Висновки

В курсовому проекті проведено розрахунок роботи двигуна MAN B&W 6S70MC-C. В результаті проведених розрахунків робочого циклу і динаміки двигуна отримано теоретичне значення: індикаторного КПД η_і=0,52 та індикаторної потужністі N_i = кВт. Аналізуючи отримані дані визначено, що процент відхилення від реальних значень незначний.

Список використаних джерел

1. Судовые двигатели внутреннего сгорания.: Ю.Я. Фомин, А.И. Горбань, В.В. Доброволький, А.И. Лукин и др. – Л.: Судостроение, 1989 г.

2. Судовые двигатели внутреннего сгорания.: Ваншейдт В.А. – Л.: Судостроение, 1977 г.

3. Расчет динамики ДВС, имеющих специальные схемы КШМ.: С.Г. Ткаченко, Ю.С. Коршиков. – Н.: НКИ, 1988 г.

4. Двигатели внутреннего сгорания. Теория поршневых и комбинированных двигателей.: А.С. Орлина, М.Г. Круглова – Л.: Машиностроение, 1983 г.

5. Двигуни внутрішнього згоряння.: А.П. Марченко, А.Ф. Шеховцов – Л.: НТУ, 2004 р.

6. www.mandieselturbo.com

7. www.seaships.ru/diesel

8. www.kb.nuos.edu.ua