ЭПС, должны производиться на специально оборудованной станции (площадке, стенде), имеющей необходимое ограждение, сигнализацию, знаки безопасности и блокирующие устройства. Перед началом и во время испытаний на станции (площадке) не должны находиться посторонние лица. Питающие кабели для испытания электрических аппаратов высоким напряжением должны быть надежно присоединены к зажимам, а корпуса аппаратов заземлены.

При снятии полоза подвижные рамы должны быть зацеплены крюком за основание во избежание самопроизвольного подъема токоприемника. Разбирая рычажно – пружинный механизм для предотвращения случаев травматизма, натяжение подъемных и опускающих пружин должно быть предварительно ослаблено. При испытании пружин возможны их разрывы, поэтому их необходимо закрывать защитным чехлом. При установке токоприемника на крышу ЭПС напряжение с контактного провод должно быть снято, а сам провод заземлён.